用于连接到等速接头的轮毂组件的低摩擦密封装置.pdf
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用于连接到等速接头的轮毂组件的低摩擦密封装置.pdf
一种用于连接到等速接头的轮毂的密封装置,包括:第一密封组件,其配置在轮毂的内圈与外圈之间;和第二密封组件,其一体地安装在内圈上并配置为跨越等速接头的外圈和轮毂;第一密封组件具有包括环形插入件的信号生成元件,环形插入件在环形台阶的一部分的上方在轴向上突出地延伸,环形台阶与等速接头形成在同一侧、形成在内圈的径向外侧表面并位于与第一防护件的套筒部分紧邻处;第二密封组件设置有管状支撑件,其通过第一端部一体地键合到内圈上,第一端部还在径向上的外侧设置有边缘,边缘以L方式弯折并成形为接合在环形插入件的内侧;环形密封垫
用于连接到等速万向节的轮毂组件的静态密封装置.pdf
一种用于轮毂(3)的静态密封装置(1),其内环(5)与连接该轮毂的等速万向节(6)的外环(10)关联,包括轮毂的内环和外环之间设置的第一密封组件(14)以及轮毂和万向节的外环之间设置的第二密封组件(15);其中第一密封组件(14)包括护罩(16),其以其套筒部分配合到内环(5),并且以凸缘部分(18)朝着万向节提供,凸缘部分(18)在套筒部分的相对侧上承载环形信号发生元件(19)和轴向凸起从而从凸缘部分突出的管状支撑元件;第二密封组件(15)包括管芯(28),其相对端部(27、30)至少部分地埋设在弹性材
用于卡车轮毂的低摩擦密封组件.pdf
一种密封组件用于轮毂组件并且包括内环形壳,所述内环形壳能够绕着轴布置并且具有从所述轴在径向上向外延伸的径向部分。外环形壳能够与毂的孔联接并且具有从所述孔在径向上向内延伸的径向部分。环形弹性体密封构件具有布置在外壳上的基部部分和具有第一端部和第二自由端部的至少一个柔性的轴向密封唇,所述第一端部与基部部分一体形成,所述第二自由端部能够与内壳的径向部分密封地接合。所述唇从所述第一端部大体上在轴向上和在径向上向外延伸到所述第二端部,使得所述唇在所述毂的旋转期间通过离心力在径向上向外偏置,以减小所述唇的第二端部在所
用于连接到等速万向节的轮毂组件的静态密封装置.pdf
一种用于轮毂(3)的静态密封装置(1),其内环(5)与连接所述轮毂的等速万向节(6)关联,其外环(10)与轮毂连接,包括轮毂的内环和外环之间设置的用于保护滚动体(9)的第一密封组件(14)以及轮毂和万向节的外环之间设置的第二密封组件(15),第二密封组件(15)由内环整体承载,设置为跨过轮毂和万向节的外环;其中第一密封组件(14)包括护罩(16),其锚定到轴承的内环(5)且在万向节侧上提供有凸缘部分(18),凸缘部分(18)朝着留下凸缘部分未覆盖的环形径向内部区域的万向节承载环形信号发生元件(19),限定
用于车轮轮毂单元的低摩擦密封组件和配有该组件的单元.pdf
一种低摩擦密封组件,特别用于车辆车轮轮毂单元,其能够插入在车轮轮毂单元的彼此同轴的有凸缘的转动元件与静止元件之间限定出的环形中间空间内部,使得保护布置在静止元件与转动元件之间的至少一个环的旋转体,并且具有:第一环形遮蔽件和第二环形遮蔽件,其在使用期间与转动元件以及与静止元件成一体;和环形密封件,其包括唇;密封组件为多级密封组件,设置有:第一内收集级,其被设计用于收集以及优选还有排出一些污染物,并且由第一遮蔽件的环形容腔限定;和迷宫级,其沿着污染物的进入/离开路径布置在第一内收集级的径向外侧,并且还由第一遮