用于车辆座椅的调节设备的自锁定逐步开关机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103201135A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103201135103201135A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201180050070.2(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2011.10.2572002代理人王琼(30)优先权数据(51)Int.Cl.102010044081.72010.11.17DEB60N2/22(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日B60N2/16(2006.01)2013.04.17B60N2/18(2006.01)(86)PCT申请的申请数据B60N2/44(2006.01)PCT/EP2011/0686402011.10.25G05G7/06(2006.01)(87)PCT申请的公布数据WO2012/065814DE2012.05.24(71)申请人C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司地址德国索林根(72)发明人U·卡特豪斯权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图7页附图7页(54)发明名称用于车辆座椅的调节设备的自锁定逐步开关机构(57)摘要用于车辆座椅的调节设备的自锁定逐步机构具有钳夹滚筒锁和逐步设备。钳夹滚筒锁具有轴（20）以及释放机轮（22），释放机轮（22）可围绕所述轴（20）旋转且具有齿部。逐步设备具有a）启动杆（24），其围绕所述轴（20）可枢转地安装，b）驱动器（26），其安装在启动杆（24）上以使得围绕驱动器轴（32）可枢转，并且其具有与释放机轮（22）的齿部交互作用的两个驱动器区域（28），并且仅其中之一在释放机轮（22）的一个旋转方向上与齿部啮合，而两者在启动杆（24）的中心位置处与齿部脱离啮合，而其中之一与齿部啮合并且当启动杆（24）枢转离开其中心位置时旋转释放机轮（22），然而另一个维持与齿部脱离啮合，c）拖拉杆（34），具有与驱动器（26）接触的支撑面（62），以及d）弹簧（38）。弹簧（38）具有至少一个突出部（40）。拖拉杆（34）具有至少一个缺口（42），其通常与突出部（40）啮合。固定弹簧（38）防止旋转。CN103201135ACN10325ACN103201135A权利要求书1/1页1.一种用于车辆座椅的调节设备的自锁定逐步开关机构，其包括钳夹滚筒锁以及逐步开关设备，其中，所述钳夹滚筒锁包括轴（20）以及释放机轮（22），所述释放机轮（22）可围绕所述轴（20）旋转并且包括齿部，且所述逐步开关设备包括a）围绕所述轴（20）枢转地安装的启动杆（24），b）驱动器（26），其安装在启动杆（24）上以围绕驱动轴（32）可枢转并且具有与释放机轮（22）的齿部协作的两个驱动器区域（28），其中之一分别在释放机轮（22）的一个旋转方向上与所述齿部啮合，而两者在启动杆（24）的中心位置处与所述齿部脱离啮合，而其中之一与所述齿部啮合并且当启动杆（24）枢转离开其中心位置时旋转所述释放机轮（22），然而另一个维持与所述齿部脱离啮合，c）拖拉杆（34），包括与所述驱动器（26）形成接触的支撑面（62），以及d）弹簧（38），其特征在于，所述弹簧（38）包括至少一个突出部（40），其中，所述拖拉杆（34）包括通常与突出部（40）啮合的至少一个缺口（42），以及固定所述弹簧（38）抵抗旋转。2.根据权利要求1所述的自锁定逐步开关机构，其特征在于，所述弹簧（38）具有两个突出部（40），其相对于轴（20）彼此相对，并且所述拖拉杆（34）包括两个缺口（42），其通常与所述两个突出部（40）啮合。3.根据权利要求1所述的自锁定逐步开关机构，其特征在于，设置有舌状部（50），当所述启动杆（24）处于其中心位置时，所述舌状部（50）定位在所述驱动器（26）的驱动器区域（28）和释放机轮（22）之间，并且优选所述舌状部（50）是弹簧（38）的一部分。4.根据前述任意一项权利要求所述的自锁定逐步开关机构，其特征在于，设置有制动片（52），其抵靠拖拉杆（34），并且优选地，所述制动片（52）是弹簧（38）的一部分。5.根据前述任意一项权利要求所述的自锁定逐步开关机构，其特征在于，所述拖拉杆（34）具有驱动器（26）位于其中的凹窝（36）。6.根据权利要求5所述的自锁定逐步开关机构，其特征在于，所述凹窝（36）抓握释放机轮（22）周围，并且所述启动杆（24）在轴向上覆盖凹窝（36）。7.根据前述任意一项权利要求所述的自锁定逐步开关机构，其特征在于，所述自锁定逐步开关机构包括底板（46），并且所述底板（46）连接至所述钳夹滚筒锁的外壳（54）。8.根据权利要求7所述的自锁定逐步开关机构，其特征在于，所述弹簧（38）连接至所述底板（46）和/或钳夹滚筒锁的