一种轮胎防爆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102991287A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102991287A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201210287999.3(22)申请日2012.08.14(71)申请人刘立文地址410005湖南省长沙市芙蓉中路海东青大厦12楼(72)发明人刘立文刘四海宁勇鲁纪鸣(74)专利代理机构长沙星耀专利事务所43205代理人姜芳蕊宁星耀(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60C29/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种轮胎防爆装置(57)摘要一种轮胎防爆装置，其包括缸体，缸体内设有阀芯，阀芯上部设有置于缸体内部的压力弹簧，缸体侧壁上开有泄压口，压力弹簧上部设有调节弹簧，缸体下部出口通过气门嘴连接管与轮胎气门嘴连接。本发明结构简单，紧凑可靠，体积小，重量轻；利用压差使阀芯移动，不存在滞后，反应迅速，安全可靠，适用范围广。CN102987ACN102991287A权利要求书1/1页1.一种轮胎防爆装置，其特征在于，包括缸体，缸体内设有阀芯，阀芯上部设有置于缸体内部的压力弹簧，缸体侧壁上开有泄压口，压力弹簧上部设有调节弹簧，缸体下部出口通过气门嘴连接管与轮胎气门嘴连接。2.根据权利要求1所述的轮胎防爆装置，其特征在于，所述阀芯为工字型阀芯。2CN102991287A说明书1/2页一种轮胎防爆装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎防爆装置。背景技术[0002]目前，为了防止轮胎爆胎，市场上已有多种轮胎防爆装置：如轮胎压力检测防爆装置。部分轮胎压力检测防爆装置还同时装配有报警装置，如利用轮胎压力升高推动装在气缸内的连杆触发报警装置，但由于其存在机械触发的不可靠性，一旦零部件发生老化或者松动，往往就不能及时的触发报警；且在高压的情况下，即使其能触发报警，也无法自动即使的给轮胎进行卸压，存在爆胎的安全隐患，工作可靠性差，安全性能低。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种工作可靠性好，安全性能高的轮胎防爆装置。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎防爆装置，包括缸体，缸体内设有阀芯，阀芯上部设有置于缸体内部的压力弹簧，缸体侧壁上开有泄压口，压力弹簧上部设有调节弹簧，缸体下部出口通过气门嘴连接管与轮胎气门嘴连接。[0005]进一步，所述阀芯优选工字型阀芯。[0006]本发明通过一个类似液压系统中普通单向阀的阀芯，在轮胎内压力过高且大于压力弹簧的预设压力的情况下，轮胎内高压气体将阀芯顶开，使轮胎内高压气体泄出，达到降低轮胎内压力的效果；当轮胎内压力下降到小于压力弹簧的预设压力时，阀芯在压力弹簧的作用下压紧在缸体下部出口上，对轮胎气嘴实现密封。[0007]本发明结构简单，紧凑可靠，体积小，重量轻；利用压差使阀芯移动，不存在滞后，反应迅速，安全可靠，适用范围广。附图说明[0008]图1为本发明一实施例的结构示意图。具体实施方式[0009]以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。[0010]参照图1，本实施例包括缸体2，缸体2内设有阀芯5，阀芯5上部设有置于缸体2内部的压力弹簧3，缸体2侧壁上开有泄压口4，压力弹簧3上部设有调节弹簧1，缸体2下部出口通过气门嘴连接管6与轮胎气门嘴连接。[0011]所述阀芯5为工字型阀芯。[0012]在轮胎内压力过高且大于压力弹簧3预设压力的情况下，阀芯5被顶开，轮胎内高压气体通过气门嘴连接管6送至泄压口4处，经泄压口4排除至大气，达到降低轮胎内压力的效果；当轮胎内压力下降到小于压力弹簧3的预设压力时，阀3CN102991287A说明书2/2页芯5在调节弹簧1压力的作用下压紧在缸体2下部出口上，对轮胎气门嘴实现密封。通过调节弹簧1可以在不同的情况下设定压力弹簧3的预紧力。[0013]在对汽车轮胎压力过高的情况下，通过使用本发明可及时进行卸压，使轮胎内压力保持在压力弹簧3预设最大压力之下，很好的消除了在轮胎外部温度过高等情况下，导致轮胎内压力过高而发生爆炸的隐患。4CN102991287A说明书附图1/1页图15