一种有电子差速功能的双电机控制器.pdf
灵慧****89
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一种有电子差速功能的双电机控制器.pdf
本发明公开了一种有电子差速功能的双电机控制器,它包括集成电子差速模块的主控制芯片、两组驱动电机控制芯片、两组旋转变压器解码芯片、两组控制电机运行的功率驱动模块、电容组、角度解码调理电路、两个内置有旋转变压器的永磁电机和主动力电池组,主控制芯片处理收到的信号后经电子差速运算模块运算将左、右驱动轮控制信号传递到各轮对应的驱动电机控制芯片中。驱动电机控制芯片接收相应旋转变压器解码芯片返回的驱动电机位置值、速度值等信息,结合主控制芯片提供的信息进行综合处理后输出波形至相应的功率驱动模块通过驱动电机实现车轮的运行。
具有差速功能的双输出轴套的电机.pdf
本发明一种具有差速功能的双输出轴套的电机、适用于三轮或四轮电动车的驱动系统。它的机壳的两侧定位连接电机端盖,机壳的内圈与定子定位连接;转子由差速器和磁钢块组成,差速器的两侧定位连接差速器端盖;两侧的电机端盖的中部分别装有轴承,轴承的内圈与差速器两侧端盖的肩台配合,支承差速器转动;差速器的外圆定位安装磁钢块;差速器两侧的输出锥齿轮通过花键分别与传动半轴连接。本发明省略了现有电动车传动系统中的传动链条或传动轴以及驱动桥包中主减速对轮,将低速电机、差速器集合于一个电机机壳中,把差速器置于电机转子内;
一种轮毂电机驱动混合动力汽车的电子差速控制器.pdf
本发明提供了一种轮毂电机驱动混合动力汽车的电子差速控制器,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中电子差速控制器控制效果不够理想,不够科学准确的问题。该控制器包括后轮力矩增量计算模块、轮毂电机力矩计算模块和差速控制模块,后轮力矩增量计算模块的输入端连接有用于接收各种车辆信号的车辆信号接收单元,轮毂电机力矩计算模块的输入端连接有车辆行驶模式判断模块和蓄电池电量估算模块,后轮力矩增量计算模块和轮毂电机力矩计算模块的输出端均与差速控制模块连接。该控制器能够在不同驾驶条件下实现对后轮两个轮毂电机转速进行合理、有效、可
差速双输出电机.pdf
本发明属于电机技术领域,公开了一种差速双输出电机,包括电机壳体、定子和转子,定子与电机壳体相对固定,转子在定子内旋转设置,转子轴心处为空腔结构,转子轴心处的腔体内设有差速机构,差速机构包括同轴心相对设置的两个行星齿轮和同轴心相对设置的两个半轴齿轮;差速机构的行星齿轮轴与转子相对固定,差速机构的两个半轴齿轮分别连接电机的两个输出半轴。本发明采用双半轴输出和空心转子结构设计,在转子空心腔体内集成差速机构,实现双半轴差速输出功能,大大减少动力总成的采用空间,而且输出效率高,能量损耗低,节能环保。
无刷电机差速调节驱动控制器、推车用无刷电机差速调节驱动控制器及一种推车.pdf
本发明公开了一种无刷电机差速调节驱动控制器,其特征在于,包括电机驱动器,所述电机驱动器包括:第一PI调节器,所述第一PI调节器用于采集两个以上的无刷电机的第一电流信号,并比较两个以上的无刷电机的第一电流值大小是否相同,并在两个以上的无刷电机的第一电流值大小不相同时输出第一信号;差速合成器,所述差速合成器用于接收第一PI调节器输出的第一信号;并根据第一信号输出第一控制信号,使电流较大的无刷电机的电流进一步增大。本发明中的无刷电机差速调节驱动控制器,既可以根据车轮的转速自动调节,使车轮始终以恒定速度前进;也可