内容提供者
用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构.pdf
2023-10-19
10金币
2.8MB
29页
努力****星驰
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共29页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构.pdf
本发明公开了一种用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构，包括：框架，框架构造有的这样的型面，型面与挺柱机构配合且型面构造成适于获得所需的气门升程，用于驱动挺柱机构作直线往复运动；以及摇臂滚子，摇臂滚子可旋转地设在框架的与凸轮轴机构相对应的部分上。根据本发明的用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构，可以根据设计要求将摇臂的型面构造成适于获得所需的气门升程，例如将型面构造成具有零升程型面、小升程型面和大升程型面，这样可以根据发动机不同工况来调节型面与挺柱机构配合的部分，从而改变气门升程，获得理想的升程
2023-10-19
10
2.8MB
用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构.pdf
本发明公开了一种用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，包括：主动部分，主动部分包括主动轴和套设在主动轴上的主动齿轮；从动部分，从动部分包括从动轴和枢转轴，从动轴与枢转轴相连且主动轴、从动轴与枢转轴中的任意两个彼此平行，从动轴可转动地固定在发动机的缸盖上，且从动轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮。本发明的致动机构，结构紧凑，方便缸盖的布置，同时该致动机构整体质量较轻，有效减少了发动机的整机重量，可在一定程度上降低车辆的燃油消耗，且采用齿轮传动简单可靠，稳定性和耐久性较好，降低了致动机构的故障率，可提高致
2023-10-19
10
7.9MB
无极可变升程气门摇臂机构及相应气门装置.pdf
一种无极可变升程气门摇臂机构及相应气门装置，摇臂机构用于和气门装置的气门杆联动配合，控制气门装置的气门通道的大小；该摇臂机构包括曲柄连杆组件、曲柄轴位置调节组件、气门摇臂、摇臂驱动组件；曲柄连杆组件包括曲柄、曲柄轴、连杆及连杆复位拉簧；曲柄为一偏心轮，其偏心孔连接于曲柄轴上，曲柄轴的位置由曲柄轴位置调节组件无极调整；连杆为一偏心套，套在偏心轮外部；连杆复位拉簧一端连接连杆，另一端连接于一个固定点；气门摇臂为一个以连杆的偏心部为中间支点的杠杆，气门摇臂左端与气门杆上端铰接，右端与摇臂驱动组件驱动配合。本发明
2023-09-03
10
646KB
可变气门升程机构的调节装置及可变气门升程机构.pdf
本发明涉及一种发动机进气机构，尤其涉及一种可变气门升程机构，本发明还涉及一种可变气门升程机构的调节装置，可变气门升程机构的调节装置，设置在可变气门升程机构的凸轮机构和气门机构之间，其包括一主体，一驱动机构，一外力承载部，通过驱动机构带动主体运动，从而使主体与气门机构的接触发生改变，改变了第一施力部或第二施力部与气门机构的接触情况，从而造成气门升程发生变化，结构简单，需要零件数量少，不会显著增加发动机的高度。
2023-10-19
10
412KB
用于发动机的可变气门升程装置的致动机构.pdf
本发明公开了一种用于发动机的可变气门升程装置的致动机构。可变气门升程装置包括凸轮轴机构，凸轮轴机构包括凸轮轴、第一凸轮和第二凸轮，致动机构包括：第一压板，第一压板上设置有第一拨叉；第二压板，第二压板设在第一压板的一侧，第二压板上设置有第二拨叉；弹性件，弹性件弹性地抵压在第一凸轮与第二凸轮之间；驱动装置，驱动装置用于驱动第一压板和第二压板移动；其中，第一压板和第二压板的运动速度大小相等且运动方向相反。本发明的致动机构可用于可变气门升程装置中，驱动凸轮轴机构中的第一凸轮和第二凸轮动作，实现气门升程的连续可变，
2023-10-18
10
1.6MB