一种汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103196410A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103196410103196410A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310115183.7(22)申请日2013.04.03(71)申请人广东富华工程机械制造有限公司地址528322广东省佛山市顺德区勒流镇黄连工业大道三号(72)发明人吴志强肖海黄志伟梁志明王伟潘国念韦承武徐志坚(74)专利代理机构佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙)44283代理人薛家驹张伶俐(51)Int.Cl.G01B21/16(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪及其使用方法，其包括固定于车轴内孔的胀套连接装置、用于测量的位移传感器及固定于轮毂螺栓的定位装置，定位装置一端安装于胀套连接装置顶端上，定位装置另一端安装于轮毂螺栓上，胀套连接装置末端固定锁紧于车轴内孔上，位移传感器固定安装于胀套连接装置上并与轮毂外壳连接，结构简单，安装方便；而且，使用时通过旋转胀套连接装置施加一定额定力矩值，同时位移传感器读取轮毂外壳相对车轴内孔之间的间隙变化数量，即为汽车轮毂内外轴承之间的间隙，使用简单，且能提供一致性的测量力矩与测量基准，提高测量精度与准确性。CN103196410ACN103964ACN103196410A权利要求书1/2页1.一种汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：其包括固定于车轴内孔（1）的胀套连接装置（2）、用于测量的位移传感器（3）及固定于轮毂螺栓（4）的定位装置（5），定位装置（5）一端安装于胀套连接装置（2）顶端上，定位装置（5）另一端安装于轮毂螺栓（4）上，胀套连接装置（2）末端固定锁紧于车轴内孔（1）上，位移传感器（3）固定安装于胀套连接装置（2）上并与轮毂外壳（6）连接。2.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：所述胀套连接装置（2）包括固定轴（21）、弹性锥套（22）、调整螺套（23），弹性锥套（22）安装于固定轴（21）末端并通过锁紧螺母（24）锁紧于车轴内孔（1）上，调整螺套（23）末端固定安装于固定轴（21）顶端，调整螺套（23）顶端装有定位装置（5）。3.根据权利要求2所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：所述定位装置（5）包括推拉压板（51）、拉杆（52），推拉压板（51）通过圆螺母（53）固定套装于调整螺套（23）顶端上，拉杆（52）顶端通过固定螺钉（54）分别与推拉压板（51）的上下两端固定连接，拉杆（52）末端锁紧于轮毂螺栓（4）上。4.根据权利要求3所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：所述推拉压板（51）的左右两侧设有平面轴承（55），平面轴承（55）套于调整螺套（23）上并通过圆螺母（53）紧密连接于推拉压板（51）的左右两侧。5.根据权利要求4所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：所述调整螺套（23）顶端上设有用于统一定额力矩的扭力板手（7），扭力板手（7）与调整螺套（23）连接。6.根据权利要求2所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：所述弹性锥套（22）通过螺纹胀开弹性锥套与车轴内孔（1）固定连接。7.根据权利要求2所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：所述固定轴（21）上设有用于安装位移传感器（3）的固定杆（8），位移传感器（3）通过固定杆（8）适配安装于固定轴（21）上并与轮毂外壳（6）连接。8.根据权利要求7所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：所述位移传感器（3）为径向跳动表。9.一种如权利要求5所述汽车轮毂轴承轴向游隙测量仪的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：A：将胀套连接装置（2）的弹性锥套（22）安装于车轴内孔（1）上，拧紧锁紧螺母（24），使弹性锥套（22）锁紧于车轴内孔（1）上；B：将定位装置（5）的拉杆（52）末端固定于轮毂螺栓上，拉杆（52）顶端通过固定螺钉（54）锁紧于定位装置（5）的推拉压板（51）上；C：将位移传感器（3）安装于胀套连接装置（2）的固定轴（21）上且轮毂外壳（6）连接，并且将位移传感器（3）的读数调零；D：将扭力板手（7）与胀套连接装置（2）的调整螺套（23）顶端连接，并顺时针旋转扭力板手（7）至额定力矩，随着扭力板手（7）施加力矩，车轴与轮毂外壳（6）之间的间隙发生变化，同时位移传感器（3）读取扭力板手（7）顺时针旋转至额定力矩值显示的数值T1；E：将扭力板手（7）逆时针旋转至额定力矩，同样随着扭力板手（7）施加力矩，车轴与轮毂外壳（6）之间的间隙发生变化，位移传感器（3）读取扭力板手（7）