精制纤维素纤维、纤维-橡胶复合体和轮胎.pdf
白真****ng
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相关资料
精制纤维素纤维、纤维-橡胶复合体和轮胎.pdf
本发明涉及:精制纤维素纤维,其在各自具有0.5-0.7%伸长率的区域内具有2.30cN/dtex以上的初始弹性模量,并通过借助将纤维素原料溶解在离子液体中所制备的纤维素溶解液的湿式纺丝或干-湿式纺丝来生产;还涉及纤维橡胶复合体和轮胎,其各自使用所述精制纤维素纤维来生产。
精制多糖类纤维的制造方法、精制多糖类纤维、纤维-橡胶复合体和轮胎.pdf
本发明提供:其中在有效地制造具有优异强度的精制多糖类纤维的同时抑制二硫化碳排放的精制多糖类纤维的制造方法;通过使用所述制造方法制造的精制多糖类纤维;使用所述精制多糖类纤维的纤维-橡胶复合体;和具有优异轮胎特性的轮胎,所述轮胎使用所述纤维-橡胶复合体。该精制多糖类纤维的制造方法包括通过将多糖类溶液接触包括离子液体的固体化液体,并且将多糖类进行湿式纺丝或干湿式纺丝,所述多糖类溶液通过将多糖类原料溶解于包括离子液体的液体中来得到。该精制多糖类纤维的制造方法的特征在于:固体化液体中的离子液体的浓度为0.4重量%至
轮胎用纤维、橡胶/纤维复合体和轮胎.pdf
本申请发明的目的是提供一种轮胎用纤维,当所述轮胎用纤维施用于轮胎时产生良好的轮胎均匀度。本申请发明的轮胎用PEF纤维包含聚2,5‑呋喃二甲酸乙二醇酯(PEF)原纱线,其特征在于,所述PEF原纱线通过将熔融纺丝包含PEF的树脂组合物形成的未拉伸纱线在不回收的情况下连续拉伸来获得,并且所述PEF原纱线的贮能弹性模量为1,300MPa以上。
轮胎用纤维、橡胶/纤维复合体和轮胎.pdf
本发明的目的是提供一种轮胎用纤维,所述纤维显示对其它构件高的粘合性。本发明的另一目的是提供一种具有橡胶与纤维之间改进的粘合性的橡胶/纤维复合体。本发明的又一目的是提供一种具有高液压耐久性的轮胎。该轮胎用纤维包含聚2,5‑呋喃二甲酸乙二醇酯(PEF)原纱线,其特征在于,PEF原纱线使用末端羧酸量为1~100mmol/kg的PEF作为原料来形成。
橡胶加强用纤维、橡胶-纤维复合体和使用其的充气轮胎.pdf
本发明提供橡胶加强用纤维、橡胶‑纤维复合体和使用其的充气轮胎,所述橡胶加强用纤维通过改良橡胶与纤维之间的粘接性,作为加强材料使用时,与以往相比能够进一步提高耐久性。其是由芯鞘型的复合纤维构成的橡胶加强用纤维,芯部由熔点150℃以上的高熔点树脂(A)形成,鞘部由熔点低于该高熔点树脂(A)的树脂材料(B)形成。树脂材料(B)包含烯烃系共聚物组合物(X),烯烃系共聚物组合物(X)包含选自丙烯‑α烯烃系共聚物(C1)、丙烯‐非共轭二烯系共聚物(C2)、含有不饱和羧酸或其酸酐的单体的烯烃系共聚物的、基于金属盐的中和