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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102501897A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102501897A(43)申请公布日2012.06.20(21)申请号201110334420.X(22)申请日2011.10.29(71)申请人郑州宇通客车股份有限公司地址450016河南省郑州市十八里河宇通工业园区(72)发明人吴传旺刘大飞张乔峤申占初李万强于叶飞(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司41119代理人陈浩(51)Int.Cl.B62D7/16(2006.01)B62D7/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称随动转向机构及使用该转向机构的独立悬架支撑桥(57)摘要本发明涉及一种随动转向机构,包括左端用于与对应转向节总成铰接相连的左转向拉杆和右端用于与对应转向节总成铰接相连的右转向拉杆,所述的随动转向机构还包括设置于所述左、右转向拉杆之间且可左右摆动的铰接于相应底盘车架上的转向摇臂,所述左、右转向拉杆的相对端分别铰接于所述转向摇臂的左、右两侧,所述的随动转向机构还包括至少两个分别设置于所述转向摇臂的左右侧和相应底盘车架之间并向所述转向摇臂施加加载力以使所述转向摇臂被锁止进而使相应车轮沿直线行走的锁止缸。本发明提供了一种随动转向性可以控制的随动转向机构。CN1025897ACN102501897A权利要求书1/1页1.随动转向机构,包括左端用于与对应转向节总成铰接相连的左转向拉杆和右端用于与对应转向节总成铰接相连的右转向拉杆,其特征在于:所述的随动转向机构还包括设置于所述左、右转向拉杆之间且可左右摆动的铰接于相应底盘车架上的转向摇臂,所述左、右转向拉杆的相对端分别铰接于所述转向摇臂的左、右两侧,所述的随动转向机构还包括至少两个分别设置于所述转向摇臂的左右侧和相应底盘车架之间并向所述转向摇臂施加加载力以使所述转向摇臂被锁止进而使相应车轮沿直线行走的锁止缸。2.根据权利要求1所述的随动转向机构,其特征在于:所述的锁止缸有两个且对称分布于所述转向摇臂的左右两侧,所述的锁止缸包括用于与相应底盘车架连接的缸体和缸体内导向滑动装配的活塞杆,所述活塞杆远离所述缸体的一端铰接于所述的转向摇臂上。3.根据权利要求1~2任意一项所述的随动转向机构,其特征在于:所述转向摇臂的中部设有用于与相应底盘车架铰接相连的连接段,所述左、右转向拉杆的相对端铰接于所述转向摇臂的一端,所述的加载机构设置于所述转向摇臂的另一端。4.根据权利要求1~2中任意一项所述的随动转向机构,其特征在于:所述的随动转向机构还包括对称设置于所述转向摇臂的左、右两侧与相应底盘车架之间并在所述转向摇臂左右摆动时起阻尼作用的左、右转向阻尼器。5.独立悬架支撑桥,包括两个对称分布的独立悬架装置,各独立悬架装置均包括用于与对应车轮轮毂连接的转向节总成和通过主销与对应转向节总成相连的支撑臂,支撑臂的两端分别铰接有上A型臂和下A型臂,上、下A型臂远离所述支撑臂的一端均设有用于与相应底盘车架铰接相连铰接端,所述的独立悬架支撑桥还包括与对应转向节总成传动连接以使对应车轮随动转向的随动转向机构,所述的随动转向机构包括左端与对应转向节总成铰接相连的左转向拉杆和右端与对应转向节总成铰接相连的右转向拉杆,其特征在于:所述的随动转向机构还包括设置于所述左、右转向拉杆之间且可左右摆动的铰接于相应底盘车架上的转向摇臂,所述左、右转向拉杆的相对端分别铰接于所述转向摇臂的左、右两侧,所述的随动转向机构还包括至少两个分别设置于所述转向摇臂的左右侧和相应底盘车架之间并向所述转向摇臂施加加载力以使所述转向摇臂被锁止进而使相应车轮沿直线行走的锁止缸。6.根据权利要求5所述的独立悬架支撑桥,其特征在于:所述的锁止缸有两个且对称分布于所述转向摇臂的左右两侧,所述的锁止缸包括用于与相应底盘车架连接的缸体和缸体内导向滑动装配的活塞杆,所述活塞杆远离所述缸体的一端铰接于所述的转向摇臂上。7.根据权利要求5~6任意一项所述的独立悬架支撑桥,其特征在于:所述转向摇臂的中部设有用于与相应底盘车架铰接相连的连接段,所述左、右转向拉杆的相对端铰接于所述转向摇臂的一端,所述的加载机构设置于所述转向摇臂的另一端。8.根据权利要求5~6中任意一项所述的独立悬架支撑桥,其特征在于:所述的随动转向机构还包括对称设置于所述转向摇臂的左、右两侧与相应底盘车架之间并在所述转向摇臂左右摆动时起阻尼作用的左、右转向阻尼器。2CN102501897A说明书1/3页随动转向机构及使用该转向机构的独立悬架支撑桥技术领域[0001]本发明涉及车辆领域,尤其涉及一种随动转向机构及使用该转向机构的独立悬架支撑桥。背景技术[0002]随着经济的迅速发展和道路条件的日益改善,市场对汽车运