间隙自调机构及盘式制动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103016581103016581B(45)授权公告日2014.12.10(21)申请号201210537012.9EP0648952A1,1995.04.19,全文.(22)申请日2012.12.12DE9422342U1,2000.04.13,全文.CN101280813A,2008.10.08,全文.(73)专利权人潍坊金力机电有限公司CN202251586U,2012.05.30,全文.地址261061山东省潍坊市经济开发区泰祥审查员李少云街6号(72)发明人周元学聂玉敏(74)专利代理机构潍坊正信专利事务所37216代理人石誉虎(51)Int.Cl.F16D65/52(2006.01)(56)对比文件CN202946595U,2013.05.22,权利要求1-7.CN1067101A,1992.12.16,全文.EP0569031A1,1993.11.10,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图1页附图1页(54)发明名称间隙自调机构及盘式制动器(57)摘要本发明公开了一种间隙自调机构以及使用此间隙自调机构的盘式制动器，所述间隙自调机构包括承载座，所述承载座具有一个安装空间，安装空间内转动设有由杠杆驱动的轮轴，轮轴上固定安装有驱动齿轮和回位棘轮，驱动齿轮啮合有从动齿轮螺纹推杆，从动齿轮螺纹推杆相对于承载座轴向固定，从动齿轮螺纹推杆螺纹连接有螺纹滑动推杆，螺纹滑动推杆滑动安装于承载座上，螺纹滑动推杆的一端连接推盘，推盘控制摩擦片，回位棘轮顶靠有锁片，杠杆与轮轴之间设有牙嵌离合器,通过棘轮和锁片的配合，棘轮的棘齿越过锁片时，锁片和下一个棘齿顶靠，使棘轮前进一定角度，从而使推盘向前推进一定距离，从而减小间隙，牙嵌离合器保证杠杆制动和正常回位。CN103016581BCN103658BCN103016581B权利要求书1/1页1.间隙自调机构，包括承载座，所述承载座具有一个安装空间，其特征在于：所述安装空间内转动设有由杠杆驱动的轮轴，所述轮轴上固定安装有驱动齿轮和回位棘轮，所述驱动齿轮连接有至少两个与所述轮轴平行设置的从动齿轮螺纹推杆，所述从动齿轮螺纹推杆一端设有与所述驱动齿轮相啮合的从动齿轮，且所述从动齿轮螺纹推杆具有所述从动齿轮的一端顶靠于所述承载座上，所述从动齿轮螺纹推杆另一端螺纹连接有螺纹滑动推杆，所述螺纹滑动推杆滑动安装于所述承载座上，所述螺纹滑动推杆的一端连接推盘；所述回位棘轮均匀设有向一侧倾斜的棘齿，所述棘齿与用于限制所述回位棘轮反转的锁片相顶靠；所述杠杆与所述轮轴之间设有牙嵌离合器。2.如权利要求1所述的间隙自调机构，其特征在于：所述牙嵌离合器包括相适配的第一半体和第二半体，所述第一半体与所述杠杆连接，所述第二半体通过花键滑动安装于所述轮轴上，所述第二半体与轮轴之间设有复位弹簧。3.如权利要求1所述的间隙自调机构，其特征在于：所述棘齿具有一弧形间隙补偿齿面，所述锁片与所述间隙补偿齿面相抵。4.如权利要求3所述的间隙自调机构，其特征在于：所述间隙补偿齿面的角度为π/4弧度。5.如权利要求1所述的间隙自调机构，其特征在于：所述承载座包括通过紧固件连接在一起的钳体和支架，所述轮轴转动安装于所述钳体与支架之间，所述从动齿轮螺纹推杆具有所述从动齿轮的一端顶靠于所述钳体上，所述螺纹滑动推杆滑动安装于所述支架上，所述锁片固定安装于所述钳体上。6.如权利要求5所述的间隙自调机构，其特征在于：所述支架与从动齿轮螺纹推杆之间设有定位套，所述定位套套装于所述从动齿轮螺纹推杆上。7.盘式制动器，其特征在于：具有如权利要求1至6任一权利要求所述的间隙自调机构。2CN103016581B说明书1/6页间隙自调机构及盘式制动器技术领域[0001]本发明涉及制动器技术领域，尤其一种间隙自调机构，以及使用此间隙自调机构的盘式制动器。背景技术[0002]目前的用于重型卡车的盘式制动器制动原理基本相同，都是由杠杆（或称摇臂）将气室力放大，由杠杆的凸轮将放大了的力通过推杆组作用到摩擦片上，从而实现制动，盘式制动器在使用过程中都存在制动盘和摩擦片磨损的问题，导致制动盘和摩擦片的间隙过大，必须二者的间隙进行调节，目前的盘式制动器的间隙自调机构的原理都相同，结构也都大同小异，都是通过单向离合器和回位弹簧实现自动间隙调整，不同之处在于结构布置和单向离合器的选用的上。如：济南重汽和德国克诺尔（knorr）的单向离合器采用滚针轴承离合器，美国美驰公司（arvinmertor）和瑞典翰德（haldex）的单向离合器采用摩擦簧式离合器，然而他们都存在着调节效率低、主调和从调的结构复杂、零件数量多、加工难度大、装配工艺复杂、使用寿命低和成本高等缺点，