车轮夹持装置和可逆地夹持车轮的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103303080A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103303080103303080A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310201421.6(51)Int.Cl.(22)申请日2013.03.12B60C25/132(2006.01)(30)优先权数据12159055.82012.03.12EP(71)申请人施耐宝仪器股份有限公司地址意大利科雷焦(72)发明人P·索特圭(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人苏娟朱利晓权权利要求书2页利要求书2页说明书16页说明书16页附图7页附图7页(54)发明名称车轮夹持装置和可逆地夹持车轮的方法(57)摘要本发明涉及一种用于在仅具有一个驱动单元的车轮维修机器上的车轮的车轮夹持装置，进一步涉及一种在仅具有一个驱动单元的车轮维修机器的车轮夹持装置上夹持车轮的方法。根据本发明用于车轮维修机器的创新车轮夹持装置包括具有通孔(22)的框架(20)和可转动地支撑在该通孔(22)内的心轴(30)。此外，心轴(30)具有通孔(32)，其具有安装侧端(30b)和驱动侧端(30a)，驱动侧端可连接到提供用于心轴(30)转动运动的驱动工具，其中心轴(30)具有在外圆周部分上的外螺纹(34)。而且，车轮夹持装置包括具有用于待夹持车轮的转台(58)的套管(50)，其中套管(50)具有内螺纹部分(52)，其与心轴(30)的外螺纹部分(34)螺纹接合。此外，停止或保持工具(70)能够临时保持套管(50)，且在创新车轮夹持装置中还具有用于经由安装侧端(30b)插入的固定元件(40)临时固定到心轴(30)的夹持工具(60)。CN103303080ACN1038ACN103303080A权利要求书1/2页1.一种用于车轮维修机器的车轮夹持装置，包括：具有通孔(22)的框架(20)，可转动地支撑在框架(20)的通孔(22)内的心轴(30)，其中心轴(30)具有驱动侧端(30a)和布置有开口的安装侧端(30b)，其中心轴(30)能够在其驱动侧端(30a)连接到设置成用于心轴(30)的转动运动的驱动工具，其中心轴(30)在外圆周部分具有外螺纹(34)，具有用于车轮临时夹持的转台(58)的套管(50)，其中套管(50)具有内螺纹部分(52)，其与心轴(30)的外螺纹部分(34)螺纹接合，用于至少临时转动地保持套管(50)的停止/保持工具(70，180)，以便当套管(50)由停止/保持工具(70，180)临时转动地保持时，其在沿螺纹接合的中心轴线的方向上运动，和用于临时将固定元件(40)固定到心轴(30)的夹持工具(60，160)，其中固定元件(40)插入心轴(30)的安装侧开口。2.如权利要求1所述的车轮夹持装置，其中停止/保持工具(180)包括具有解除锁定坡道(182c)和锁定坡道(182d)的螺母轮廓(182)。3.如权利要求1或2所述的车轮夹持装置，其中至少一个回转件(184)能够接合停止/保持工具(180)的螺母轮廓(182)，且其中回转件(184)转动地固定。4.如权利要求1所述的车轮夹持装置，其中停止/保持工具(70)包括至少一个离合器组件(72)。5.如权利要求1至4中任一项所述的车轮夹持装置，其中当在第一转动方向转动时停止/保持工具(70，180)将第一量的摩擦力施加到套管(50)上，其中当在第二转动方向转动时停止/保持工具(70，180)将第二量的摩擦力施加到套管(50)上，并且第二量的摩擦力大于第一量的摩擦力。6.如权利要求1至5任一项所述的车轮夹持装置，其中套管(50)能够通过停止/保持工具(70，180)连接到框架(20)，且其中停止/保持工具(70，180)能够通过致动工具致动。7.如权利要求1至6任一项所述的车轮夹持装置，其中夹持工具(60，160)能够通过套管(50)的运动致动。8.如权利要求1至7任一项所述的车轮夹持装置，其中夹持工具(60，160)包括至少一个夹持爪(64，164)和至少一个夹持爪致动器(62，162)。9.如权利要求1至8任一项所述的车轮夹持装置，其中心轴(30)提供至少在心轴(30)的轴向上延伸的至少一个心轴凹槽(30d)以容纳夹持工具(60，160)。10.一种用于在如前述权利要求1至9所述的用于车轮维修机器的车轮夹持装置上可逆地夹持车轮的方法，其中心轴(30)在第一转动方向上的转动在沿着螺纹接合的中心轴线的方向上朝着车轮运动套管(50)，套管由停止/保持工具(70，180)临时转动地保持，从而致动夹持工具(60，160)以可逆地通过固定元件(40)固定轮缘(R)，其中心轴(30)在第二转动方向上的转动在沿着螺纹接合的中心轴线的方向上远离车2CN10330