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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103161914A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103161914103161914A(43)申请公布日2013.06.19(21)申请号201210201977.0(22)申请日2012.06.15(30)优先权数据1001454132011.12.08TW(71)申请人财团法人工业技术研究院地址中国台湾新竹县(72)发明人吴进发李秋红萧锡鸿许晋谋(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人陈小雯(51)Int.Cl.F16H55/18(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图9页附图9页(54)发明名称螺旋齿轮齿隙消除装置(57)摘要本发明公开一种螺旋齿轮齿隙消除装置,用于一齿轮传动系统。齿轮传动系统包括一传动轴、两个螺旋齿轮以及一搭配齿轮。一套筒套接于传动轴上。套筒具有一外侧壁、一内侧壁及至少两段螺旋形沟槽。各段螺旋形沟槽贯穿外侧壁及内侧壁。套筒包括一传动部及两端部。传动部位于此两段螺旋形沟槽之间,并固定连接于传动轴。端部位于此两个螺旋形沟槽的外侧。两个螺旋齿轮分别固定连接套筒的两端部。具有螺旋形沟槽的套筒沿传动轴的轴向提供一预紧弹力,以使两个螺旋齿轮分别与搭配齿轮紧密啮合。CN103161914ACN103694ACN103161914A权利要求书1/1页1.一种螺旋齿轮齿隙消除装置,用于一齿轮传动系统中,该齿轮传动系统包括两个螺旋齿轮以及一搭配齿轮,该搭配齿轮与该两个螺旋齿轮相互啮合,该齿隙消除装置包括:套筒,该套筒与该两个螺旋齿轮同轴配置,且该套筒具有两端部,该两端部分别连接该两个螺旋齿轮,以使该两个螺旋齿轮之间保持一预定间隙,该套筒的该两端部之间具有至少两段螺旋形沟槽,各段螺旋形沟槽贯穿该套筒的圆周表面且环绕该套筒至少两圈,以形成至少两段的螺旋片状结构,其中各段螺旋片状结构沿轴向分别提供一预紧弹力,以使该两个螺旋齿轮分别与该搭配齿轮无齿隙地紧密啮合。2.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该齿轮传动系统还包括一传动轴以及一轴固定件,该套筒与该两个螺旋齿轮套设在该传动轴上,该轴固定件连接该套筒与该传动轴,以使该套筒与该传动轴同步旋转。3.如权利要求2所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该套筒包括传动部,位于该两段螺旋片状结构之间,且连接该轴固定件。4.如权利要求2所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该轴固定件为斜面键(taperkey)、螺栓或锥形迫紧环件(Taperedpowerlock)。5.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,还包括滚珠衬套,设置于该套筒的外侧壁,并接触该两个螺旋齿轮。6.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该套筒为空心柱状结构。7.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该预紧弹力推开该两个螺旋齿轮。8.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该预紧弹力拉近该两个螺旋齿轮。9.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该搭配齿轮与该两个螺旋齿轮所构成的传动组合为齿轮齿条组。10.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,其中该套筒与该两个螺旋齿轮中至少之一者一体成型。11.如权利要求1所述的螺旋齿轮齿隙消除装置,还包括多个齿轮固定件,分别固定连接该两端部与该两个螺旋齿轮。2CN103161914A说明书1/4页螺旋齿轮齿隙消除装置技术领域[0001]本发明涉及一种传动系统,且特别是涉及一种传动系统的螺旋齿轮齿隙消除装置。背景技术[0002]随着工业的发展,对于各式机具的精密度要求不断提高。在各式机具中,传动系统扮演着重要的角色。通过传动系统中的齿轮可将传动轴的动力传递至被动齿轮上,以达到传动的目的。[0003]然而,齿轮传动系统的最大缺点在于「齿隙」,即齿轮与齿轮啮合运转时,为防止因制造误差与热膨胀而发生齿与齿之间排挤、卡死的现象,齿与齿之间所必须存在的微小间隙。但是对于传动精度越来越高的传动系统而言,齿隙的存在除了会造成不必要的噪音及震动外,更容易形成传动定位上的误差及传动效率的低落,成为业界长久以来存在的问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种螺旋齿轮的齿隙消除装置,可于轴向上产生预紧弹力(preloadspringforce),用以消除齿轮组啮合时的齿隙,以使扭力无间隙地在齿轮组之间传递。[0005]为达上述目的,根据本发明的一方面,提出一种螺旋齿轮齿隙消除装置,用于一传动系统中,传动系统包括两个螺旋齿轮以及一搭配齿轮,搭配齿轮与此两个螺旋齿轮相互啮合。齿隙消除装置可包括一套筒以及齿轮固定件,套筒与此两个螺旋齿轮同轴配置,且套筒的两端部分别连接此两个螺旋齿轮,套筒的此两端部之间具有至少两段的螺旋形沟槽,各段螺旋形沟槽分别贯穿套筒的圆周表面