用于自动变速器的控制装置及其控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102369374A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102369374A(43)申请公布日2012.03.07(21)申请号201080014359.4代理人李玉锁张浴月(22)申请日2010.08.27(51)Int.Cl.F16H61/12(2006.01)(30)优先权数据2009-2052052009.09.04JP(85)PCT申请进入国家阶段日2011.09.29(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2010/0053062010.08.27(87)PCT申请的公布数据WO2011/027527EN2011.03.10(71)申请人爱信艾达株式会社地址日本国爱知县(72)发明人佐桥达哉村上信一朗西出雅喜大场达哉(74)专利代理机构隆天国际知识产权代理有限公司72003权利要求书2页说明书12页附图7页(54)发明名称用于自动变速器的控制装置及其控制方法(57)摘要在控制自动变速器的操作中，确定在正常操作中用于每个液压伺服机构的接合压力，使得在正常操作中的每个变速档下摩擦接合元件均不滑动，并且使得当发生在正常操作下应当分离的摩擦接合元件被接合的这种故障的情况下，摩擦接合元件中的一个元件滑动，由此建立一个变速档。在控制操作中，一旦检测到在变速操作之后的齿轮齿数比是与待建立的变速档不同的变速档的齿轮齿数比的故障状态，使滑动的摩擦接合元件分离，且暂时保持在与待建立的变速档不同的变速档上。CN10236974ACCNN110236937402369383A权利要求书1/2页1.一种用于自动变速器的控制装置，该控制装置用于控制多个压力调节电磁阀，所述压力调节电磁阀用于调节并控制要供应到多个摩擦接合元件的每个液压伺服机构或从多个摩擦接合元件的每个液压伺服机构移除的接合压力，且该控制装置用于确定在正常操作中要供应到所述每个液压伺服机构或从所述每个液压伺服机构移除的接合压力，使得在正常操作中的每个变速档下所述摩擦接合元件均不滑动，并且使得当发生在正常操作下应当被分离的摩擦接合元件被接合的这种故障的情况下，摩擦接合元件中的一个摩擦接合元件滑动，由此建立一个变速档，所述控制装置的特征在于包括：故障检测部分，当齿轮齿数比是与待建立的变速档不同的变速档的齿轮齿数比时，检测出所述故障；和变速档保持部分，在所述故障检测部分检测到所述故障时，使滑动的摩擦接合元件分离，并且保持在与待建立的变速档不同的变速档上。2.根据权利要求1所述的控制装置，还包括：变速档释放部分，基于预定条件释放由所述变速档保持部分保持的变速档。3.根据权利要求2所述的控制装置，其中：所述预定条件是已过去预定时间。4.根据权利要求3所述的控制装置，其中：所述预定条件是自所述变速档保持部分开始保持变速档起已过去预定时间。5.根据权利要求2所述的控制装置，还包括：变速档选择部分，根据需要基于行进状况选择在正常操作中待建立的变速档，其中所述预定条件是由所述变速档选择部分选择的变速档与所保持的变速档匹配。6.根据权利要求2所述的控制装置，其中：所述预定条件是检测到车辆停止。7.根据权利要求2-6中的任一项所述的控制装置，还包括：计数器部分，在每次所述变速档保持部分保持与待建立的变速档不同的变速档时使计数器增1；和紧急控制部分，在所述计数器部分计数的计数器达到预定值时，将所述控制装置的控制操作切换到用于执行故障安全控制的紧急模式。8.根据权利要求7所述的控制装置，其中：所述计数器在点火开关接通信号被输入到所述控制装置时清零。9.根据权利要求7所述的控制装置，其中：所述紧急模式是保持与待建立的变速档不同的变速档直到车速变成等于或低于预定值的模式。10.根据权利要求9所述的控制装置，其中：在所述紧急模式下，当车速等于或低于所述预定值时，所述自动变速器变速到可被建立并可启动车辆的较低变速档。11.根据权利要求1-10中的任一项所述的控制装置，还包括：超速旋转判定部分，判定在所述变速档保持部分保持与待建立的变速档不同的变速档时，是否将发生驱动源的超速旋转；和超速避免部分，在所述超速旋转判定部分判定将发生驱动源的超速旋转时，控制所述2CCNN110236937402369383A权利要求书2/2页多个压力调节电磁阀以将所述自动变速器变速到中间状态。12.一种用于控制自动变速器的方法，其中：用于调节并控制供应到多个摩擦接合元件的每个液压伺服机构或从多个摩擦接合元件的每个液压伺服机构移除的接合压力的多个压力调节电磁阀被控制；以及确定在正常操作中供应到所述每个液压伺服机构或从所述每个液压伺服机构移除的接合压力，使得在正常操作中的每个变速档下所述摩擦接合元件均不滑动，且使得当发生在正常操作下应当被分离的摩擦接合元件被接合的这种故障的情况下，所述摩擦接