具有旋转振动减振器的双离合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CN102414041B(45)授权公告日(45)授权公告日2015.02.25(21)申请号201080020050.6B60K6/40(2006.01)(22)申请日2010.04.29审查员孟栋(30)优先权数据102009019873.32009.05.06DE(85)PCT国际申请进入国家阶段日2011.11.04(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2010/0004862010.04.29(87)PCT国际申请的公布数据WO2010/127663DE2010.11.11(73)专利权人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人J·阿诺尔德D·霍夫施泰特尔I·阿格纳(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人曾立(51)Int.Cl.B60K6/485(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称具有旋转振动减振器的双离合器(57)摘要本发明涉及一种双离合器变速器，包括湿式双离合器(17，18)，双质量飞轮(2，7，11)和离心力摆锤(10)以及电动机(12)，所述电动机连接到所述双质量飞轮的初级侧。CN102414041BCN102414041B权利要求书1/1页1.双离合器变速器，包括:驱动套筒(5)；湿式双离合器(15)，具有一个输入片支架(16)和两个输出片支架，所述输入片支架(16)与所述驱动套筒(5)固定并可以同步旋转；双质量飞轮(ZMS)，包括从引擎接受驱动转矩的初级侧，与所述初级侧连接的弹簧，以及与所述弹簧和所述驱动套筒(5)连接并同步旋转的次级侧法兰；以及离心力摆(FKP)，直接集成在所述次级侧法兰上位于所述弹簧和套筒之间的位置上；并且具有一电动机，其转子与所述双质量飞轮的初级侧直接固定连接或者借助成形部(14)与所述双质量飞轮的弹簧相连接。2.根据权利要求1所述的双离合器变速器，其中，电动机和双质量飞轮布置在干室中并且通过罩与湿室分开。3.根据权利要求1所述的双离合器变速器，其中，所述电动机的定子与变速器壳体相连接。4.根据权利要求3所述的双离合器变速器，其中，所述电动机的所述定子和隔开所述湿室与干室的罩整体地构造。5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的双离合器变速器，其中，所述离心力摆布置在所述干室中。2CN102414041B说明书1/3页具有旋转振动减振器的双离合器技术领域[0001]本发明涉及一种双离合器，其具有两个在湿室中布置的湿式离合器和一个旋转振动减振器。背景技术[0002]用于汽车的双离合器是已知的。[0003]双离合器已知被构造成具有两个在径向上重叠嵌套或在轴向上连续布置的湿式离合器，所述湿式离合器在充满液压油等的封闭湿室中运行。[0004]还已知在所述湿室中设置用于振荡衰减扭转振动的旋转振动减振器，特别是通过如转矩大的柴油发动机的内燃机引入到传动系统中。在这里，如两个质量飞轮的旋转振动减振器的尺寸必须更重要地选择成使内燃机具有升高的运行不平稳，由此，通过所述轴向邻近湿式离合器布置的旋转振动减振器增加所述双离合器的轴向结构空间。发明内容[0005]因此，本发明的一个任务是提供一种具有集成的电动机的双离合器变速器。[0006]根据本发明，这个任务通过一种具有湿式双离合器、双质量飞轮(ZMS)和离心力摆(FKP)并且具有与所述双质量飞轮相连接的电动机的双离合器变速器解决。[0007]在双湿式离合器和内燃机之间还引入电动机。由此通过电动机的开启-停止功能实现放大和再生。所述电动机与隔振所必需的双质量飞轮一起安置在干室中，并且通过罩与离合器空间分开。所述离合器空间在下文中也称为湿室。[0008]特别地，所述电动机的定子与变速器壳体连接。[0009]进一步优选的是，电动机的转子与双质量飞轮的初级侧例如通过如焊接或铆接的直接连接或者通过间接连接通过到双质量飞轮的弹簧的初级侧中的力导入相连接。[0010]而且，所述离心力摆可布置在干室中。特别地，所述离心力摆可集成到双质量飞轮中。[0011]此外，替代地，所述离心力摆可集成到所述湿室中。特别地，所述离心力摆在这里能够连接到所述离合器的初级侧上。附图说明[0012]下面将结合附图借助优选实施例详细阐明本发明。在附图中：[0013]图1显示本发明的双离合器传动装置的实施例，其中，在所述双离合器传动装置中，电动机，双质量飞轮和离心力摆布置在干室中；[0014]图2显示本发明的双离合器传动装置的实施例，其中，在所述双离合器传动装置中，电动机和双质量飞轮布置在干室中，但离心力摆布置在湿室中；[0015]图3显示根据图1的实施例的另一图示，其中，在该技术方案中，活塞设置在湿式离合器中。3CN102414041B