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用于运行车辆的方法以及车辆.pdf
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本发明涉及用于运行车辆的方法，其中，车辆具有至少一个摩擦制动装置，该摩擦制动装置带有制动体和至少一个制动元件，其中，该制动体抗扭地与车辆的车轮连接以及制动元件布置在车身侧并且能朝着制动体的方向移动。
2023-08-28
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本发明涉及一种用于运行车辆（1）的方法，其中所述车辆（1）具有第一车轴（2）、第二车轴（15）、用于发现至少一个设置在所述第二车轴（15）上的车轮（16、17）在所述车辆（1）的底面（10）上打滑的机构和分配给所述车轮（16、17）的制动装置，并且其中通过中间差速器（19）向所述第一车轴（2）和所述第二车轴（15）加载驱动力矩并且在车轮（16、17）打滑时确定为防止打滑所必需的制动力矩。在此规定，在所述制动装置上调节额定制动力矩，该额定制动力矩小于所必需的制动力矩并且扩大所述驱动力矩的输送给所述第一车轴（
2023-10-20
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本发明提出了一种用于运行车辆的方法，其中，所述方法至少包括：信息获得步骤，在所述信息获得步骤中，所述车辆获得能表示在当前的停车位置外界对所述车辆的车门的开启的阻碍是否会使得乘员不能从所述车门正常下车的信息；如果所述车辆在所述信息获得步骤中获得的信息表明外界对所述车辆的车门的开启的阻碍会使得乘员不能从所述车门正常下车，则使所述车辆执行警示程序，在所述警示程序中至少包括用于向驾驶员警示无谓熄火的警示措施。本发明还涉及一种相应的车辆。本发明的积极效果在于：通过警示措施能向驾驶员警示存在无谓熄火的风险；通过避免无
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本发明涉及一种用于车辆的制动系统，该制动系统具有与至少一个车轮制动钳（20）液压连接的主制动缸（10）以及流体输送装置（22），借助所述流体输送装置能够将制动流体运输到所述至少一个车轮制动钳（20）中并且能够从所述至少一个车轮制动钳（20）中运输出来，其中所述流体输送装置（22）包括能够朝两个旋转方向控制的泵马达（23），能够如此操控该泵马达，使得制动流体能够借助所述流体输送装置（22）可选地要么从流体存储装置（24）抽吸到所述至少一个车轮制动钳（20）中要么从所述至少一个车轮制动钳（20）抽吸到所述流体
2023-10-14
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本发明涉及一种用于车辆的制动系统，该制动系统具有与至少一个车轮制动钳（20）液压连接的主制动缸（10）以及流体输送装置，借助所述流体输送装置能够将制动流体运输到所述至少一个车轮制动钳（20）中，其中所述流体输送装置（22）构造为基本上均匀地进行输送的泵装置，借助所述泵装置能够将制动流体从流体存储装置（24）泵吸到所述至少一个车轮制动钳（20）中。所述流体输送装置（22）例如能够是齿轮泵或者移相运行的多活塞泵。此外，本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
2023-10-14
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