混合动力四驱汽车驱动系统及方法.pdf
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混合动力四驱汽车驱动系统及方法.pdf
本发明公开了一种混合动力四驱汽车驱动系统及方法,系统包括电池模块、发动机模块、发电机和变速箱,所述发动机模块通过发电机连接变速箱,所述变速箱通过传动轴和驱动桥驱动汽车前轮,混合动力四驱汽车驱动系统还包括电动机和差速器,所述电池模块分别与发电机和电动机电连接,电动机连接差速器,所述差速器驱动汽车后轮。本系统将汽车制动和下坡时的动力收集转化为电能进行存储,在需要四轮驱动的时候通过存储的电能使电动机工作驱动后轮,节约能源,提高整车经济性。本发明适用于混合动力的四驱汽车。
四驱混合动力汽车的驱动系统及驱动方法.pdf
本发明提供一种四驱混合动力汽车的驱动系统及驱动方法,其中系统包括:前电机驱动子系统、集成ISG电机的混合驱动子系统、以及控制子系统;前电机驱动子系统包括前电机,与前电机连接的前驱减速差速器,前驱减速差速器连接前轮;集成ISG电机的混合驱动子系统包括发动机、ISG电机;发动机和ISG电机通过离合器连接,ISG电机连接变速器,变速器通过后驱减速差速器连接后轮;控制子系统包括与前电机电连接的前电机控制器、与发动机电连接的发动机控制器、与ISG电机电连接的ISG电机控制器,以及整车控制器。本发明提高了汽车动力性和
混合动力汽车的四驱系统和四驱方法以及混合动力汽车.pdf
本发明公开了一种混合动力汽车的四驱系统和四驱方法以及混合动力汽车,其中,四驱系统包括驱动装置(100)、中间传动装置(200)、前驱动轴(300)以及后驱动轴(400),前驱动轴、后驱动轴分别用于驱动前车轮(500)、后车轮(600),驱动装置包括发动机(110)和连接在发动机的输出主轴上的ISG电机(120),驱动装置与前驱动轴相连并经由中间传动装置(200)与后驱动轴相连,或者驱动装置与后驱动轴相连并经由中间传动装置与前驱动轴相连,本公开具有成本低,开发周期短,并且在布置时空间占用小等优点。
一种四驱混合动力汽车的驱动系统及其驱动管理方法.pdf
本发明提出了一种能够在市区行驶时满足汽车扭矩需求且能够减少油耗和尾气排放的四驱混合动力汽车的驱动系统及其驱动管理方法,该驱动系统包括驱动前轮的发动机、与发动机同轴安装的ISG电机和驱动后轮的驱动电机,发动机与发动机管理单元相连,ISG电机与ISG电机控制单元相连,驱动电机与电机控制单元相连,ISG电机和驱动电机通过逆变单元与高压电池相连,关键在于该驱动系统还包括整车控制单元和与高压电池相连的高压电池管理单元,所述整车控制单元、高压电池管理单元、发动机管理单元、ISG电机控制单元和电机控制单元通过
混合动力驱动系统、控制方法及汽车.pdf
本发明公开了一种混合动力驱动系统、控制方法及汽车,该混合动力驱动系统包括动力装置、机械控制装置、电机控制装置和动力传递装置;所述动力装置包括发动机、第一电机、第二电机,所述第二电机的主功能为驱动及制动能量回收;所述机械控制装置包括离合器、1/3档同步器、2/4档同步器;所述电机控制装置包括第一逆变器、第二逆变器;所述动力传递装置包括输入轴一档齿轮、输入轴二档齿轮、输入轴三档齿轮、输入轴四档齿轮、动力输出轴和驻车制动齿轮。本发明能够解决现有技术结构复杂,对车辆燃油经济性提高有限的问题。