电动助力转向装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103269940A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103269940103269940A(43)申请公布日2013.08.28(21)申请号201180062416.0(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限(22)申请日2011.12.21公司11227代理人董敏田军锋(30)优先权数据2010-2885102010.12.24JP(51)Int.Cl.B62D5/04(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.06.24(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0796152011.12.21(87)PCT申请的公布数据WO2012/086678JA2012.06.28(71)申请人株式会社捷太格特地址日本大阪府大阪市(72)发明人田中英治权权利要求书1页利要求书1页说明书9页说明书9页附图7页附图7页(54)发明名称电动助力转向装置(57)摘要一种电动助力转向装置，包括：蜗杆轴，蜗杆轴包括第一端部和第二端部；蜗轮，蜗轮与蜗杆轴接合并且连接到转向转动机构；结合件，结合件将第一端部连接到电动马达的输出轴，从而传输扭矩；以及迫压构件，迫压构件在蜗杆轴的中心与蜗轮的中心之间的距离变短的方向上弹性地迫压第二端部。第一端部包括第一管状部、直径扩大容许部、以及外齿部，其中直径扩大容许部形成在第一管状部中从而允许第一管状部的直径扩大，外齿部形成在第一管状部的外周中。结合件包括第二管状部和内齿部，其中第二管状部能够与输出轴一体地旋转，内齿部形成在第二管状部的内周中并且能够与外齿部接合。电动助力转向装置还包括直径扩大构件，其中直径扩大构件布置在第一管状部中，并且将第一管状部的在其轴向方向上的一部分扩大，从而朝向外齿部挤压内齿部。CN103269940ACN1032694ACN103269940A权利要求书1/1页1.一种电动助力转向装置，包括：蜗杆轴，所述蜗杆轴包括第一端部和第二端部；蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆轴接合，并且所述蜗轮连接到转向转动机构；结合件，所述结合件将所述第一端部连接到电动马达的输出轴，从而传输扭矩；以及迫压构件，所述迫压构件在所述蜗杆轴的中心与所述蜗轮的中心之间的距离缩短的方向上弹性地迫压所述第二端部，其中，所述第一端部包括：第一管状部；直径扩大容许部，所述直径扩大容许部形成在所述第一管状部中，从而允许所述第一管状部的直径扩大；以及外齿部，所述外齿部形成在所述第一管状部的外周中，其中，所述结合件包括：第二管状部，所述第二管状部能够与所述输出轴一体地旋转；和内齿部，所述内齿部形成在所述第二管状部的内周中，并且，所述内齿部能够与所述外齿部接合，并且，其中，所述电动助力转向装置还包括直径扩大构件，所述直径扩大构件布置在所述第一管状部中，并且所述直径扩大构件将所述第一管状部的在其轴向方向上的一部分扩大，从而朝向所述外齿部挤压所述内齿部。2.根据权利要求1所述的电动助力转向装置，其中，所述直径扩大构件包括被压入所述直径扩大容许部中的滚珠。3.根据权利要求1或2所述的电动助力转向装置，其中，在所述直径扩大容许部的内周面中形成有接收所述直径扩大构件的接收凹入部。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动助力转向装置，还包括：接收构件，所述接收构件布置在所述第二管状部中，从而接收所述直径扩大构件。5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动助力转向装置，其中，在所述直径扩大容许部中形成有狭槽。2CN103269940A说明书1/9页电动助力转向装置技术领域[0001]本发明涉及一种电动助力转向装置。背景技术[0002]在电动马达的输出经由减速传动机构传输到转向转动机构的电动助力转向装置中，有时可以将蜗杆减速传动机构用作减速传动机构（例如见专利文献1）。[0003]在专利文献1中所公开的结构中，电动马达的输出轴通过花键结合件连接到蜗杆轴。具体地，形成于电动马达的输出轴中的内花键装配到形成于蜗杆轴的一个端部中的外花键。[0004]相关技术文献[0005]专利文献[0006]专利文献1：JP-A-2002-266987发明内容[0007]本发明要解决的问题[0008]在专利文献1所公开的结构中，外花键形成为球面表面的形状，并且外花键的在轴向方向上的中央部分的直径形成为最大。因此，外花键能够在外花键的作为支撑点的中央部分上相对于内花键摆动。此外，通过使用螺纹构件对蜗杆轴的另一端部施加迫压力。因此，将蜗杆轴向蜗轮侧挤压，使得减小了位于蜗杆轴与蜗轮之间的接合部分中的齿隙。因此，抑制了由于蜗杆轴与蜗轮的接合部分中的齿隙而导致的接合噪音。但是，由于齿隙（间隙）通常产生于花键结合件的外花键与内花键之间，因此由齿隙所导致的齿隙声音（咯咯的声音）产生于外花键与内