用于电动车辆的电池.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102381171102381171B(45)授权公告日2015.02.18(21)申请号201110251519.3页、图1-2.US5406154A,1995.04.11,全文.(22)申请日2011.08.29JP特开平11-79045A,1999.03.23,全文.(30)优先权数据JP特开2000-108687A,2000.04.18,全文.2010-1950372010.08.31JP审查员李然2010-1950382010.08.31JP(73)专利权人本田技研工业株式会社地址日本东京都(72)发明人西浦久生加藤诚司阿久津进(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人孙纪泉(51)Int.Cl.B60K1/04(2006.01)H01M2/10(2006.01)H01M10/04(2006.01)(56)对比文件JP特开2008-221976A,2008.09.25,说明书第0010-0025段、图1-7.CN101593820A,2009.12.02,说明书第1-5权权利要求书2页利要求书2页说明书10页说明书10页附图10页附图10页(54)发明名称用于电动车辆的电池(57)摘要一种电动车辆，设置有摆臂，摆臂的一端联接至摆动轴且摆臂的另一端支撑后轮。电动机安装在摆臂的所述另一端侧并驱动后轮。摆臂设置有邻近摆动轴设置的容纳空间和将电池定位在容纳空间中的引导槽，通过经由灌封材料固定定位在容纳空间中的电池，将电池安装在摆臂中。容纳空间设置有位于电动车辆的一侧的用于插入电池的开口，并且电池从电动车辆的该侧插入并固定在摆臂的容纳空间中。CN102381171BCN102387BCN102381171B权利要求书1/2页1.一种用于电动车辆的电池，该电池被安装以将电力供给到设置有摆臂的电动车辆中的电动机，摆臂的一端联接至摆动轴，摆臂的另一端支撑后轮，并且电动机安装在摆臂的所述另一端的一侧并驱动后轮，其中摆臂设置有：容纳空间，邻近摆动轴设置至摆臂；和引导槽，将电池定位在容纳空间中；其中通过经由灌封材料固定已定位在容纳空间中的电池，将电池安装在摆臂中；并且其中摆臂本身用作用于保持电池的箱。2.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池，其中电池由多个矩形板状电池单元构造而成，并且为每个电池单元在容纳空间中设置所述引导槽。3.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池，其中用于减轻由电池施加的高压的减压通道由固定电池的灌封材料通过以下方式形成：使密封塞与容纳空间中钻出的通孔接合并在将灌封材料注入容纳空间中之后去除密封塞。4.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池，其中板部件设置在摆臂附近，板部件由主要用于控制电动机的控制板或设置有主要用于对电池进行充电的充电电路的发热元件板构成，并且板部件由灌封材料固定。5.根据权利要求4所述的用于电动车辆的电池，其中板部件设置在摆臂的侧面或背面。6.根据权利要求4所述的用于电动车辆的电池，其中板部件固定至电池，并且板部件设置在摆臂附近。7.根据权利要求2所述的用于电动车辆的电池，其中以每个较长的边垂直定向的方式布置构造电池的所述多个电池单元。8.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池，其中灌封材料为树脂。9.根据权利要求8所述的用于电动车辆的电池，其中树脂为树脂涂料，并且电池被压配合并固定在树脂涂料中。10.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池，其中摆臂的容纳空间设置有位于上侧的开口。11.根据权利要求4所述的用于电动车辆的电池，其中发热元件板在控制板的车体后侧处固定至控制板，控制板和发热元件板由灌封材料包围，并且发热元件板上的一部分放热元件从灌封材料中露出。12.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池，其中电池由层叠电池单元的集合体构造而成，其中每个电池单元都被封装。13.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池，其中所述容纳空间设置有位于电动车辆一侧的用于插入电池的开口；并且所述电池从电动车辆的所述一侧插入并固定到摆臂的容纳空间或容纳空间中。14.根据权利要求13所述的用于电动车辆的电池，其中容纳空间设置有切口，电池的端部从该切口暴露在所述开口的相对侧；并且电池以电池的一部分从摆臂露出的状态固定在容纳空间中。15.根据权利要求14所述的用于电动车辆的电池，其中由比摆臂的材料轻的部件形成的盖子安装在容纳空间的切口的位置。2CN102381171B权利要求书2/2页16.根据权利要求13所述的用于电动车辆的电池，其中灌封材料为树脂。17.根据权利要求13所述的用于电动车辆的电池，其中树脂为树脂涂料，并且电池被压配合并固定在树脂涂料中。18.根据权利要求13所述的用于电动车辆的电池，其中