一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其炼胶方法和轮胎.docx
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一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其炼胶方法和轮胎.docx
一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其炼胶方法和轮胎一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其炼胶方法和轮胎摘要:轮胎的滚动阻力是影响车辆燃油经济性和行驶稳定性的重要因素之一。本论文旨在开发一种具有超低滚动阻力的轮胎胎面胶料,通过优化胶料配方和炼胶方法,达到减少滚动阻力、提高车辆燃油经济性的目的。本研究采用实验方法,结合理论分析,研究了胶料组分、添加剂、填料等对胎面性能的影响,并进行了胎面胶料的炼胶工艺优化。最后,我们制备了具有超低滚动阻力的轮胎,并进行了相关测试。关键词:轮胎,滚动阻力,胎面胶料,配方优化,炼胶工艺引言
一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其炼胶方法和轮胎.pdf
本发明属于橡胶轮胎制造领域,尤其涉及一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其炼胶方法和轮胎。一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料,该轮胎胎面胶胶料按重量百分比计由包括以下组分的材料混炼而成:溶聚丁苯橡胶1、溶聚丁苯橡胶2、顺丁橡胶、白炭黑、芳烃油、硅烷偶联剂、白炭黑分散剂、萜烯树脂和促进剂DPG。本发明使用功能化的溶聚丁苯橡胶,通过硅烷化反应与白炭黑进行反应,提高填料在橡胶基体中的分散性,从而降低填料Payene效应,最终达到降低胶料滞后损失的目的。
一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其制备方法和轮胎.pdf
本发明属于橡胶轮胎制造领域,涉及一种超低滚动阻力轮胎胎面配方及其制备方法和轮胎。一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料,按质量分数计该胎面胶由包括以下组分的原料混炼制得:溶聚丁苯胶1:40.0-80.0份;溶聚丁苯胶2:10.0-30.0份;顺丁胶:10.0-30.0份;高分散白炭黑:50.0-110.0份;芳烃油:5.0-40.0份;硅烷偶联剂:8.0-17.6份;促进剂DPG:1.0-4.0份;所述的高分散白炭黑氮吸附比表面积(NSA)在145-200m2/g之间。采用该胎面胶料的轮胎滚动阻力达到6.0以下,胶
一种降低轮胎滚动阻力的胎面胶料、胎面胶及其制备方法.pdf
本发明提供了一种降低轮胎滚动阻力的胎面胶料,包含不饱和环氧‑氯醚橡胶、SSBR、BR、氧化锌、硬脂酸、白炭黑、炭黑、软化剂、硅烷偶联剂、防老剂、蜡、环保型橡胶油、促进剂和硫磺;所述的不饱和环氧‑氯醚橡胶由烯丙基缩水甘油醚、环氧丙烷、环氧乙烷、环氧氯丙烷和乙二醇二缩水甘油醚组成的单体在三烷基铝系催化剂作用下进行开环共聚而成。本发明还提供了一种采用所述的轮胎胎面胶料制得的胎面胶,以及该胎面胶的制备方法。本发明采用所述的组分易混炼。硫化胶料作为子午线轿车轮胎胎面材料具有改性胶料用量少,硫化胶强度高、抓地力大,与
低滚动阻力轮胎的胎面胶胶料以及采用该胎面胶的轮胎.pdf
本发明涉及轮胎制造领域,尤其涉及一种低滚动阻力轮胎的胎面胶胶料以及采用该胎面胶制造得到的低滚动阻力轮胎。一种低滚动阻力轮胎的胎面胶胶料,该胎面胶胶料按质量份数计由以下的组份混炼制得:溶聚丁苯橡胶65~85、顺丁橡胶或天然橡胶15~35、Nanopren材料10~20、炭黑6~40、白炭黑45~80、硅烷偶联剂3.0~6.0、高芳油20~45、增粘树脂1.0~5.0、氧化锌1.0~4.5、硬脂酸0.5~2.5、硫磺1.5~3.5、促进剂2.0~5.0;其中,溶聚丁苯橡胶中苯乙烯单体在溶聚丁苯橡胶中的含量小于