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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103232012A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103232012103232012A(43)申请公布日2013.08.07(21)申请号201310154327.X(22)申请日2013.04.28(71)申请人贵州航天特种车有限责任公司地址563100贵州省遵义县鸭溪镇吐鱼村(72)发明人金剑平张忠荣吴俊超金文剑(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人谷庆红(51)Int.Cl.B66F9/065(2006.01)B66F9/22(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称一种重载大尺寸液压举升搬运装置(57)摘要本发明公开了一种重载大尺寸液压举升搬运装置,它包括承载框架,该框架两侧设有中空的滑轨,前端设置有底板,靠近底板一侧的两根滑轨之间布置有顶板;所述底板上端安装有驱动机构,下端安装有前导向轮,所述滑轨内安装有联动机构,顶部末端固接有三角铁。该装置采用液压驱动和多级杠杆牵连运动的原理制成的联动机构来分别进行货物的前后举升,举升过程耗时短,效率高,而使得大尺寸规则货柜或停放架等货物的搬运变得更加容易,不会耗费大量的人力物力;同时还具备举升结束后的自动下降固定,防止货物滑落。CN103232012ACN1032ACN103232012A权利要求书1/1页1.一种重载大尺寸液压举升搬运装置,其特征在于:它包括承载框架(1),该框架(1)两侧设有中空的滑轨(2),前端设置有底板(5),靠近底板(5)一侧的两根滑轨(2)之间布置有顶板(10);所述底板(5)上端安装有驱动机构,下端安装有前导向轮(6),所述滑轨(2)内安装有联动机构,顶部末端固接有三角铁(8)。2.根据权利要求1所述的重载大尺寸液压举升搬运装置,其特征在于:所述联动机构包括首尾依次铰接的异性支臂(7)、驱动杆A(11)、旋转杆A(12)、连杆(14)、旋转杆B(22)、驱动轴B(16)和L形旋转杆(20),所述异性支臂(7)一端与底板(5)铰接,另一端的上下两侧分别与三角铁(8)、驱动杆A(11)铰接,所述L形旋转杆(20)末端通过转轴D(19)铰接有旋转杆C(17),旋转杆C(17)两端安装有后导向轮(18),所述旋转杆A(12)和旋转杆B(22)中部分别设有转轴A(13)和转轴B(15),所述L形旋转杆(20)的弯折处设有转轴C(21),所述转轴A(13)、转轴B(15)、转轴C(21)和转轴D(19)的两端均与滑轨(2)内壁焊接。3.根据权利要求1所述的重载大尺寸液压举升搬运装置,其特征在于:所述驱动机构为安装在底板(5)上的,带手柄(3)的液压千斤顶(4)。4.根据权利要求3所述的重载大尺寸液压举升搬运装置,其特征在于:所述手柄(3)顶部设有三角形扶手。5.根据权利要求2所述的重载大尺寸液压举升搬运装置,其特征在于:所述旋转杆B(22)旋转呈铅垂状态时,其底部最低点与后导向轮(18)底部最低点之间的垂直高度大于零。6.根据权利要求1或2所述的重载大尺寸液压举升搬运装置,其特征在于:所述旋转杆A(12)旋转呈铅垂状态时,其底部最低点与前导向轮(8)底部最低点之间的垂直高度大于零。7.根据权利要求1所述的重载大尺寸液压举升搬运装置,其特征在于:所述前导向轮(6)为万向轮。2CN103232012A说明书1/3页一种重载大尺寸液压举升搬运装置技术领域[0001]本发明涉及一种搬运装置,尤其涉及一种重载大尺寸液压举升搬运装置。背景技术[0002]大尺寸规则货柜或停放架由于其自身的体积较大、重量较重,其搬运过程难度较高,比如将它们搬运至火车车厢内时,传统的搬运方法有采用叉车来举升和搬运的,但叉车却存在体积过大、自重过重、进出车厢不便等问题,使得搬运工作无法进行,同时,叉车搬运需要托盘作为承载的辅助工具,但大尺寸规则货柜或停放架的体积过大,远远超出叉车所使用的托盘的体积,使得托盘无法容纳,而无法实现叉车的搬运。若采用人工搬运,又会耗费大量的人力物力,劳动强度也很大,进而导致搬运成本的升高,效率降低。发明内容[0003]本发明的目的在于:提供一种重载大尺寸液压举升搬运装置,以解决大尺寸规则货柜或停放架搬运时由于其自身的体积较大、重量较重而导致搬运过程耗时耗力、人工劳动强度大、效率低及普通叉车无法搬运的问题。[0004]本发明的技术方案:[0005]一种重载大尺寸液压举升搬运装置,它包括承载框架,该框架两侧设有中空的滑轨,前端设置有底板,靠近底板一侧的两根滑轨之间布置有顶板;所述底板上端安装有驱动机构,下端安装有前导向轮,所述滑轨内安装有联动机构,顶部末端固接有三角铁。[0006]所述联动机构包括首尾依次铰接的异性