用于内燃机的废气系统.pdf
哲妍****彩妍
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用于内燃机的废气系统.pdf
本发明涉及用于内燃机的废气系统,包括:至少一个第一废气连接接口和一个第二废气连接接口(1.1、1.2),用于流体分开地排出来自内燃机燃烧室的燃烧过程中产生的废气;至少两管式构造的废气涡轮增压器(2),其为了流体分开地输入燃烧过程中产生的废气具有至少一个第一输入连接接口和一个第二输入连接接口(3.1、3.2),其中构造有第一连接通道(4.1)用于使第一废气连接接口(1.1)与第一输入连接接口(3.1)流体连接和构造有第二连接通道(4.2)用于使第二废气连接接口(1.2)与第二输入连接接口(3.2)流体连接。
用于内燃机的废气系统的废气弯管.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的废气系统的废气弯管,该废气弯管至少具有设置在外壳8中的内壳4和可固定在内燃机的气缸盖上的入口法兰2。根据本发明,内壳4在它的入口法兰侧的边缘24上具有向外转向的突缘25。在入口法兰2中构造有槽状的容纳部26。内壳4以突缘25定位在容纳部26中。外壳8搭接内壳4并且以其入口法兰侧的边缘27定位在容纳部26中。在此,外壳8的边缘27的端侧28至少局部地贴靠在内壳4的转向的突缘25上。外壳8与容纳部26结合。
用于内燃机的废气再循环系统.pdf
本发明公开了一种用于具有增压器的内燃机的废气再循环装置,具有进气通道,该进气通道为所述内燃机吸入进气;排气通道,该排气通道从所述内燃机带走废气;与所述进气通道连接的废气再循环通道;和设置在所述废气再循环道中的废气再循环阀。所述废气再循环通道基于所述废气再循环阀的开启来再循环一部分废气,以控制引入所述进气通道的废气再循环量。所述废气再循环通道的第一端连接于所述增压器的压缩机上游的所述进气通道。所述废气再循环通道的第二端连接于所述增压器的涡轮下游的所述排气通道。
用于废气后处理系统的混合装置、废气后处理系统和内燃机.pdf
本发明涉及用于废气后处理系统的混合装置、废气后处理系统和内燃机。一种用于内燃机的废气后处理系统、尤其用于SCR废气后处理系统的混合装置,即用于使还原剂的前体物质、尤其是诸如尿素的氨前体物质与废气混合,带有废气供给管线(8),其通向催化转化器,尤其通向SCR催化转化器(9),所述废气供给管线引导废气;带有引入装置(12),其与废气供给管线(8)相关联,用于将还原剂的前体物质引入废气;并带有混合与分解部段(14),其布置在相应引入装置(12)下游并由废气供给管线(8)提供,用于使废气与还原剂的前体物质混合并用
用于内燃机的废气后处理的系统和方法.pdf
本发明涉及一种用于内燃机(10)、尤其用于借助于废气涡轮增压器(30)增压的和借助于火花塞(16)外部点火的内燃机(10)的废气后处理系统。在此,在与内燃机(10)的排出部(12)相连接的废气设备(20)中在靠近发动机的位置中布置有颗粒过滤器(24)并且在颗粒过滤器(24)的下游布置有可电气加热的三元催化器(26)。在机动车的底盘部位中在可电气加热的催化器(26)的下游布置有另一三元催化器(28)。在此,设置成,从发动机启动起可电气加热的三元催化器(26)被电气加热,并且颗粒过滤器(24)、可电气加热的三