

预张紧器、具有其的座椅安全带卷收器及具有其的座椅安全带装置.pdf
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相关资料
预张紧器、具有其的座椅安全带卷收器及具有其的座椅安全带装置.pdf
能够使力传递部件在导管内顺畅地进行移动,并且,容易设置用于使内齿轮停止旋转的止动件且以简单的结构来降低成本。预张紧器(8)的内齿轮(15)具有多个杆(17)及一个圆弧状的止动件(16)。接着,在预张紧器(8)进行动作时,各杆(17)依次被滚珠(12a)推压,从而使小齿轮(19)及卷轴朝座椅安全带卷绕方向旋转。当内齿轮(15)旋转了规定旋转量时,止动件(16)的外周端缘(16c)与相向的滚珠(12a)抵接而推压滚珠(12a)。由此,该滚珠(12a)被夹压于止动件(16)与导管(10)的内周面(10d1)之间
座椅安全带卷收器及具有其的座椅安全带装置.pdf
在提高旋转量检测部件的检测精度的同时,减小施加于旋转传感器的载荷,并且,抑制轴向方向的尺寸的增大。传动齿轮(24)以能够一体旋转的方式设于卷轴的旋转轴(10a)。旋转传感器(15)与旋转轴(10a)偏心地配置于旋转轴(10a)的径向方向上,并且,配置于在紧急时刻通过由座椅安全带施加于卷轴(10)的较大载荷(F)而使旋转轴(10a)离开旋转传感器(15)的方向上。旋转传感器(15)具有圆环状的磁体(21)和保持该磁体(21)的磁体保持部件(22),并且,磁体保持部件(22)具有从动齿轮(23)。从动齿轮(2
预张紧器、卷收器及座椅安全带装置.pdf
本发明提供预张紧器、卷收器及座椅安全带装置,能够在抑制装置的大型化的同时封闭树脂制长条物。预张紧器(3)具备驱动轮(4)和动力传递单元(5),动力传递单元具备:使驱动轮旋转的树脂制长条物(51);收容树脂制长条物的管(52);将工作气体供给到管内的气体发生器(53);及形成于驱动轮的外周的树脂制长条物的通路(54),通路具备:配置于驱动轮的一个侧面的壁面(541);从驱动轮的另一侧面固定于壁面的罩部件(542);及让使驱动轮旋转后的树脂制长条物的前端停止的止动件,止动件由连接罩部件和壁面的连结部件(543
预张紧器、卷收器及座椅安全带装置.pdf
本发明提供预张紧器、卷收器及座椅安全带装置,能够在抑制预张紧器的大型化的同时增大织带的收卷最大量。卷收器(1)具备:卷轴(2),进行限制乘员的织带的收卷;及预张紧器(3),在紧急时收卷织带并除去松弛,预张紧器(3)具备:驱动轮(4),以能够使卷轴(2)旋转的方式配置;及动力传递单元(5),在紧急时向驱动轮(4)传递动力,动力传递单元(5)具备:树脂制长条物(51),使驱动轮(4)旋转;管(52),收容树脂制长条物(51);及气体发生器(53),向管(52)内供给工作气体,从管(52)排出的树脂制长条物(5
座椅安全带卷收器及具备其的座椅安全带装置.pdf
进一步有效地提高静音性且更稳定地进行动力传递。圆环状的内齿轮部件(24)由强度比金属低的异音产生抑制材料形成。另外,由圆环状凸缘构成的变形抑制部(22d)设于行星架(22)的外周缘。因此,在行星齿轮机构工作时,内齿轮部件(24)局部地向圆环状外侧突出变形。此时,内齿轮部件(24)的突出变形部分与变形抑制部(22d)的内周面抵接。由此,有效地抑制内齿轮部件(24)的变形。