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一种高效内燃机进排系统.pdf
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婀娜****aj
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本发明一种高效内燃机进排系统，配气机构凸轮为偏心凸轮，偏心凸轮的行线由基线、开行线、关行线和深程线组成，本发明优点是适合大中小缸经，单缸多缸，水风冷内燃机，自然吸气(增压中冷更好)充分燃烧增大动力，低油耗，低排放欧1～4，低噪声、低振动、低怠速、低成本、长寿命、好起动、可靠性好，与同型号，比油耗、排放，是更新换代的节能20％排放降低50％，性能超世界先进水平的内燃机及各种配套动力。
2023-10-20
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本发明涉及内燃机领域，尤其是采用废气再循环技术（EGR）的涡轮增压内燃机，具体是一种内燃机进排气系统，包括压气机、涡轮、气缸、进气管、排气歧管、排气管和后排气管等部件，排气歧管上设有排气歧管阀门，进气管、排气歧管和后排气管通过三通管连接，三通管中设有三通管阀门。本发明还提供了该内燃机进排气系统的控制方法。本发明能够提高发动机EGR率，方便灵活的控制EGR率，简化增压器结构。
2023-10-12
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一种增压内燃机的进排气系统.pdf
本发明公开了内燃机领域内的一种增压内燃机的进排气系统，包括内燃机的进气系统、排气系统；进气系统的进口与空气滤清器相连或直接与空气相通；进气系统的出口与内燃机的进气道相连；排气系统的进口与内燃机的排气道相连，排气系统的出口与排烟总管相连，进气系统至少使一个气缸的进气道完整的进气过程划分为至少两个进气持续期，并使进气道在已划分的进气持续期通过不同压力的气体，剩余气缸的进气道在完整的进气过程通过相同压力的气体。本发明可使不同压力的气体分段在不同的进气持续期先后进入气缸，可改善涡轮增压内燃机的瞬时响应速度或提高机
2023-10-22
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一种无级可变的内燃机进气系统.pdf
本发明涉及一种无级可变的内燃机进气系统，包括进气总管、谐振箱外壳、进气歧管外管、连接管、法兰盘、滑块导轨装置、丝杆滑块装置和驱动装置；所述驱动装置和丝杠滑块装置通过支架固定在谐振箱外壳和进气歧管外管的外部，所述驱动装置包括伺服电机和减速齿轮组；在所述的连接管前后部安装有滑块，为连接管的轴向运动起导向作用，滑块与轴端面之间的距离通过谐振箱的体积变化和导轨安装的位置而定；在装配时，先将连接管的滑块定位到谐振箱外壳和进气歧管外管的导轨中，再用法兰盘将连接管和谐振箱外壳、进气歧管外管分别固定。本发明优化效果明显，
2023-08-30
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一种内燃机进排气系统净化装置.pdf
本实施是一种内燃机进排气系统净化装置，由电子风扇(1)，联轴器(2)，网状护罩(3)，排气歧管(4)，三元催化器(5)，氧传感器(6)，主动涡轮(7)，从动涡轮(8)，进气歧管(9)，节气门(10)，细空气滤清器(11)，进气管(12)，降温器(13)，除碳烟装置(14)，消音器(15)，排气管(16)，内燃机(17)，粗空气滤清器(18)构成，所述的是一种内燃机进排气系统净化装置，其结构合理，成本较低，净化效果显著的内燃机进排气系统净化装置。
2023-09-03
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