行星齿轮结构类型的多级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103270337A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103270337103270337A(43)申请公布日2013.08.28(21)申请号201180061470.3(72)发明人马丁·费勒曼斯特凡·贝克(22)申请日2011.11.21格哈德·贡波采伯格(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限(30)优先权数据102010063490.52010.12.20DE责任公司11219代理人车文张建涛(85)PCT申请进入国家阶段日2013.06.20(51)Int.Cl.F16H3/66(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0705082011.11.21(87)PCT申请的公布数据WO2012/084367DE2012.06.28(71)申请人ZF腓德烈斯哈芬股份公司地址德国腓德烈斯哈芬权权利要求书4页利要求书4页说明书11页说明书11页附图8页附图8页(54)发明名称行星齿轮结构类型的多级变速器(57)摘要本发明涉及一种行星齿轮结构类型的多级变速器，尤其是作业机械的副变速器，该多级变速器具有壳体（1），在该壳体内容纳有四个行星齿轮组（4、5、6、7）和多根轴，并且具有换挡元件，这些换挡元件由至少一个制动器（8；8、9）和离合器形成，并且借助对它们有针对性的操纵可以在驱动轴（2）与输出轴（3；23；30；31；34；38；41）之间产生不同的传动比，其中，驱动轴（2）与第三行星齿轮组（6）的行星架联接并且可以通过第一离合器（10）与第三轴（14）联接，该第三轴与第二行星齿轮组（5）的空心轮联接并且可以借助第二离合器（11）与第四轴（15；27；37；39）可松开地连接，该第四轴与第三行星齿轮组（6）的太阳轮连接，其中，第五轴（16；24）与第二行星齿轮组（5）的太阳轮联接并且可以借助第一制动器（8）固定在壳体（1）上，其中，第六轴（17；20）还将第三行星齿轮组（6）的空心轮与第二行星齿轮组（5）的行星架连接起来，并且其中，输出轴（3；23；30；31；34；38；41）与第四行星齿轮组（7）的行星架联接。CN103270337ACN10327ACN103270337A权利要求书1/4页1.一种行星齿轮结构类型的多级变速器，尤其是作业机械的副变速器，所述多级变速器具有壳体（1），在所述壳体内容纳有四个行星齿轮组（4、5、6、7）和多根轴，并且具有换挡元件，所述换挡元件由至少一个制动器（8；8、9）和离合器形成，并且借助对它们有针对性的操纵能在驱动轴（2）与输出轴（3；23；30；31；34；38；41）之间产生不同的传动比，其特征在于，所述驱动轴（2）与第三行星齿轮组（6）的行星架连接并且能通过第一离合器（10）与第三轴（14）联接，所述第三轴则与第二行星齿轮组（5）的空心轮联接并且能借助第二离合器（11）与第四轴（15；27；37；39）能松开地连接，所述第四轴与所述第三行星齿轮组（6）的太阳轮连接，其中，第五轴（16；24）与所述第二行星齿轮组（5）的太阳轮联接并且能借助第一制动器（8）固定在所述壳体（1）上，其中，第六轴（17；20）还将所述第三行星齿轮组（6）的空心轮与所述第二行星齿轮组（5）的行星架连接起来，并且其中，所述输出轴（3；23；30；31；34；38；41）与第四行星齿轮组（7）的行星架联接。2.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述第四轴（15）还与所述第四行星齿轮组（7）的太阳轮联接并且能借助第三离合器（12）与所述输出轴（3）连接，其中，所述输出轴（3）通过第四离合器（13）能与第七轴（18）联接，所述第七轴与第一行星齿轮组（4）的行星架连接，其中，所述第一行星齿轮组（4）的太阳轮与所述第五轴（16）联接，并且所述第一行星齿轮组（4）的空心轮与所述第六轴（17）联接，并且其中，所述第四行星齿轮组（7）的空心轮与第八轴（19）连接，所述第八轴能借助第二制动器（9）固定在所述壳体（1）上。3.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述第四轴（15）还与所述第四行星齿轮组（7）的太阳轮联接并且能借助第三离合器（12）与所述输出轴（23）连接，其中，所述第六轴（20）能通过第四离合器（21）与第七轴（22）联接，所述第七轴与第一行星齿轮组（4）的空心轮连接，其中，所述第一行星齿轮组（4）的太阳轮与所述第五轴（16）联接，并且所述第一行星齿轮组（4）的行星架与所述输出轴（23）联接，并且其中，所述第四行星齿轮组（7）的空心轮与第八轴（19）连接，所述第八轴能借助第二制动器（9）固定在所述壳体（1）上。4.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述第四轴（15）还与所述第四行星