汽车发动机附件轮系布置.pdf
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汽车发动机附件轮系布置.pdf
本发明涉及一种汽车发动机附件轮系布置,包括曲轴减震皮带轮、助力转向油泵带轮、直流发电机带轮、过渡带轮一、过渡带轮二、过渡带轮三、过渡带轮四和多楔带,所述多楔带绕行路径为按曲轴减震皮带轮、过渡带轮一、过渡带轮二、助力转向油泵带轮、直流发电机带轮、过渡带轮三和过渡带轮四顺序,其中过渡带轮三和过渡带轮四置于轮系外侧,曲轴减震皮带轮、助力转向油泵带轮、直流发电机带轮、过渡带轮一和过渡带轮二置于轮系内侧。本发明的有益效果为:在适合整车降低配置的前提下,兼顾特殊地区及顾客的特殊需要,取消空调压缩系统,从而使整车生产成
一种汽车发动机前端附件轮系布置结构.pdf
一种汽车发动机前端附件轮系布置结构,其包括曲轴皮带轮、自动张紧轮、交流发电机带轮、惰轮、水泵带轮、空调压缩机带轮和多楔带。此轮系仅含单层轮系,空调压缩机带轮、水泵带轮分别布置在曲轴皮带轮同侧,靠近排气歧管侧;交流发电机带轮布置在曲轴带轮上方,靠近进气歧管侧;空调压缩机带轮与交流发电机带轮布置在曲轴皮带轮两侧;自动张紧轮位于曲轴皮带轮与交流发电机带轮之间;惰轮位于交流发电机带轮与水泵带轮之间。本发明既满足了整车选用或不选用空调压缩的条件机,也兼顾了发动机成本、整机的尺寸的紧凑的要求,即大大减少了因改动前端附
用于汽车发动机的附件轮系及具有它的汽车发动机.pdf
本发明公开一种用于汽车发动机的附件轮系及具有它的发动机,附件轮系包括:曲轴减震皮带轮,曲轴减震皮带轮与汽车发动机的曲轴相连以随发动机曲轴旋转;空调压缩机带轮和发电机带轮,空调压缩机带轮和发电机带轮与曲轴减震皮带轮位于同一平面内;皮带,皮带套接在曲轴减震皮带轮、空调压缩机带轮和发电机带轮上,以使空调压缩机带轮和发电机带轮随曲轴减震皮带轮的旋转而旋转;以及液压自动张紧器,液压自动张紧器的带轮与皮带抵靠以对皮带施加预定的张紧力,其中曲轴减震皮带轮、空调压缩机带轮和发电机带轮与液压自动张紧器的带轮位于同一平面内。
一种汽车发动机前端附件轮系系统.pdf
一种汽车发动机前端附件轮系系统,其包括双层带轮的曲轴皮带轮、自动张紧轮、交流发电机带轮、惰轮、水泵带轮、空调压缩机带轮和两根多楔带。系统分成两层附件轮系;第一层是由第一多楔带沿曲轴皮带轮顺时针方向依次连接曲轴皮带轮第一层、自动张紧轮、交流发电机带轮、惰轮和水泵带轮而构成;第二层是由第二多楔带沿曲轴皮带轮顺时针方向依次连接曲轴皮带轮第二层和空调压缩机带轮而构成。另外,交流发电机带轮位于进气歧管一侧,水泵带轮位于排气歧管一侧。本发明在使用自动张紧轮及弹性皮带解决发动机前端附件轮系系统在售后使用过程中,多楔带延
发动机附件轮系组合托架.pdf
本发明涉及一种发动机附件轮系组合托架,包括托架本体,其下半部的正面设置有四只压缩机安装凸台,其上半部沿其长度方向设置有与发电机相适配的弧形凹面,在该弧形凹面两端的托架本体上开设有发电机安装孔,该发电机安装孔与托架本体侧面垂直,且两只发电机安装孔所在的托架本体侧面位于同一平面内,在托架本体中部的托架本体侧面上设置有惰轮安装凸台,在托架本体中部的背面设置有张紧轮安装凸台,惰轮安装凸台的端面、张紧轮安装凸台的端面与两只发电机安装孔所在的托架本体侧面平行。本发明能够能够将发电机、压缩机、惰轮和自动张紧轮集中安装于