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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106347031A(43)申请公布日2017.01.25(21)申请号201610993708.0(22)申请日2016.11.11(71)申请人厦门正新橡胶工业有限公司地址361022福建省厦门市集美区杏林西滨路15号(72)发明人陈秀雄(74)专利代理机构厦门市新华专利商标代理有限公司35203代理人渠述华(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称全地形车用充气轮胎(57)摘要本发明公开了一种全地形车用充气轮胎,其胎面由沿轮胎胎面中心轴向对称并交替设置的中心花纹块及其分别向胎肩延伸的前花纹块组和后花纹块组所组成,中心花纹块由横跨胎面中心的内端部分别沿轮胎的前进及其相反方向延伸形成中心花纹块的前端部和后端部,组成前花纹块组的各花纹块的前、后边缘采用直线或圆弧逆时针方向由中心花纹块的前端部向胎肩依次延伸并形成沿前进方向内凹的至少两折的平行边缘设置,组成后花纹块组的各花纹块的前、后边缘采用直线或圆弧顺时针方向由中心花纹块的后端部向胎肩依次延伸并形成沿前进方向外凸的至少两折的平行边缘设置,可以确保轮胎在越野路面行驶时发挥良好的牵引性的同时提升轮胎的操控稳定性。CN106347031ACN106347031A权利要求书1/2页1.一种全地形车用充气轮胎,该轮胎胎面由沿轮胎周向呈均匀分布的若干个花纹单元构成;其特征在于:各花纹单元包括依次沿轮胎胎面中心轴向对称并交替设置的中心花纹块及其分别向胎肩延伸的前花纹块组和后花纹块组;所述中心花纹块由横跨胎面中心的内端部分别沿轮胎的前进及其相反方向延伸形成中心花纹块的前端部和后端部;所述前花纹块组由中心花纹块的前端部向胎肩依次延伸形成的间隔花纹块和内肩部花纹块所组成;所述后花纹块组由中心花纹块的后端部向胎肩依次延伸形成的第一过渡花纹块、第二过渡花纹块和外肩部花纹块所组成;组成前花纹块组的间隔花纹块、内肩部花纹块的前、后边缘采用至少两折的平行边缘设置;组成后花纹块组的第一过渡花纹块、第二过渡花纹块和外肩部花纹块的前、后边缘采用至少两折的平行边缘设置。2.如权利要求1所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述组成前花纹块组的间隔花纹块、内肩部花纹块的前、后边缘采用直线或圆弧逆时针方向由中心花纹块的前端部向胎肩依次延伸并形成沿前进方向内凹的至少两折的平行边缘设置;组成后花纹块组的第一过渡花纹块、第二过渡花纹块和外肩部花纹块的前、后边缘采用直线或圆弧顺时针方向由中心花纹块的后端部向胎肩依次延伸并形成沿前进方向外凸的至少两折的平行边缘设置。3.如权利要求2所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述中心花纹块的内端部沿前进方向延伸形成的周向夹角为25°~55°,中心花纹块的内端部沿前进相反方向延伸形成的周向夹角为5°~35°。4.如权利要求2所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述中心花纹块的内端部沿前进相反方向延伸至后端部的周向长度与内端部沿前进方向延伸至前端部的周向长度的比值为1.0~1.8。5.如权利要求2所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述前花纹块组采用四折平行边缘的设置方式,组成前花纹块组的间隔花纹块和内肩部花纹块的前边缘由第一折边缘、第二折边缘、第三折边缘和第四折边缘组成,其中第一折边缘、第二折边缘和第三折边缘由中心花纹块的前端部向胎肩采用直线或圆弧逆时针方向延伸并沿前进方向形成内凹的设置。6.如权利要求5所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述第一折边缘的轴向夹角为0°~20°,第二折边缘的轴向夹角为15°~45°,第三折边缘的轴向夹角为5°~25°。7.如权利要求2所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述后花纹块组采用三折平行边缘的设置方式,组成后花纹块组的第一过渡花纹块、第二过渡花纹块和外肩部花纹块的前边缘由第一折边缘、第二折边缘和第三折边缘组成,其中第一折边缘、第二折边缘采用直线或圆弧顺时针方向由中心花纹块的后端部向胎肩延伸并沿前进方向形成外凸的设置。8.如权利要求7所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述第一折边缘的最大凸出高度与第二折边缘的最大凸出高度的比值为2~5。9.如权利要求7所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述第一折边缘的轴向长度与第二折边缘的轴向长度的比值为0.9~1.4。10.如权利要求7所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述后花纹块组的延伸周向长度与前花纹块组的延伸周向长度之间的比值为1.5~2.5。11.如权利要求4或6所述的全地形车用充气轮胎,其特征在于:所述前花纹块组的连接后边缘处设置过渡边缘,所述后花纹块组的连接后边缘处设置过渡边缘。2CN106347031A权利要求书2/2页12.如权利要求2所