用于自动变速器的液压控制装置及其控制方法.pdf
An****70
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相关资料
用于自动变速器的液压控制装置及其控制方法.pdf
本发明涉及用于自动变速器的液压控制装置及其控制方法。用于自动变速器的液压控制装置可包括:第一液压泵,所述第一液压泵与油箱连接以接收来自所述油箱的油,所述第一液压泵具有第一电机,并适用于通过所述第一电机的运行而产生低压;第二液压泵,所述第二液压泵与所述第一液压泵连接以接收所述低压,所述第二液压泵具有第二电机,并且适用于通过所述第二电机的运行而产生高压;第一调节阀,所述第一调节阀适用于接收来自所述第一液压泵的低压并适用于调节第一运行压力以供应到变矩器;以及第二调节阀,所述第二调节阀适用于接收来自所述第二液压泵
用于自动变速器的控制装置及其控制方法.pdf
在控制自动变速器的操作中,确定在正常操作中用于每个液压伺服机构的接合压力,使得在正常操作中的每个变速档下摩擦接合元件均不滑动,并且使得当发生在正常操作下应当分离的摩擦接合元件被接合的这种故障的情况下,摩擦接合元件中的一个元件滑动,由此建立一个变速档。在控制操作中,一旦检测到在变速操作之后的齿轮齿数比是与待建立的变速档不同的变速档的齿轮齿数比的故障状态,使滑动的摩擦接合元件分离,且暂时保持在与待建立的变速档不同的变速档上。
用于自动变速器的液压控制装置.pdf
本发明涉及一种用于机动车自动变速器的液压控制装置(100),包括多个用于可切换地传输扭矩的切换元件(106)并且包括至少一个第一压力调节装置(103)和至少一个截止阀(101),所述切换元件(106)分别具有用于其操作的切换元件油缸(107)。截止阀(101)设置在第一压力调节装置(103)和相应切换元件油缸(107)之间并且可液压地借助控制压力(p_S)的变化在至少两个切换位置中切换。在第一切换位置中第一压力调节装置(103)通过截止阀(101)与切换元件油缸(107)液压连接并且在第二切换位置中切换元
用于自动变速器车辆的停车控制的装置及其方法.pdf
本申请涉及用于自动变速器车辆的停车控制的装置及其方法。一种用于自动变速器车辆的停车控制的装置可以包括:速度检测器,所述速度检测器将车辆速度提供至控制器;变速杆检测器,所述变速杆检测器将变速杆的位置提供至控制器;控制器,所述控制器分析所述车辆速度以及所述变速杆的位置,并且将预定液压供给至制动器元件和离合器元件,以便在转换到停车模式中时在停车齿轮轴上产生拉力;以及执行器,所述执行器根据所述控制器的控制将液压供给至所述离合器元件和所述制动器元件或者从所述离合器元件和所述制动器元件解除液压。
自动变速器的液压控制装置.pdf
一种自动变速器的液压控制装置,有效地防止伴随主压的异常上升导致的滑柱的超行程,并将对调压阀的设定值和结构的布局带来的影响抑制到最小限度。自动变速器的液压控制装置包括:调压阀(20),其设置在与油泵(P)相连的液压回路(1);主压调节单元(15),其随着变矩器(T)的导轮反作用力的增大而使滑柱(23)向关闭侧移动,由此以使主压增大的方式调节主压;和主压切换单元(55),其通过切换电磁阀(50)对辅助液压的供给,将主压在低主压和高主压之间进行切换,其中,构成为,在供给到调压阀(20)的辅助液压上升到正常值的范