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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102817748102817748B(45)授权公告日2014.10.29(21)申请号201210173180.4JP特开2010-242617A,2010.10.28,全文.JP特开平11-62720A,1999.03.05,全文.(22)申请日2012.05.30JP特开2000-170588A,2000.06.20,全文.(30)优先权数据JP特开2010-116894A,2010.05.27,全文.2011-1259352011.06.06JPJP特开2010-59916A,2010.03.18,全文.(73)专利权人日产自动车株式会社US2005/0178123A1,2005.08.18,全文.地址日本神奈川县审查员杨阳(72)发明人露木毅(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人王景刚(51)Int.Cl.F02M25/07(2006.01)F02D21/08(2006.01)(56)对比文件CN1214104A,1999.04.14,全文.JP特开2000-356158A,2000.12.26,全文.JP特开2009-185732A,2009.08.20,全文.权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图3页附图3页(54)发明名称用于内燃机的废气再循环系统(57)摘要本发明公开了一种用于具有增压器的内燃机的废气再循环装置,具有进气通道,该进气通道为所述内燃机吸入进气;排气通道,该排气通道从所述内燃机带走废气;与所述进气通道连接的废气再循环通道;和设置在所述废气再循环道中的废气再循环阀。所述废气再循环通道基于所述废气再循环阀的开启来再循环一部分废气,以控制引入所述进气通道的废气再循环量。所述废气再循环通道的第一端连接于所述增压器的压缩机上游的所述进气通道。所述废气再循环通道的第二端连接于所述增压器的涡轮下游的所述排气通道。CN102817748BCN102874BCN102817748B权利要求书1/2页1.一种用于内燃机的废气再循环装置,所述内燃机具有增压器,所述用于内燃机的废气再循环装置包括:进气通道,该进气通道为所述内燃机吸入进气;排气通道,该排气通道从所述内燃机带走废气;与所述进气通道连接的废气再循环通道;和设置在所述废气再循环道中的废气再循环阀;其中,所述废气再循环通道基于所述废气再循环阀的开启来再循环一部分废气,以控制引入所述进气通道的废气再循环量,其中,所述废气再循环通道的第一端在所述增压器的压缩机上游连接于所述进气通道,其中,所述废气再循环通道的第二端在所述增压器的涡轮下游连接于所述排气通道,其中所述废气再循环装置进一步包括:进气检测单元,该进气检测单元检测所述压缩机上游的所述进气的量;进气压力推算单元,该进气压力推算单元基于检测的进气量推算所述废气再循环通道的第一端连接位置处的进气压力;第一废气压力计算单元,该第一废气压力计算单元基于检测的进气量计算所述废气再循环通道的第二端连接位置处的废气压力的第一推算值;和第二废气压力计算单元,该第二废气压力计算单元通过对废气压力的所述第一推算值应用预定的响应-延迟处理来计算废气压力的第二推算值,以及其中,所述废气再循环阀的开度基于所述推算的进气压力和所述废气压力的第二推算值之间的第二压力差进行调整。2.根据权利要求1所述的用于内燃机的废气再循环装置,其中,所述废气再循环阀还基于所述推算的进气压力和所述废气压力的所述第一推算值之间的第一压力差进行调整。3.根据权利要求2所述的用于内燃机的废气再循环装置,其中,当所述第一压力差小于所述第二压力差时,所述废气再循环阀的开启被调整以增加再循环气体的量,以及,其中,当所述第一压力差大于所述第二压力差时,所述废气再循环阀的开启被调整以减少再循环气体的量。4.根据权利要求1所述的用于内燃机的废气再循环装置,其中,所述预定的响应-延迟处理基于根据发动机转速和滞后时间确定的时间常数进行。5.根据权利要求2所述的用于内燃机的废气再循环装置,其中,所述预定的响应-延迟处理基于根据发动机转速和滞后时间确定的时间常数进行。6.根据权利要求3所述的用于内燃机的废气再循环装置,其中,所述预定的响应-延迟处理基于根据发动机转速和滞后时间确定的时间常数进行。7.根据权利要求1所述的用于内燃机的废气再循环装置,其中进一步包括:2CN102817748B权利要求书2/2页装设在所述进气通道中、用以控制引入所述内燃机的空气量的节气阀;其中,所述废气再循环通道的第一端设置在所述节气阀的上游。8.根据权利要求1所述的用于内燃机的废气再循环装置,其中进一步包括:控制器,该控制器确定所述内燃机的过渡操作,并在确定所述内燃机的过渡操作时