具有滑动离合器的扭转振动减振器.pdf
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具有滑动离合器的扭转振动减振器.pdf
本发明涉及一种扭转振动减振器(1),该扭转振动减振器具有能够围绕转动轴线(d)扭转地布置的输入件(2)和克服弹簧装置(4)的作用相对于输入件(2)能够围绕转动轴线(d)受限地扭转的、包括滑动离合器(5)的输出件(3),其中滑动离合器(5)包括基本上径向延伸的、盘簧状的法兰件(21),法兰件沿径向间隔开地夹紧在两个彼此连接的支撑盘片(26、27)之间,其中滑动离合器(5)的在每个支撑盘片(26、27)和法兰件(21)之间的摩擦接合部(29、30)由摩擦面(31、32)和金属的配对摩擦面(33、34)形成。为
具有离心摆的扭转振动减振器.pdf
本发明涉及一种具有离心摆的扭转振动减振器(10),其在车辆的驱动系中并且用于降低扭转振动,扭转振动减振器具有:弹簧元件(40),其作用在弹簧作用半径(42)上;可围绕旋转轴线(20)转动的减振器构件(44、24),减振器构件包括用于在减振器构件(44、24)和弹簧元件(40)之间传递力的至少一个弹簧接合件(26);离心摆(46),其包括可沿着摆动轨道受限运动地支承在减振器构件(44、24)上的至少一个摆质量件(48),摆质量件具有摆质量件重心(54),其中,弹簧元件(40)沿轴向相对摆质量件(48)错开地
用于扭转振动减振器的定心元件以及具有定心元件的扭转振动减振器.pdf
本发明涉及用于扭转振动减振器、尤其是用于双质量飞轮的定心元件,所述扭转振动减振器具有:输入部件及输出部件、旋转轴线、在所述输入部件上关于所述旋转轴线中心地设置的第一空槽以及在所述输出部件上关于所述旋转轴线中心地设置的第二空槽,所述输入部件及所述输出部件能够围绕所述旋转轴线共同地旋转并且能彼此相对有限地扭转,其中,所述定心元件具有配属于所述第一空槽的第一定心段以及配属于第二空槽的第二定心段,以及涉及具有所述定心元件的扭转振动减振器,以便能够实现或改进所述扭转振动减振器的输入部件及输出部件尤其在安装位置中的定
扭转振动减振器以及用于制造扭转振动减振器的方法.pdf
本发明涉及一种用于机动车驱动系的扭转振动减振器以及用于制造扭转振动减振器的方法。扭转振动减振器(1)具有能围绕旋转轴线(2)转动地布置的并且由金属成型的支承元件(3),其中,支承元件(3)在其金属基体(5)的第一表面区域(4)处设有表面涂层(6),并且在准备贴靠在另一构件处的第二表面区域(7)中,基体(5)的金属相对于周围环境暴露,其中,第二表面区域(7)具有激光结构(8)。
扭转振动减振器.pdf
一种扭转振动减振器(10),以减小在机动车的驱动系中的扭转振动,扭转振动减振器具有:用于导入扭矩的初级质量件(12),其中,初级质量件具有用于与机动车发动机的驱动轴(18)固定的装配口(14);可相对初级质量件受限地扭转的次级质量件(22);可作用在初级质量件和次级质量件上的第一蓄能元件(20),其中,次级质量件具有可沿切向止挡在第一蓄能元件上的输出法兰(24);和构造成单独的结构单元的、与输出法兰连接的预减振单元(30),其中,预减振单元布置在与初级质量件的装配口共同的径向区域中。通过布置在装配口的半径