旋转振动减振器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106471277A(43)申请公布日2017.03.01(21)申请号201580032142.9(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司720(22)申请日2015.05.1202代理人侯鸣慧(30)优先权数据102014211728.32014.06.18DE(51)Int.Cl.F16F15/14(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2016.12.15(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2015/2003102015.05.12(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/192838DE2015.12.23(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人H·蒙德K·席林权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称旋转振动减振器(57)摘要本发明涉及一种旋转振动减振器(21)，其具有法兰(22)和以能移位的方式布置在所述法兰(22)上的离心配重(24)，其中，设置有滚子元件(25)，所述滚子元件引导所述离心配重(24)，其中，所述法兰(22)和所述离心配重(24)具有导向轨(26，27)，所述滚子元件(25)配合到所述导向轨中，其特征在于，在所述离心配重的至少一个上设置有用于提高重心的器件(31，42，52)。CN106471277ACN106471277A权利要求书1/1页1.旋转振动减振器(21)，其具有法兰(22)和以能移位的方式布置在所述法兰(22)上的离心配重(24，44，54)，其中，设置有滚子元件(25)，所述滚子元件引导所述离心配重(24，44，54)，其中，所述法兰(22)和所述离心配重(24，44，54)具有导向轨(26，27)，所述滚子元件(25)配合到所述导向轨中，其特征在于，在所述离心配重(24，44，54)的至少一个离心配重上设置有用于提高重心的器件(31，42，52)。2.根据权利要求1所述的旋转振动减振器，其特征在于，在各个离心配重(24，44，54)上设置有用于提高重心的器件(31，42，52)。3.根据权利要求1或2所述的旋转振动减振器，其特征在于，用于提高重心的器件(31)是至少一个接片(31)，所述至少一个接片从所述至少一个离心配重(24，54)沿轴向方向和/或径向方向伸出。4.根据权利要求3所述的旋转振动减振器，其特征在于，多个接片(31)布置在所述离心配重(24，54)上，其中，所述接片(31)在相同或者不同的方向上伸出。5.根据权利要求3或4所述的旋转振动减振器，其特征在于，所述至少一个接片(31)在所述离心配重(24，54)的径向外置的边缘区域上伸出。6.根据权利要求3，4或5所述的旋转振动减振器，其特征在于，在所述法兰(22)上相对置的离心配重(24，54)的所述接片(31)在周向方向上相互错开地布置。7.根据权利要求3，4，5或6所述的旋转振动减振器，其特征在于，在所述法兰(22)上相对置的离心配重(24，54)所述接片(31)分别朝向到所述法兰的轴向方向突出地伸出。8.根据以上权利要求中任一项所述的旋转振动减振器，其特征在于，用于提高重心的器件(42，52)是至少一个凹口(42，52)，所述凹口被引入所述至少一个离心配重中并且在径向方向上延伸。9.根据权利要求8所述的旋转振动减振器，其特征在于，多个凹口(42，52)布置在所述离心配重(44，54)中。10.根据权利要求8或9所述的旋转振动减振器，其特征在于，所述至少一个凹口(42，52)构造在所述离心配重(44，54)的径向内置的边缘区域中。2CN106471277A说明书1/4页旋转振动减振器技术领域[0001]本发明涉及一种旋转振动减振器，如尤其是离心力摆，用于对尤其在机动车的驱动系中的旋转振动进行减振。背景技术[0002]在现有技术中已知各式各样的作为旋转振动减振器的离心力摆。在此，设置法兰并且在所述法兰两侧可移动地布置有离心配重。在此，所述离心配重借助于滚子元件可移位地布置在所述法兰上。法兰和离心配重具有导向轨，滚子元件配合到所述导向轨中，从而离心配重由此可相对于法兰能移位地支承。也部分地设置减振元件，所述减振元件在法兰和离心配重之间的止挡减振，这尤其在起动-停止过程中实现改进的振动减振和噪声降低。[0003]由于给定的几何形状，在这些离心力摆中，作为摆质量的离心配重的重心在径向上向内并且在滚子元件的轨道支承点下方或者说径向内部滑动，使得离心配重具有不稳定的重心并且易于倾斜。发明内容[0004]本发明的任务在于，实现一种相对于现有技术改进的旋转振动缓冲器。[0005]本发明的任务通过权利要求1的特征解决。[0006]本发明的实施例涉及一种旋转振动减振器，其具有法兰和以能移位的