多级行星齿轮结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103322137A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103322137103322137A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201310080640.3(22)申请日2013.03.13(30)优先权数据12160880.62012.03.22EP(71)申请人IMS传动装置有限公司地址德国多瑙埃兴根(72)发明人H·G·哈格多恩(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人冯剑明(51)Int.Cl.F16H3/44(2006.01)F16H57/08(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称多级行星齿轮结构(57)摘要本发明涉及一种多级行星齿轮结构，包含至少两个与外壳非转动连接的带内齿的空心轮及至少两个太阳轮，其中太阳轮分别与行星齿轮架上的行星齿轮和一个空心轮啮合；本发明的特点在于，带内齿（11）的圆柱形变速器外壳（10）与至少一个空心轮构成一个整体并以此形成变速器的一个档位，带内齿部（21）的塑料空心轮（20）安装在变速器外壳（10）中，构成其他变速器档位，使用扭转止动器（22，23a，23b）保证了塑料空心轮（20）和变速器外壳（10）非转动连接。CN103322137ACN10327ACN103322137A权利要求书1/1页1.一种多级行星齿轮结构，具有至少两个空心轮以及至少两个太阳轮，其中所述空心轮通过其内齿与外壳非转动连接，每一太阳轮分别与设置在行星齿轮架上的行星齿轮和空心轮啮合，其特征在于，采用至少一个空心轮构成一个变速档位，外壳（10）与内齿（11）一体成型构成圆柱形的变速器外壳，为构成至少另外一个变速档位，带有内齿部（21）的塑料空心轮（20）设置在变速器外壳（10）内，变速器外壳（10）上设有用于塑料空心轮（20）的非转动连接的扭转止动器（22、23a、23b）。2.根据权利要求1所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，所述变速器外壳（10）包含有固定孔（12），其与塑料空心轮（20）的外直径相匹配并在轴向上与内齿（11）相啮合。3.根据权利要求1或2所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，设有花键（22）作为塑料空心轮（20）与变速器外壳（10）的内齿（11）之间的端面连接中的扭转止动器。4.根据权利要求3所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，塑料空心轮（20）在其朝向内齿（11）的端面（23）上设有作为花键的至少一个齿件（24）或者齿部，与变速器外壳（10）的内齿（11）相啮合。5.根据权利要求4所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，齿件（24）作为花键环状地设置在塑料空心轮（20）的端面（23）上，与变速器外壳（10）的内齿（11）啮合。6.根据权利要求3所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，变速器外壳（10）上非转动地连接有轴承法兰（30），至少有一个带槽和挡板部件（26a，26b）与轴承法兰（30）相连，保证塑料空心轮（20）非转动连接。7.根据权利要求4所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，所述塑料空心轮（20）在其朝向法兰的侧端面上设有至少一个榫块（23a），该榫块与轴承法兰（30）的槽（23b）啮合。8.根据任一前述权利要求所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，塑料空心轮（20）与相关的太阳轮（40）和行星齿轮（41）构成第一变速档位，带内齿（11）的变速器外壳（10）连同相关的太阳轮（50）和行星齿轮（51）构成第二变速档位。9.根据任一前述权利要求所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，塑料空心轮（20）的内齿部（21）为斜齿，变速器外壳（10）的内齿（11）为直齿。10.根据任一前述权利要求所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，塑料空心轮（20）为注塑件。11.根据任一前述权利要求所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，变速器外壳（10）由金属材料制成。12.根据权利要求6至11之一所述的多级行星齿轮结构，其特征在于，轴承法兰作为电机法兰（30）。2CN103322137A说明书1/4页多级行星齿轮结构技术领域[0001]本发明涉及一种多级行星齿轮结构。背景技术[0002]行星齿轮结构的功能已为人所熟知。在其中间位置是一个由电机驱动的太阳轮，此太阳轮通过一个电机法兰与行星齿轮连接。太阳轮能够把自身的动作至少传递到三个旋转的行星齿轮上形成一个变速档位，这些行星齿轮位于行星齿轮架的轴承销上。在变速器多级变挡时，最后一个行星齿轮架与从动轴固定连接，此种方式保证了驱动时的力传递。在外部，行星齿轮在一个与外壳以非旋转方式连接的空心轮内转动。而且，所述外壳在输出侧连接有一个驱动法兰。[0003]众所周知，在正齿轮驱动时会出现噪音，变速器中如果采用斜齿，可