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一种汽车轮毂及其制造方法.pdf
2023-10-19
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一种汽车轮毂及其制造方法.pdf
本发明涉及轮毂领域，具体涉及一种汽车轮毂及其制造方法。由以下重量份数的原料制成：碳素纤维20-30份，抗氧剂3-6份，玻璃纤维10-15份，锌剂3-8份，铜剂5-7份，聚乙烯PE8-15份。本发明提供一种造型美观，强度高，韧性好，工艺简单，制造成本较低，同时又可回收利用，重量轻，节约能源的汽车轮毂及其制造方法。
2023-10-19
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轮毂单元轴承及其制造方法、和汽车及其制造方法.pdf
轮毂通过将内圈(10a)在使该内圈的轴向外端部与层差面(12)抵接的状态下外嵌于嵌合筒部(11)，且将内圈的轴向内端面由卷边部(13a)的按压部(17)的轴向外侧面按压，而将轮毂主体(9a)和内圈(10a)结合固定。卷边部(13a)具有沿径向伸长的卡合凹部(19)。内圈(10a)具有与卡合凹部(19)卡合的卡合凸部(21)。
2023-08-27
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一种汽车轮毂以及汽车轮毂的制造方法.pdf
本发明提供一种汽车轮毂以及汽车轮毂的制造方法，涉及汽车技术领域，该汽车轮毂包括轮毂本体、轮盖和动平衡件，轮盖盖设于轮毂本体的一侧，动平衡件可拆卸地安装在轮毂本体上。轮毂本体包括轮辋、多个轮辐和安装盘，每个轮辐内侧设置有多个不同直径的容置槽，每个轮辐上的多个容置槽均沿转轴的径向方向等间距分布，用于容置多个不同质量的动平衡件。汽车轮毂的制造方法则是利用锻造与旋压相结合的方式制造出该汽车轮毂。相较于现有技术，本发明提供的汽车轮毂可根据动平衡试验结果来安装动平衡件，在不影响美观的情况下提高该汽车轮毂的可靠性。相较
2023-09-02
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一种冲压成型的汽车轮毂单元及其制造方法.pdf
本发明提供了一种冲压成型的汽车轮毂单元，包括轮辋、轮辐以及轮毂，轮辐设置有五个，轮毂设置在轮辋内，轮辋通过轮辐设置在轮毂上，轮毂上开有五个螺栓孔，轮辋、轮辐以及轮毂通过整体钢板冲压一体成型。该汽车轮毂单元的金属材料加热到Ac3以上后，奥氏体化完成或部分完成，材料软化，容易塑性成型，方便板材冲压加工成型。在工件塑性成型后应该马上降温，防止成型后工件因高温又软化变形，冷却后，工件材料的金相由奥氏体转化为马氏体，材料抗拉强度提高到淬火前的2‑3倍，抗拉强度提高到1500MPa以上，大大提高了产品使用安全性能。
2023-08-31
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一种汽车轮毂用轴承钢及其制造方法.pdf
一种汽车轮毂轴承钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：碳：0.58～0.61％；硅≤0.15％；锰：0.87～0.95％；铜：0.10～0.25％；钼：0.12～0.18％；铬：0.10～0.20％；硫≤0.015％；磷≤0.015％；铝：0.008～0.015％；氧≤0.0006％；氮：0.006～0.015％；氢≤0.0001％；钛≤0.0015％；其余为铁及不可避免杂质，且，同时满足，C％+Mn％/3＝0.87～0.95，Al/N＝0.85～1.15。本发明轴承钢具有耐腐蚀、晶粒细小、纯洁度高、强
2023-08-30
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