车轮夹持装置.pdf
雨巷****碧易
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相关资料
车轮夹持装置.pdf
本发明提供了一种车轮夹持装置,包括:底座组件,所述底座组件包括底座;支撑架,所述支撑架安装在所述底座组件上,所述支撑架上设置有用于使车轮直立安装的安装空间;驱动组件,所述驱动组件安装在所述底座上以驱动所述车轮在所述安装空间内转动。通过本发明的车轮夹持装置,在实际进行车轮的力学性能测试时,测试仪器在测试过程中针对车轮不同位置的踏面、轮缘及侧面等测试位置进行测试时,能够快速进行测试仪器的安装,同时可以通过驱动组件带动车轮转动,从而来改变测试部位,大大的节省了工作时间,减少了测试人员的劳动强度。
车轮夹持装置和可逆地夹持车轮的方法.pdf
本发明涉及一种用于在仅具有一个驱动单元的车轮维修机器上的车轮的车轮夹持装置,进一步涉及一种在仅具有一个驱动单元的车轮维修机器的车轮夹持装置上夹持车轮的方法。根据本发明用于车轮维修机器的创新车轮夹持装置包括具有通孔(22)的框架(20)和可转动地支撑在该通孔(22)内的心轴(30)。此外,心轴(30)具有通孔(32),其具有安装侧端(30b)和驱动侧端(30a),驱动侧端可连接到提供用于心轴(30)转动运动的驱动工具,其中心轴(30)具有在外圆周部分上的外螺纹(34)。而且,车轮夹持装置包括具有用于待夹持车
一种车轮夹持装置.pdf
本发明涉及一种车轮夹持装置,属于车辆车体搬运技术领域,该车轮夹持装置包括:一对结构相同的夹杆机构(300)、和为所述夹杆机构提供展开或收回驱动力的直线动力源(200),及用于安装所述直线动力源和所述夹杆机构的主体框架(100);通过所述直线动力源驱动所述一对结构相同的夹杆机构,来实现车轮的夹持与释放功能;按照本发明提供的车轮夹持装置与现有夹持技术相比具有如下优点:机构新颖而简单,为外封装节省空间;使用性能稳定,并能通过与搬运设备的结合,可实现车轮夹持搬运的时效性与稳定性。
汽车轮胎夹持装置.pdf
本发明公开了一种汽车轮胎夹持装置,包括位于车板两侧的四组夹臂组,其中,位于车板前端的两组夹臂组固定在车板上,车板两侧相对应的夹臂之间均通过中心轴连接,所述的中心轴与传动机构连接,位于车板后端的中心轴及传动机构均固定在夹臂座上,所述夹臂座的两侧嵌入车板两侧内壁的导轨内,夹臂座的前端与导轨最前端之间均连接有弹簧,夹臂座两侧的上方还设有挡板,所述的挡板与驱动机构连接,所述的驱动机构固定在夹臂座上,挡板转动升起后,能够与汽车后轮的下摆臂接触,挡板转动下降后,夹臂座复位,前端夹臂组与后端夹臂座之间还设有传感器。本发
一种汽车轮毂夹持固定机构用内夹持装置.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂夹持固定机构用内夹持装置,包括机架,所述机架的顶板的中部具有中心通孔,中心通孔的上部内侧壁具有环形安装凹槽,底部耐磨环嵌套在环形安装凹槽中,轮毂放置在底部耐磨环的顶面上;所述机架的顶板的中部底面固定有下支撑架,下支撑架的底板的中部底面固定有升降电机,升降电机的输出轴穿过下支撑架的底板的顶面并通过联轴器连接有竖直螺套,竖直螺杆螺接在竖直螺套中,竖直螺杆的顶端穿过中心通孔并伸入轮毂中,竖直螺杆的顶端固定有水平板。它可以自动将放置在机架的轮毂的内部进行夹持固定,从而实现轮毂的固定,方便轮