用于离合器的控制的方法和系统.pdf
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相关资料
用于离合器的控制的方法和系统.pdf
本发明涉及一种用于在使车辆(100)在行驶表面上运动时自动控制离合器的控制方法,该车辆(100)包括用于生成预期传递至至少一个动力轮的驱动力的内燃机,和用于向所述发动机要求驱动力的节气门控制,从发动机要求的驱动力的值是由车辆的驾驶员利用所述节气门控制进行控制的。该方法包括当用于表示所述动力轮在所述行驶表面上的抓地力的第一标准实现时,如果驾驶员使用所述节气门控制减小对从所述发动机的驱动力的需求,则分开所述自动控制离合器的步骤。
用于流体控制两个分离合器的方法和系统.pdf
本发明涉及一种用于流体控制两个分离合器(15,16)的方法和系统,所述两个分离合器属于双离合变速器,其中借助流体系统(10)中的两个泵致动器(11,12)控制两个分离合器。为了改善在控制两个分离合器(15,16)时的功能性和/或可用性,在必要时借助两个泵致动器(11,12)同时控制两个次级流体应用装置(18,19)。
用于控制减振离合器的液压力的系统和方法.pdf
本发明涉及用于控制减振离合器的液压力的系统和方法。一种用于控制减震离合器的液压力的方法,可以包括根据车辆行驶条件和减震离合器的状态确定减震离合器的液压力控制模式;根据液压力控制模式确定液压力控制值;根据液压力控制模式确定发动机旋转速度的目标波形和涡轮旋转速度的目标波形;检测发动机旋转速度的波形和涡轮旋转速度的波形;判断检测到的发动机旋转速度的波形和检测到的涡轮旋转速度的波形是否分别与其目标波形对应;并且调整液压力控制值以便使检测到的发动机旋转速度和涡轮旋转速度的波形分别与发动机旋转速度和涡轮旋转速度的目标
用于双离合器变速器的油控制系统和方法.pdf
本发明提供一种用于双离合器变速器的油控制系统,其中油回路包括油储存在其中的油盘,从油盘延伸的供油管线,从供油管线分支并且连接到双离合器变速器的双离合器的冷却油供给管线,从供油管线分支并且连接到双离合器变速器的齿轮箱的润滑油供给管线,设置在供油管线中并且被配置成将油分配到冷却油供给管线和润滑油供给管线的分配阀,以及被配置成从油盘泵送油的油泵,以及被配置成控制油泵的操作并且控制分配阀的开度的控制装置。
用于分开离合器的方法和系统.pdf
本发明涉及一种用于分开车辆的自动控制的离合器(106)的方法,该车辆包括内燃机(101),该内燃机(101)用于生成经由所述离合器和变速箱(103)向至少一个动力轮(113,114)传动的驱动力。该方法包括如下步骤:以初始速率将所述离合器分开至至少第一位置,该第一位置基本上对应于在此处离合器可以至多传递所述内燃机在空转速度下输出的最大扭矩的位置,并且从所述第一位置,以低于所述初始速率的第二速率分开所述离合器。