一种边三轮摩托车外置倒档器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109505938A(43)申请公布日2019.03.22(21)申请号201811524559.9(22)申请日2018.12.13(71)申请人重庆宗申发动机制造有限公司地址400054重庆市巴南区宗申工业园(72)发明人张彦奎李贤云邓真(74)专利代理机构重庆弘旭专利代理有限责任公司50209代理人熊雄(51)Int.Cl.F16H37/02(2006.01)F16H3/14(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H63/32(2006.01)F16H63/34(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种边三轮摩托车外置倒档器(57)摘要本发明公开了一种边三轮摩托车外置倒档器，包括壳体，在壳体内设置有芯轴，在芯轴上设置有换向齿轮和换档齿轮；在壳体内还设置有一端穿出壳体的输出轴，在输出轴的穿入端端头设置有主动齿轮，在输出轴的穿出端外壁设置有主动链轮；所述芯轴的一端穿入输出轴内且在该端设置有输入连接轴；主动齿轮与换向齿轮相对设置，所述换档齿轮位于换向齿轮与主动齿轮之间；所述换档齿轮通过设置在壳体内的换档机构与设置在壳体外侧的换档踏板连接。本发明具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点，采用它不但能够实现边三轮摩托车的倒退，而且还实现了两个方向的动力输出，满足了外置取力的功能，同时，大大减小了外置倒档器体积以及安装空间。CN109505938ACN109505938A权利要求书1/1页1.一种边三轮摩托车外置倒档器，包括壳体（1），在所述壳体（1）内设置有芯轴（2），其特征是：在所述芯轴（2）上设置有换向齿轮（3）和换档齿轮（4）；在所述壳体（1）内还设置有一端穿出壳体（1）的输出轴（5），在输出轴（5）的穿入端端头设置有主动齿轮（6），在输出轴（5）的穿出端外壁设置有主动链轮（7）；所述芯轴（2）的一端穿入输出轴（5）内且在该端设置有输入连接轴（8）；所述主动齿轮（6）与换向齿轮（3）相对设置，所述换档齿轮（4）位于换向齿轮（3）与主动齿轮（6）之间；所述换档齿轮（4）通过设置在壳体（1）内的换档机构与设置在壳体（1）外侧的换档踏板（9）连接。2.如权利要求1所述的边三轮摩托车外置倒档器，其特征是：在所述换向齿轮（3）与主动齿轮（6）之间设置有与换向齿轮（3）和主动齿轮（6）啮合的过桥齿轮（10），所述换向齿轮（3）与主动齿轮（6）垂直过桥齿轮（10）布置，所述过桥齿轮（10）通过轴承与壳体（1）连接，在所述过桥齿轮（10）的外端设置有与壳体（1）连接的盖板（11）。3.如权利要求2所述的边三轮摩托车外置倒档器，其特征是：所述换档机构包括卡设在换档齿轮（4）上的换档拨叉（12），所述换档拨叉（12）的上端与设置在壳体（1）内的换档轴（13）连接，所述换档轴（13）的一端穿出壳体（1），且该端与换档踏板（9）连接；在所述换档拨叉（12）上部的一侧设置有与换档拨叉（12）配合的拨叉定位机构。4.如权利要求3所述的边三轮摩托车外置倒档器，其特征是：所述拨叉定位机构包括位于壳体（1）内的定位销（14），在所述定位销（14）内设置有定位弹簧（15），所述定位销（14）的前端与换档拨叉（12）配合。5.如权利要求4所述的边三轮摩托车外置倒档器，其特征是：在所述输入连接轴（8）一端内壁设有花键槽（16）；在所述输出轴（5）内壁且对应输入连接轴（8）外端设置有滚针轴承（17）。6.如权利要求5所述的边三轮摩托车外置倒档器，其特征是：在所述输出轴（5）的外壁上且位于壳体（1）与主动链轮（7）之间设置有限位轴套（18）。2CN109505938A说明书1/3页一种边三轮摩托车外置倒档器技术领域[0001]本发明涉及一种外置倒挡器，特别是一种边三轮摩托车外置倒挡器。背景技术[0002]目前，对于边三轮摩托车而言，往往只能向前行驶，无法实现倒退功能，为了能够实现摩托车的倒退，很多厂商在边三轮摩托车上设置有与摩托车发动机连接的外置倒档器，用于满足边三轮摩托车的倒退功能。[0003]在CN2774926Y中公开了名称为“摩托车外置倒挡器”的实用新型专利，它包括壳体，所述壳体连接盖板，换挡座连接在壳体上，换挡轴的一端支撑于换挡座，用于锁定换挡位置的装置与换挡轴接触，旋转拨叉于换挡座内周向固定连接在换挡轴上，旋转拨叉与移动拨叉连接，移动拨叉空套在拨叉轴上，其叉头与同步环连接，同步环与花键套上的传动齿常啮合，齿轮套和倒挡齿轮分别于传动齿两旁套在花键套上，花键套的一端经齿轮套通过轴承支撑于壳体，齿轮套的一端外伸出壳体，花键套的另一端通过轴承支撑于盖板，倒挡齿轮通过传动齿轮组与齿轮套相连。[0004]在CN105508523A中公开了名