轮胎和自充气装置组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102452278102452278B(45)授权公告日2014.08.20(21)申请号201110316286.0US3304981A,1967.02.21,US1134361A,1915.04.06,(22)申请日2011.10.18US1050886A,1913.01.21,(30)优先权数据审查员谷佳运12/9061792010.10.18US(73)专利权人固特异轮胎和橡胶公司地址美国俄亥俄州阿克伦东市场街１１４４号(72)发明人D.P.L.M.欣克J.J.V.科勒特R.L.博尔曼M.D.G.卢梭G.博内(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人原绍辉杨炯(51)Int.Cl.B60C23/00(2006.01)(56)对比文件WO2005012009A1,2005.02.10,权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图18页附图18页(54)发明名称轮胎和自充气装置组件(57)摘要本发明涉及一种轮胎和自充气装置组件，其中，空气通道体存在于轮胎体内并且在面朝外的轮胎体表面与轮胎空腔之间延伸，该空气通道体具有封闭的空气通道，该空气通道在面向轮胎空腔的空心体出口端与自面朝外的轮胎体表面面朝外的空心进口端之间延伸。导通装置附接于空气通道体的一端或两端上，该导通装置具有外部的通气孔开口以及突出构件；该突出构件穿过空气通道体的侧壁，从而可操作地形成经过突出构件在空气通道体的空气通道与导通装置通气孔开口之间延伸的空气流动路径。在硫化前将空气通道体安装于生胎胎体形式的轮胎体内并且在硫化后将导通装置附接到空气通道体。CN102452278BCN1024578BCN102452278B权利要求书1/2页1.一种轮胎组件，其特征在于，包括：轮胎体，其具有在第一胎侧与第二胎侧之间的轮胎空腔，所述第一胎侧和所述第二胎侧分别从一对环状轮胎芯胎圈芯延伸至轮胎胎面区，所述轮胎体是通过将硫化前生胎胎体形式硫化成为硫化后成品轮胎体形式而制造成的；空气通道体，其在所述轮胎体内并且在面朝外的轮胎体表面与所述轮胎空腔之间延伸，所述空气通道体具有封闭的空气通道，所述空气通道在空心体出口端与空心体进口端之间延伸，所述空心体出口端面向所述轮胎空腔，所述空心体进口端自所述面朝外的轮胎体表面面朝外；至少一个导通装置，其附接于所述空气通道体的至少一端上，所述至少一个导通装置具有外部的通气孔开口以及突出构件，所述突出构件穿过所述空气通道体的侧壁从而可操作地形成空气流动路径，所述空气流动路径经过所述突出构件在所述空气通道体的空气通道与所述导通装置的通气孔开口之间延伸。2.如权利要求1所述的轮胎组件，其特征在于，所述至少一个导通装置包括：进口导通装置，其附接于所述空心体进口端上，用于可操作地将空气流引导入所述空气通道体的空气通道中；以及出口导通装置，其附接于所述空心体出口端上，用于可操作地将空气流从所述空气通道体的空气通道引导入所述轮胎空腔。3.如权利要求1所述的轮胎组件，其特征在于，在硫化前将所述空气通道体安装于所述轮胎体的硫化前生胎胎体形式内，并且在硫化后将所述至少一个导通装置附接于所述硫化后成品轮胎体形式内的空气通道体。4.如权利要求3所述的轮胎组件，其特征在于，所述至少一个导通装置包括：进口导通装置，其附接于所述空心体进口端上，用于可操作地将空气流引导入所述空气通道体的空气通道；以及出口导通装置，其附接于所述空心体出口端，用于可操作地将空气流从所述空气通道体的空气通道引导入所述轮胎空腔。5.如权利要求1所述的轮胎组件，其特征在于，所述至少一个导通装置包括附接于所述空气通道体的空心体进口端上的盖装置，所述盖装置包括：内部盖室，其至少部分地被面朝外的盖侧和面朝内的盖底侧所限定；至少一个通气孔开口，其是在所述面朝外的盖侧内并且与所述盖室相连通；以及至少一个空心的销钉突出物，其从所述盖底侧延伸经过所述空气通道体的空心体进口端的一个侧壁，所述销钉突出物具有与所述盖室相连通的内部销钉空气通道、以及至少一个位于所述空气通道体的空气通道内的销钉出口开口。6.如权利要求5所述的轮胎组件，其特征在于，所述销钉突出物向内朝向位于所述空气通道体的空气通道内的锥形端部而逐渐减小，所述至少一个销钉出口开口位于在所述空气通道体的空气通道内的销钉突出物的锥形端部内。7.如权利要求6所述的轮胎组件，其特征在于，所述销钉突出物的锥形端部可操作地穿过所述空气通道体的空心体进口端的一个侧壁，从而将所述盖装置连接到所述空气通道体。8.如权利要求7所述的轮胎组件，其特征在于，在硫化前将所述空气通道体组装入所2CN102452278B权利要求书2/2页述轮胎体的硫化前生胎胎体形式内，