用于运行混合动力车辆的传动系的方法和装置.pdf
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用于运行混合动力车辆的传动系的方法和装置.pdf
本发明涉及一种用于运行具有车载电网(102)的混合动力车辆的传动系(101)的方法和装置,其中,传动系(101)具有至少一个车辆驱动轮(105)以及第一电机(104),并且第一电机(104)被连接到车载电网(102)上。按照本发明,为了稳定车载电网(102)的电压,第一电机(104)被与混合动力车辆的驱动轮(105)脱开地运行。
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本发明涉及一种用于混合动力车辆的传动设备(2),其中以能够彼此联接的方式设有内燃机(3)的连接件、电机(4)的连接件和传动设备的传动组件。传动组件在此具有包括两个行星齿轮组(PG1、PG2)和唯一一个齿圈的单一的拉维奈尔赫齿轮机构。传动组件还具有两个制动器(B1、B2)和两个离合器(K1、K2)作为力锁合的切换元件。本发明还涉及一种动力传动系(1),具有这种传动设备(2)以及分别与该传动设备连接的内燃机(3)和电机(4)。同样,本发明的一部分涉及一种用于运行这种动力传动系(1)的方法以及一种装配有这种动力
用于混合动力传动系的变速器装置和运行混合动力传动系的方法.pdf
一种用于混合动力传动系(10)的变速器装置(18),具有:可与第一驱动机械(12)连接的变速器输入轴(26);至少一个变速器输出轴(34);至少一个可借助切换离合器切换的挡位齿轮组(40,46),其将变速器输入轴和变速器输出轴连接以设定挡位;具有第一输入部件(66)、第二输入部件(82)和输出部件(84)的叠加式齿轮组(64);可与第二驱动机械(16)连接的机械部件(68),其中机械部件与叠加式齿轮组的一个部件连接,变速器输入轴经可切换的桥式离合器(BR)与叠加式齿轮组的另外的部件连接,叠加式齿轮组的两个
用于运行车辆的混合动力传动系的方法.pdf
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本发明涉及一种用于车辆的混合动力传动单元,该车辆具有用于驱动的内燃机(12)和电机(14),所述混合动力传动单元包括具有子变速器(22、24)的功率分支变速器(20)、接入内燃机(12)和功率分支变速器(20)之间的具有飞轮质量的扭转减振单元(40)和接入内燃机(12)和扭转减振单元(40)之间的离合器(38),通过该离合器内燃机(12)可从电动运行起动。本发明还涉及一种相应方法。