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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105960316A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201580007107.1(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通(22)申请日2015.01.14合伙)11277代理人刘新宇张会华(30)优先权数据2014-0192952014.02.04JP(51)Int.Cl.B29C33/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B29C35/02(2006.01)2016.08.03B29K21/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B29K105/24(2006.01)PCT/JP2015/0507212015.01.14B29L30/00(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/118910JA2015.08.13(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人大岛雅知权利要求书2页说明书12页附图7页(54)发明名称轮胎硫化用模具、轮胎制造方法和轮胎(57)摘要一种轮胎硫化用模具(1),其用于将未硫化轮胎(T)成型为包括具有胎踵部(32)的胎圈部(30)的充气轮胎(T1),轮胎硫化用模具(1)设置有用于至少成型胎圈部(30)的侧部环(200)。侧部环(200)的轮胎成型面的用于成型胎踵部(32)的踵成型区域内形成有沿轮胎周向延伸的周向槽部(500),侧部环(200)被分型成侧环(210)和抵靠侧环(210)的胎圈环(220),侧环(210)的轮胎成型面与胎圈环(220)的轮胎成型面之间的分型位置位于周向槽部(500)的槽底(501),并且周向槽部(500)的截面形状朝向槽底渐缩。CN105960316ACN105960316A权利要求书1/2页1.一种轮胎硫化用模具,其被构造成将作为未硫化的充气轮胎的未硫化轮胎成型为轮胎,所述轮胎设置有具有胎踵部的胎圈部,所述轮胎硫化用模具包括至少成型所述胎圈部的侧部环,其中所述侧部环的轮胎成型面的成型所述胎踵部的踵成型区域内形成有朝向轮胎宽度方向外侧凹且沿轮胎周向延伸的周向槽部,所述侧部环被分型成位于轮胎径向外侧位置的侧环和位于所述侧环的轮胎径向内侧位置且与所述侧环接触的胎圈环,所述侧环的轮胎成型面与所述胎圈环的轮胎成型面之间的分型位置设置于所述周向槽部的槽底,并且所述周向槽部的截面形状为越朝向槽底槽宽越窄的渐缩形状。2.根据权利要求1所述的轮胎硫化用模具,其特征在于,所述侧环的分型位置侧的端形成有倒角部,并且所述周向槽部由所述倒角部形成。3.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化用模具,其特征在于,所述侧环的轮胎成型面形成有:另一周向槽部,所述另一周向槽部在所述踵成型区域中沿轮胎周向延伸;和连通槽部,所述连通槽部使所述另一周向槽部与所述周向槽部连通且沿轮胎径向延伸。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎硫化用模具,其特征在于,当在所述轮胎组装到正规轮辋的状态下沿着所述正规轮辋的轮胎接触面侧的截面形状规定为假想曲线时,所述周向槽部的截面形状被形成为与所述假想曲线分离。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎硫化用模具,其特征在于,在所述轮胎硫化用模具的轮胎宽度方向和铅垂方向一致的情况下,具有所述周向槽部的所述侧部环由设置在所述铅垂方向的上侧的上侧部环和设置在所述铅垂方向的下侧的下侧部环中的至少所述上侧部环限定。6.根据权利要求5所述的轮胎硫化用模具,其特征在于,所述下侧部环被分型成位于轮胎径向外侧位置的另一侧环和位于该另一侧环的轮胎径向内侧位置且与所述另一侧环接触的另一胎圈环,并且所述另一侧环的轮胎成型面与所述另一胎圈环的轮胎成型面之间的分型位置设置在成型另一胎踵部的另一踵成型区域的轮胎径向外侧。7.一种轮胎制造方法,其通过使用轮胎硫化用模具制造轮胎,所述轮胎制造方法包括:将作为未硫化的充气轮胎的未硫化轮胎配置在所述轮胎硫化用模具的内部;和通过使配置在所述轮胎硫化用模具的内部的所述未硫化轮胎硫化来成型所述轮胎,其中所述轮胎硫化用模具包括至少成型所述胎圈部的侧部环,所述侧部环的轮胎成型面的成型所述胎踵部的踵成型区域内形成有朝向轮胎宽度方向外侧凹且沿轮胎周向延伸的周向槽部,所述侧部环被分型成位于轮胎径向外侧位置的侧环和位于所述侧环的轮胎径向内侧位置且与所述侧环接触的胎圈环,2CN105960316A权利要求书2/2页所述侧环的轮胎成型面与所述胎圈环的轮胎成型面之间的分型位置设置于所述周向槽部的槽底,并且所述周向槽部的截面形状为越朝向槽底槽宽越窄的渐缩形状。8.一种轮胎,其具有设置有胎踵部的胎圈部,其中所述胎踵部具有朝向轮胎宽度方向外侧突出且沿轮胎周向延伸的周向凸部,并且所述周向凸部的截面形状为越朝向末端宽度越窄的渐缩形状