预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104214325104214325A(43)申请公布日2014.12.17(21)申请号201310209045.5(22)申请日2013.05.30(71)申请人崴立机电(苏州)有限公司地址215513江苏省苏州市常熟经济开发区马桥工业坊8号厂房(72)发明人苏锦添(51)Int.Cl.F16H57/12(2006.01)F16H1/20(2006.01)B23Q5/56(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称双齿错齿齿隙控制装置(57)摘要本发明公开了一种双齿错齿齿隙控制装置,其包括传动轴、第一主动轮、第二主动轮和从动轮,第一主动轮与传动轴固定连接,第一主动轮和第二主动轮的齿宽均小于从动轮的齿槽宽,第一主动轮与从动轮保持啮合,第二主动轮的轴孔内壁设置有多道滚珠槽,传动轴的外壁面与第二主动轮的滚珠槽对应的部位也设置有对应的滚珠槽,滚珠槽内设置有若干个滚珠,滚珠槽与传动轴的轴向呈一定角度设置,在第二主动轮的顶端设置有压块,压块推动第二主动轮沿着传动轴移动,并使第二主动轮在移动过程中发生一定角度的转动,最终与从动轮啮合。本发明的双齿错齿齿隙控制装置能够根据生产需求控制主动齿轮与从动齿轮之间的背隙,提高机械精度,提高工件加工质量。CN104214325ACN104235ACN104214325A权利要求书1/1页1.一种双齿错齿齿隙控制装置,其特征在于:其包括传动轴、第一主动轮、第二主动轮和从动轮,第一主动轮与传动轴固定连接,第一主动轮和第二主动轮的齿宽均小于从动轮的齿槽宽,第一主动轮与从动轮保持啮合,第二主动轮的轴孔内壁设置有多道滚珠槽,传动轴的外壁面与第二主动轮的滚珠槽对应的部位也设置有对应的滚珠槽,滚珠槽内设置有若干个滚珠,滚珠槽与传动轴的轴向呈一定角度设置,在第二主动轮的顶端设置有压块,压块推动第二主动轮沿着传动轴移动,并使第二主动轮在移动过程中发生一定角度的转动,最终与从动轮啮合。2.根据权利要求1所述的双齿错齿齿隙控制装置,其特征在于:所述的压块通过液压油驱动,所述的传动轴下端设置有进油口,传动轴内设置有油路,油路与压块顶端的油腔连通。3.根据权利要求1所述的双齿错齿齿隙控制装置,其特征在于:所述的第一主动轮和第二主动轮的齿宽均为从动轮齿槽宽的一半。4.根据权利要求1所述的双齿错齿齿隙控制装置,其特征在于:所述的滚珠槽与传动轴的轴向呈10°~30°角设置。5.根据权利要求1所述的双齿错齿齿隙控制装置,其特征在于:所述的第一主动轮和第二主动轮的厚度均小于从动轮的厚度。6.根据权利要求5所述的双齿错齿齿隙控制装置,其特征在于:所述的第一主动轮和第二主动轮的厚度均为从动轮厚度的一半。2CN104214325A说明书1/3页双齿错齿齿隙控制装置技术领域[0001]本发明涉及精密机床和仪器领域,特别是用于既需要零背隙传动,又同时需要满足能够持续旋转的场合的双齿错齿齿隙控制装置,如车铣复合加工中心的旋转工作台主轴的转台传动机构。背景技术[0002]一般在机床传动机构的应用上,齿轮传动机构经过一端时间的使用后,由于轮齿的磨损,啮合的轮齿之间会产生背隙,在一般类似车床主轴的齿轮传动场合是容许齿轮间的背隙存在;该背隙是指齿轮啮合后,齿之间的缝隙,但是,对传动精度要求较高的场合则需要考虑对齿轮背隙进行消除;另外一种情况就是在复合加工中心上,当机床进行车削时转台传动机构容许齿轮之间有背隙存在,但在铣削时,将转台当成第四轴旋转工作台的情况下却希望齿轮的齿之间是零背隙的,以满足加工精度要求;因此,需要设计一种可以控制背隙的齿轮传动机构,以满足不同加工类型的需求。现有的齿隙消除机构结构都比较复杂,而且无法对背隙进行控制和调节,因此,无法适应复合精密机床的应用要求。发明内容[0003]本发明的目的在于针对背景技术中所述的现有的齿隙消除机构结构复杂的问题,提供一种能够解决前述问题的双齿错齿齿隙控制装置。[0004]实现本发明的目的的技术方案如下:一种双齿错齿齿隙控制装置,其包括传动轴、第一主动轮、第二主动轮和从动轮,第一主动轮与传动轴固定连接,第一主动轮和第二主动轮的齿宽均小于从动轮的齿槽宽,第一主动轮与从动轮保持啮合,第二主动轮的轴孔内壁设置有多道滚珠槽,传动轴的外壁面与第二主动轮的滚珠槽对应的部位也设置有对应的滚珠槽,滚珠槽内设置有若干个滚珠,滚珠槽与传动轴的轴向呈一定角度设置,在第二主动轮的顶端设置有压块,压块推动第二主动轮沿着传动轴移动,并使第二主动轮在移动过程中发生一定角度的转动,最终与从动轮啮合。[0005]上面所述的压块通过液压油驱动,所述的传动轴下端设置有进油口,传动轴内设置有