全地形车用变速箱.pdf
一条****贺6
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全地形车用变速箱.pdf
一种全地形车用变速箱,包括输入轴I、档位轴I、档位轴II、差数器和输出轴组;输入轴I上设有与其同步转动的主动齿轮组;档位轴I上设有与其同步转动驱动齿轮I、与主动齿轮组啮合并与档位轴I转动配合的从动齿轮组和用于控制档位轴I与从动齿轮组同步转动的档位离合环;档位轴II上设有与其同步转动驱动齿轮II、与从动齿轮组啮合并与档位轴II转动配合的倒档齿轮组和用于控制档位轴II与倒档齿轮组同步转动的倒档离合环;差速器包括差速器外壳、同时与驱动齿轮I和驱动齿轮II啮合并与差速器外壳同步转动的差速器大齿轮、行星伞齿轮和与行
全地形车变速箱前驱输出轴用扭矩控制器.pdf
全地形车变速箱前驱输出轴用扭矩控制器涉及安装在全地形车变速箱输出轴和前驱输送传动轴的万向节之间的扭矩控制器领域。孔用挡圈(4)安装在控制器体(2)内的孔用挡圈安装槽(9)中,在通过端盖螺栓(14)安装在一起的控制器体(2)内的孔用挡圈(4)和端盖(8)内圈间,夹装有钢片(3)、摩擦片(5)、又一片钢片(3)、碟形弹簧(6);在控制器体(2)和端盖(8)外圈间夹装有上、下两片调整垫片(7)。本全地形车变速箱前驱输出轴用扭矩控制器可通过更换调整垫片(7)的厚薄,以改变碟形弹簧变形量,来适应变速箱输出的扭矩,达
全地形车用充气轮胎.pdf
本发明公开了一种全地形车用充气轮胎,其胎面由沿轮胎胎面中心轴向对称并交替设置的中心花纹块及其分别向胎肩延伸的前花纹块组和后花纹块组所组成,中心花纹块由横跨胎面中心的内端部分别沿轮胎的前进及其相反方向延伸形成中心花纹块的前端部和后端部,组成前花纹块组的各花纹块的前、后边缘采用直线或圆弧逆时针方向由中心花纹块的前端部向胎肩依次延伸并形成沿前进方向内凹的至少两折的平行边缘设置,组成后花纹块组的各花纹块的前、后边缘采用直线或圆弧顺时针方向由中心花纹块的后端部向胎肩依次延伸并形成沿前进方向外凸的至少两折的平行边缘设
全地形车用充气轮胎.pdf
本发明公开了全地形车用充气轮胎,包括一轮胎体和其胎面上固设的花纹块,其特征在于所述花纹块具有直立的两组凹槽和一长轴及一短轴;并且在所述花纹块顶部都具有扩张槽;分为中心花纹块、肩部花纹块和侧面花纹块;中心花纹块彼此之间在所述胎面上的周向间隔宽度与中心花纹块的花纹深度的比值范围为:50%-120%;所述肩部花纹块的花纹深度与所述中心花纹块的花纹深度比值范围为80%-95%;所述侧面花纹块的花纹深度与所述中心花纹块的花纹深度比值范围为15%-45%。轮胎高速旋转时不会在胎面上带来除前向牵引外多余的侧向牵引,使牵
全地形车用高低机组件.pdf
全地形车用高低机组件涉及反恐机械装备,特别涉及安装在全地形车上反恐双轴驱动平台中高低机组件领域。电机(1)与蜗杆(3)相连接,蜗杆(3)与蜗轮(6)相啮合,蜗轮(6)的蜗轮后卡槽(17)和蜗轮前卡槽(18)分别安装在俯仰平台(7)的蜗轮后卡槽孔(37)和蜗轮前卡槽孔(38)中,压紧调整螺杆(9)安装在俯仰平台(7)的压紧调整螺杆安装孔(36)和蜗轮(6)的压紧调整螺杆安装槽(19)中;俯仰平台(7)的左轴肩(39)和右轴肩(40)分别安装在俯仰平台左轴承(11)和俯仰平台右轴承(12)中;电子倾角仪(15