用于连接到等速万向节的轮毂组件的静态密封装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102852978A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102852978A(43)申请公布日2013.01.02(21)申请号201210216946.2B60B27/00(2006.01)(22)申请日2012.06.27(30)优先权数据TO2011A0005732011.06.29IT(71)申请人SKF公司地址瑞典哥德堡(72)发明人F.诺森佐V.费拉罗(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人葛飞(51)Int.Cl.F16C33/78(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称用于连接到等速万向节的轮毂组件的静态密封装置(57)摘要一种用于轮毂（3）的静态密封装置（1），其内环（5）与连接该轮毂的等速万向节（6）的外环（10）关联，包括轮毂的内环和外环之间设置的第一密封组件（14）以及轮毂和万向节的外环之间设置的第二密封组件（15）；其中第一密封组件（14）包括护罩（16），其以其套筒部分配合到内环（5），并且以凸缘部分（18）朝着万向节提供，凸缘部分（18）在套筒部分的相对侧上承载环形信号发生元件（19）和轴向凸起从而从凸缘部分突出的管状支撑元件；第二密封组件（15）包括管芯（28），其相对端部（27、30）至少部分地埋设在弹性材料中，弹性材料形成朝着万向节（6）的至少一个密封唇（31）和连接到管状支撑元件（24）的弹性变形环形齿（32），管状支撑元件（24）制作成与齿（32）具有互补形状以咬合配合，并且突出地限定第二密封组件（15）到第一密封组件（14）。CN1028597ACN102852978A权利要求书1/2页1.一种用于连接到等速万向节（6）的轮毂（3）的静态密封装置（1），该装置包括在使用中插设在外环（8）和轮毂（3）的内环（5）的径向外部圆柱侧表面（26）之间的第一密封组件（14），以及在使用中设置在轮毂（3）和该等速万向节的外环（10）之间的第二密封组件（15）；其中该第一密封组件（14）包括第一护罩（16），其通过在该径向外部圆柱侧表面（26）上安装的套筒部分（17）锚定到该内环（5）且在该万向节（6）的侧面上设置有径向延伸的凸缘部分（18）以从该套筒部分（17）突出且朝着该轮毂（3）的该外环（8）；其特征在于，在结合中：-该第一密封组件（14）包括管状支撑元件（24），其轴向凸起以从该凸缘部分（18）突出且在使用中从该内环（5）突出；并且-该第二密封组件（15）包括管芯（28），其具有至少部分地埋设在弹性材料中的第一和第二相对的端部（27、30），在面对该第一密封组件（14）的相对侧的该第一端部（27）形成至少一个环形密封唇件（31），环形密封唇件（31）与该万向节（6）的该外环（10）密封配合；并且在面对该第一密封组件（14）的该第二端部（30）形成用于连接到该管状支撑元件（24）的弹性变形环形齿（32）；-该管状支撑元件（24）在其侧表面（33）的一侧上具有互补于齿（32）形状的形状，从而咬合地容纳该齿（32）以将该第二密封组件（15）轴向限制到该第一密封组件（14）以及因此轴向限制到该轮毂的该内环（5）。2.根据权利要求1所述的密封装置（1），其特征在于，该齿（32）由弹性材料制作，其中埋设该第二密封组件（15）的该管芯（28）的该第二端部（30），并且该管状支撑元件（24）的该侧表面（33）成型为在使用中该齿（32）向前抵靠轴向肩部，该轴向肩部与该管状支撑元件整合，并且其起点基本上与该管状支撑元件的该侧表面齐平。3.根据权利要求2所述的密封装置（1），其特征在于，根据具有与该弹性变形齿（32）的形状互补的形状的该管状支撑元件（24）的该侧表面（33）是否是管状支撑元件（24）的该径向内部侧表面还是该径向外部侧表面，该轴向肩部在使用中由该内环（5）或者由该第一护罩的凸缘部分（18）限定。4.根据权利要求3所述的密封装置，其特征在于，该管状支撑元件（24）包括由弹性材料制成的管状套筒（34），其轴向凸起以从该凸缘部分（18）突出，该管状套筒（34）与该凸缘部分（18）整合限定成一件，并且设置为与该套筒部分（17）基本上齐平，并且因此与该内环（5）的该径向外部圆柱侧表面（26）基本上齐平。5.根据权利要求4所述的密封装置，其特征在于，该第一护罩（16）的该凸缘部分（18）向外且朝着万向节（6）承载包括插件（19b）的环形信号发生元件（19），其具有在轴向方向上测量的预定厚度，由可磁化弹性材料制作，插件（19b）锚定到该第一护罩（16）的该凸缘部分的面向该等速万向节（6）的第一前表面（20），从而将其完全覆盖；通过该管状支撑元件（24）被整合锚定到该第一护罩的该凸缘部分（18）