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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102452283102452283B(45)授权公告日2014.08.20(21)申请号201110316276.7(56)对比文件EP2025535A2,2009.02.18,(22)申请日2011.10.18US3304981A,1967.02.21,(30)优先权数据US1134361A,1915.04.06,12/9061652010.10.18USUS2908313A,1959.10.13,(73)专利权人固特异轮胎和橡胶公司审查员谷佳运地址美国俄亥俄州阿克伦东市场街1144号(72)发明人D.P.L.M.欣克J.J.V.科勒特R.L.博尔曼M.D.G.卢梭G.博内(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人原绍辉杨炯(51)Int.Cl.B60C23/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图18页附图18页(54)发明名称自充气轮胎组件(57)摘要本发明涉及自充气轮胎组件,包括轮胎胎体及在面朝外轮胎体表面与面朝内轮胎体表面间延伸的空气管体。空气管体在第一端具有封闭空心出口端且在相反的第二端具有封闭空心进口端。空气通道从进口端经空气管体延伸至出口端。出口端定位成从面朝外的轮胎体表面暴露,进口端定位成从面朝内的轮胎体表面暴露。空气管体整体地由弹性的柔性材料组合物构成且包括空心外壳及位于其中用于调整空气从进口端流向出口端的流率的一根或多根空心气缆。空气管体可沿循在面朝外的胎体表面与面朝内的轮胎体表面之间围绕轮胎体胎圈芯的非线性“U”形路径,在不干扰轮胎制造及硫化过程或者不损害任何生胎制造部件的形态或结构完整性的情况下将空气管体并入生胎制造中。CN102452283BCN1024583BCN102452283B权利要求书1/1页1.一种轮胎组件,其特征在于,包括:轮胎体,其在第一胎侧与第二胎侧之间具有轮胎空腔,所述第一胎侧和第二胎侧分别从一对环状轮胎体胎圈芯延伸至轮胎胎面区;空气管体,其在面朝外的轮胎体表面与面朝内的轮胎体表面之间延伸,所述空气管体在所述空气管体的第一端具有封闭的空心出口端且在所述空气管体的相反的第二端具有封闭的空心进口端,空气通道从所述进口端经过所述空气管体延伸至所述出口端,所述出口端定位成面向所述轮胎空腔,所述进口端定位成自轮胎面朝外,其中所述空气管体的路径至少部分地围绕第一轮胎体胎圈芯。2.如权利要求1所述的轮胎组件,其特征在于,所述空气管体整体地由弹性的柔性材料组合物所构成,所述空气管体包括空心的外壳、以及位于所述外壳内且在所述出口端与所述进口端之间延伸的至少一根空心气缆。3.如权利要求2所述的轮胎组件,其特征在于,将所述至少一根空心气缆所具有的横截面的直径大小设计成可操作地允许空气以预先选择的流率在所述出口端与所述进口端之间流动。4.如权利要求2所述的轮胎组件,其特征在于,所述空气管体沿循在所述面朝外的轮胎体表面与所述面朝内的轮胎体表面之间的非线性路径。5.如权利要求4所述的轮胎组件,其特征在于,所述空气管体位于第一轮胎反包部件与第二轮胎反包部件之间。6.如权利要求5所述的轮胎组件,其特征在于,所述第一轮胎反包部件和第二轮胎反包部件被配置成形成轮胎胎圈包布部件。7.如权利要求6所述的轮胎组件,其特征在于,所述空气管体的非线性路径大致呈“U”字形状,所述路径可操作地将所述空气管体的进口端和所述空气管体的出口端定位于从所述第一轮胎体胎圈芯向外相应径向距离处。8.一种轮胎组件,其特征在于,包括:生胎胎体,其具有在第一胎侧与第二胎侧之间的轮胎空腔,所述第一胎侧和第二胎侧分别从一对环状轮胎体胎圈芯延伸至轮胎胎面区;空气管体,其位于第一生胎部件与第二生胎部件之间,并且在面朝外的轮胎体表面与面朝内的轮胎体表面之间延伸,所述空气管体在所述空气管体的第一端具有封闭的空心出口端且在所述空气管体的相反的第二端具有封闭的空心进口端,空气通道从所述进口端经过所述空气管体延伸至所述出口端,所述出口端定位成面向所述轮胎空腔,所述进口端定位成自轮胎面朝外,其中所述空气管体的路径至少部分地围绕第一轮胎体胎圈芯。9.如权利要求8所述的轮胎组件,其特征在于,所述空气管体包括空心外壳以及至少一根空心气缆,所述空心气缆定位于所述外壳内且在所述出口端与所述进口端之间延伸,将所述至少一根空心气缆的横截面直径大小设计成可操作地允许空气以预先选择的流率在所述出口端与所述进口端之间流动。10.如权利要求9所述的轮胎组件,其特征在于,所述空气管体位于第一生胎反包部件与第二生胎反包部件之间,并沿循在所述面朝外的轮胎体表面与所述面朝内的轮胎体表面之间的非线性路径。2CN102452283B说明书1/7页自