一种降低变速器倒挡噪音的结构.pdf
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一种降低变速器倒挡噪音的结构.pdf
本发明公布了一种能够降低变速器倒挡噪音的结构,其是在变速器倒挡轴上增加一橡胶减震垫。拨叉拨动惰轮在倒挡轴上移动,惰轮首先和弹性橡胶环接触,有效地避免了惰轮和倒挡轴轴肩直接接触引起的撞击声,起到减振降噪的作用。
一种降低变速器噪音的结构.pdf
本发明涉及一种降低变速器噪音的结构,包括棘轮、棘爪件架及安装于棘爪件架上的离心棘爪件,所述离心棘爪件包括配重部、棘爪部及安装部,所述棘轮上设置有棘齿部及与所述棘爪部相配合的啮合部,所述棘爪件架上或者所述离心棘爪件上设置有隔离件,所述隔离件在离心棘爪件与棘轮随动过程中与离心棘爪件或棘爪件架相碰触从而使棘爪部和啮合部之间形成空隙,从而大大降低了噪音。
一种降低噪音的变速器结构.pdf
本发明公开了一种降低噪音的变速器结构,包括棘轮、棘爪件架及安装于棘爪件架上的离心棘爪件,所述离心棘爪件包括配重部及棘爪部,所述棘轮上设置有棘齿部及与所述棘爪部相配合的啮合部,所述棘轮的一侧设有与棘轮固定连接的消声件,所述离心棘爪件的一侧设有与销声件相配合的碰块,所述消声件由低噪音材料制成。从而减少了棘爪件与棘轮敲击摩擦的噪音,使人们使用起来更舒适。
一种汽车变速器倒挡同步器结构.pdf
本发明公开一种可靠性较好的汽车变速器倒挡同步器结构,包括与滚针轴承左、右间距排列装配在倒档轴上且其外周上至少设有三个滑块安装槽的同步器齿毂、套装在滚针轴承上的空转齿轮、套装在空转齿轮的环状安装部上的同步器齿环、跨套在同步器齿毂和同步器齿环上、可轴向左、右滑动且其内孔上设有至少三个半球型槽的同步器齿套,以及至少三个同步器滑块,每个同步器滑块的固定保持架可轴向、径向滑动地安装于同步器齿毂的每个滑块安装槽中、其弹簧被压缩于固定保持架中,其钢球的一部分位于固定保持架中且抵压在弹簧上,另一部分伸入同步器齿套的一个半
变速器的倒挡装置.pdf
回动臂(55)通过被插入回动臂(55)的被驱动孔(55b)的倒挡叉(51)的驱动销(51c)来摇动,利用该回动臂使中间齿轮(50b)在轴向上移动,该中间齿轮(50b)在倒挡齿轮列(50)的驱动齿轮(50a)和从动齿轮(50c)之间啮合、分离。使驱动销(51c)的外径小于回动臂的被驱动孔的平坦两内侧面之间的宽度,从而在被驱动孔和驱动销(51c)之间设置有缝隙。在回动臂和变速器壳体(10)之间设置跳跃机构(JO),该跳跃机构(JO)施加使回动臂从其摇动范围内的规定的中间位置为界离开该中间位置的向外的弹性力,并