轮胎硫化用模具的制造方法以及轮胎硫化用模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103025497A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103025497A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201180035679.2(51)Int.Cl.(22)申请日2011.07.20B29C33/38(2006.01)B22C9/02(2006.01)(30)优先权数据B22C9/28(2006.01)2010-1642872010.07.21JPB29C33/02(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日B29C33/10(2006.01)2013.01.21B29C35/02(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0664122011.07.20(87)PCT申请的公布数据WO2012/011483JA2012.01.26(71)申请人横滨橡胶株式会社地址日本东京都(72)发明人榎户健治(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人段承恩杨光军权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图66页(54)发明名称轮胎硫化用模具的制造方法以及轮胎硫化用模具(57)摘要设为刀槽花纹用板7的从石膏铸模12的表面12a突出的根基部分7a用由易崩溃性耐火材料制成的覆盖层10覆盖、并且由铸造用耐火材料制成的绳状的排气孔形成部件11安装于刀槽花纹用板7以与覆盖层10接触的状态。铸造使熔融金属M流入该状态的石膏铸模12的表面12a而转印了表面12a的形状、并且铸入有刀槽花纹用板7的根基部分7a的模具。然后，通过去除覆盖层10而在刀槽花纹用板7的根基部分7a的周围形成狭槽，通过去除排气孔形成部件11而形成与铸件的外部连通的排气孔，从而使狭槽和排气孔连通。由此，能够简便地铸造具备排气机构的模具。CN10325497ACN103025497A权利要求书1/2页1.一种轮胎硫化用模具的制造方法，通过使熔融金属流入石膏铸模的表面并使该熔融金属固化来制造转印了石膏铸模的表面形状的模具，包括：准备在表面突设有刀槽花纹用板的石膏铸模来作为所述石膏铸模的工序，设为用由易崩溃性耐火材料制成的覆盖层覆盖相对于准备好的所述石膏铸模的表面突设的刀槽花纹用板的从石膏铸模的表面突出的根基部分的状态的工序，通过使熔融金属流入该状态的石膏铸模的表面，从而铸造转印了石膏铸模的表面的形状并且铸入有所述刀槽花纹用板的根基部分的模具的工序，和在所述铸造后，通过去除所述覆盖层从而在所述刀槽花纹用板的根基部分周围形成狭槽，使该狭槽和与模具的外部相通的排气孔连通的工序。2.根据权利要求1所述的轮胎硫化用模具的制造方法，其中，还具备在所述刀槽花纹用板的所述根基部分设置通孔的工序，设为用所述覆盖层覆盖所述根基部分的状态，是所述通孔的周围部分不被所述覆盖层覆盖地使板的毛坯原样露出的状态。3.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化用模具的制造方法，其中，设为用所述覆盖层覆盖所述根基部分的状态包括将所述覆盖层的厚度设为0.02mm~0.10mm。4.根据权利要求1~3中任一项所述的轮胎硫化用模具的制造方法，其中，还具备相对于在所述石膏铸模的表面突设的刀槽花纹用板安装由铸造用耐火材料制成的绳状的排气孔形成部件以与覆盖所述根基部分的所述覆盖层接触，并且配置该排气孔形成部件以在所述熔融金属流入而铸造模具时一部分从模具露出的工序，铸造所述模具是在配置了所述排气孔形成部件的状态下、使熔融金属流入所述石膏铸模的表面来铸造所述模具，所述制造方法，在铸造了该模具后，还具备通过去除所述排气孔形成部件来形成所述排气孔的工序。5.根据权利要求4所述的轮胎硫化用模具的制造方法，其中，相对于所述刀槽花纹用板安装所述排气孔形成部件以与所述覆盖层接触，包括在所述刀槽花纹用板的所述根基部分设置突状部、向该突状部突刺所述排气孔形成部件而将其安装于所述刀槽花纹用板。6.根据权利要求4所述的轮胎硫化用模具的制造方法，其中，，相对于所述刀槽花纹用板安装所述排气孔形成部件以与所述覆盖层接触，包括在所述刀槽花纹用板的根基部分设置缺口部、使所述排气孔形成部件嵌合于该缺口部而将其安装于所述刀槽花纹用板。7.一种轮胎硫化用模具，是通过在轮胎成型面突设刀槽花纹用板、使熔融金属固化而制造的，其中，在铸入于所述轮胎成型面的刀槽花纹用板的根基部分的周围具有狭槽，该狭槽，通过在模具铸造后、去除覆盖该根基部分的由易崩溃性耐火材料制成的覆盖层而形成，该狭槽和与模具的外部相通的排气孔连通。8.根据权利要求7所述的轮胎硫化用模具，其中，所述排气孔，通过在模具铸造后、去除铸入于所述熔融金属的由铸造用耐火材料制成2CN103025497A权利要求书2/2页的绳状的排气孔形成部件而形成。3CN103025497A说明书1/5页轮胎硫化用模具的