行星齿轮结构类型的多级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103261738A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103261738103261738A(43)申请公布日2013.08.21(21)申请号201180061490.0(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限(22)申请日2011.11.21责任公司11219代理人车文张建涛(30)优先权数据102010063491.32010.12.20DE(51)Int.Cl.F16H3/66(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.06.20(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0705092011.11.21(87)PCT申请的公布数据WO2012/084368DE2012.06.28(71)申请人ZF腓德烈斯哈芬股份公司地址德国腓德烈斯哈芬(72)发明人马丁·费勒曼斯特凡·贝克格哈德·贡波采伯格权权利要求书3页利要求书3页说明书13页说明书13页附图10页附图10页(54)发明名称行星齿轮结构类型的多级变速器(57)摘要本发明涉及一种行星齿轮结构类型的多级变速器，尤其是作业机械的副变速器，该多级变速器具有壳体（1），在该壳体内容纳有四个行星齿轮组（4、5、6、7）和多根轴，并且该多级变速器具有换挡元件，这些换挡元件由至少一个制动器和离合器形成并且借助对它们有针对性的操纵可以在驱动轴（2）与输出轴（3；20；28；35；41；44；45；47；48）之间产生不同的传动比，其特征在于，驱动轴（2）与第二行星齿轮组（5）的行星架连接，该行星齿轮组的太阳轮与第三轴（14；31；32；36；49）联接而该行星齿轮组的空心轮与第四轴（15；23；24）联接，其中，输出轴（3；20；28；35；41；44；45；47；48）与第四行星齿轮组（7）的行星架连接，并且其中，第五轴（16；27；40；46；52）可以借助第一制动器（8）固定在壳体（1）上。CN103261738ACN1032678ACN103261738A权利要求书1/3页1.一种行星齿轮结构类型的多级变速器，尤其是作业机械的副变速器，所述多级变速器具有壳体（1），在所述壳体内容纳有四个行星齿轮组（4、5、6、7）和多根轴，并且所述多级变速器具有换挡元件，所述换挡元件由至少一个制动器和离合器形成并且借助对它们有针对性的操纵能在驱动轴（2）与输出轴（3；20；28；35；41；44；45；47；48）之间产生不同的传动比，其特征在于，所述驱动轴（2）与第二行星齿轮组（5）的行星架连接，第二行星齿轮组的太阳轮与第三轴（14；31；32；36；49）联接而第二行星齿轮组的空心轮与第四轴（15；23；24）联接，其中，所述输出轴（3；20；28；35；41；44；45；47；48）与第四行星齿轮组（7）的行星架连接，并且其中，第五轴（16；27；40；46；52）能借助第一制动器（8）固定在所述壳体（1）上。2.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述输出轴（3；28；35；41）还能借助第一离合器（10）与所述第四轴（15）能松开地连接，所述第四轴还与所述第四行星齿轮组（7）的太阳轮连接，其中，所述第四行星齿轮组（7）的空心轮与第六轴（17）联接，所述第六轴能通过第二离合器（11）与所述第五轴（16；40；52）连接。3.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述第四轴（24）一方面能借助第一离合器（10）与所述输出轴（3；28；35；41）能松开地连接，而另一方面能通过第二离合器（25）与第六轴（26）能松开地连接，所述第六轴与所述第四行星齿轮组（7）的太阳轮联接，其中，所述第五轴（27；46）还与所述第四行星齿轮组（7）的空心轮连接。4.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述第四行星齿轮组（7）的空心轮与第六轴（22）连接，所述第六轴一方面能借助第一离合器（21）与所述输出轴（20；44；45；47；48）能松开地连接而另一方面能通过第二离合器（11）与所述第五轴（16；40）能松开地连接，其中，所述第四轴（23）还与所述第四行星齿轮组（7）的太阳轮连接。5.根据权利要求2至4之一所述的多级变速器，其特征在于，所述输出轴（3；20）还与第三行星齿轮组（6）的太阳轮连接并且能借助第三离合器（12）与所述第三轴（14；49）联接，所述第三轴还与所述第三行星齿轮组（6）的行星架连接，其中，所述第三行星齿轮组（6）的空心轮与第七轴（18）联接，所述第七轴能通过第四离合器（13）与所述第五轴（16；27；52）能松开地连接。6.根据权利要求2至4之一所述的多级变速器，其特征在于，所述输出轴（28；44）还与第三行星齿轮组（6）的太阳轮连接并且能借助第三离合器（29