一种轮胎硫化胶囊的修补胶及其制备方法.pdf
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一种轮胎硫化胶囊的修补胶及其制备方法.pdf
本发明公开了一种用于轮胎硫化胶囊的修补胶及其制备方法,按照质量份计算,它是由氯化丁基胶100份、炭黑40-60份和其它助剂制备而成,本发明的修补胶可以针对由于软洞、机械损伤等原因而报废的硫化胶囊进行修补,修补后的胶囊平均使用次数为47.89次,大大增加了胶囊的使用寿命,降低胶囊的使用成本,从而降低轮胎的生产成本。
一种轮胎硫化胶囊的修补胶浆及其制备方法.pdf
本发明公开了一种轮胎硫化胶囊的修补胶浆及其制备方法,按照质量份计算,它是由氯化丁基胶100份、炭黑30-50份和其它助剂制备而成,本发明的修补胶浆以氯化丁基胶为主要原料,用于修补硫化胶囊时将修补胶和硫化胶囊粘合在一起,粘结性能好,硫化修补过程中硫化胶不会脱落,并且硫化后将胶囊和修补胶很好的交联在一起,使由于软洞、机械损伤而报废的轮胎硫化胶囊可以重新使用,降低硫化胶囊的使用成本,从而降低轮胎的生产成本。
轮胎硫化胶囊及其制备方法.pdf
本发明公开了轮胎硫化胶囊及其制备方法,该轮胎硫化胶囊的原料包括生胶、碳黑、硫化树脂、硬脂酸、氧化锌、制程油、纳米石墨烯和纳米碳管。本发明加入了纳米石墨烯和纳米碳管,纳米石墨烯具有高导热性能,而纳米碳管可插层在纳米石墨烯层间里,将导热填料的体积撑大,使导热填料粒子之间相互作用,在体系中形成导热网链结构,两者之间的协同作用,使载子能快速及有效率移动,从而提高胶囊整体导热性能,可使硫化时间缩短,增加硫化机的作业生产效率,提高产能,减少能耗。
一种轮胎硫化胶囊胶料的配方及其制备方法.pdf
本发明提供了一种轮胎硫化胶囊胶料的配方及其制备方法,涉及轮胎硫化胶囊生产技术领域。配方如下:丁基橡胶95~100份,氯化丁基橡胶0~5份,牌号为N330炭黑40~55份;牌号为HY‑2055的溴化酚醛树脂6~10份,蓖麻油4~8份,氧化锌2~5份,硬脂酸0~2份,微晶蜡1~5份,促进剂DM3~5份,防焦剂CTP0.5~1份,防老剂4020为0~3份,防老剂RD为0~3份;在密炼机中分三段炼胶。与现有技术相比,本发明中以丁基橡胶为主要胶种,选用氯化丁基橡胶为卤素给予体,使用防焦剂及复配防老剂,分段炼胶,制备
一种用于轮胎的修补胶及其制备方法.pdf
本发明公开了一种用于轮胎的修补胶及其制备方法,由包括下列重量份的原料制成:天然橡胶9~18%;顺丁橡胶8~16%;丁苯橡胶5~10%;酚醛萜西树脂10~20%;碳五碳九共聚石油树脂8~16%;炭黑15~30%;二氧化硅2~4%;纳米碳酸钙10~20%;溶剂40~66%;抗氧化剂0.2~0.4%,本发明本发明具有粘接强度好、干燥快、固含量高、耐磨、耐高温、耐寒、耐水、耐酸碱等优秀特点,用来应对修补轮胎表面的裂缝、刮痕、破洞、轮胎表面破损,能有效保护轮胎,也可以修补轮胎丁孔漏气。