一种独立悬挂机构.pdf
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相关资料
一种独立悬挂机构.pdf
本发明涉及一种独立悬挂机构。用以将一电子产品本体固定在一壁体上,它包括挂座、前盖、挂钩、挂钩转轴、限位轴、旋转凸轮、弹簧,挂座的底面两侧各设置一个过孔,连接有挂钩的两个挂钩转轴、限位轴和旋转凸轮分别从内侧安装在挂座侧壁设置的过孔上,旋转凸轮置于两个挂钩转轴之间,限位轴置于旋转凸轮下方,弹簧设置在挂钩转轴上并卡在挂钩与挂座的底板间,前盖用螺钉固定在挂座的侧壁上。本发明不易疲劳,转动灵活,使用寿命长,生产成本低并增加使用者在空间使用上的灵活度,增强了电子产品被运用的多样性。
一种车轮独立悬挂避震机构.pdf
本发明公开了一种车轮独立悬挂避震机构,包括悬挂臂、避震器,所述的悬挂臂二端分别为车轮连接端和车架连接端,车轮连接端和车架连接端分别与车轮轮轴和车架活接,所述的悬挂臂臂段上设有避震器。所述的悬挂臂为弯臂,所述悬挂臂的车架连接端处设有横向通孔,所述悬挂臂的车轮连接端设有连接臂,所述的连接臂上设有竖直通孔,所述的车轮轮轴设于该竖直纵向通孔内。本发明所述的车轮独立悬挂避震机构设计合理、结构简单、稳定可靠、造价低廉,可通用于各种动力轮、从动轮、转向轮的安装,无需改变悬挂结构。
一种全向移动平台的独立悬挂机构.pdf
一种全向移动平台的独立悬挂机构,包括两个左右对称设置的麦克纳姆轮,每个麦克纳姆轮内侧连接有驱动装置,麦克纳姆轮外侧安装架上连接有减震机构,减速机两侧布置弹簧导杆,弹簧导杆的顶部与车体安装板连接,底部与安装架连接,弹簧导杆中间套置第一矩形截面弹簧;两个麦克纳姆轮通过车体安装板、安装架、连接板形成一个封闭结构;本发明对基于麦克纳姆轮的全向移动平台,可实现多种不同环境工况下的使用下压力可根据负载及地面状况进行调节,可降低地面对麦克纳姆轮运行过程的影响程度,避免因地面不平产生的某组轮组悬空等现象,具有平台运行平稳
一种用于非独立悬挂上的惯性缓冲机构.pdf
本发明涉及汽车悬架总成技术领域,且公开了一种用于非独立悬挂上的惯性缓冲机构,包括支撑车桥,所述支撑车桥顶端的两侧通过减震系统固定安装有支撑悬架,所述支撑悬架一侧的两端分别设有一组第一耳座,所述缓冲悬架底端的两侧分别设有一组与两组第一耳座位置相互对应的第二耳座。该用于非独立悬挂上的惯性缓冲机构,对于第二联动支杆及其上结构的设置,可以进一步地利用缓冲弹簧来消耗该非独立悬架在制动时所受到的“横向”惯性冲击,同时,利用缓冲弹簧自身的弹力影响,以确保缓冲悬架及其上的车厢结构在空载的状态下可以保持在初始的位置上,不会
麦克纳姆轮独立悬挂机构.pdf
本发明涉及麦克纳姆轮技术领域,尤其涉及一种麦克纳姆轮独立悬挂机构。该麦克纳姆轮独立悬挂机构包括麦克纳姆轮本体、麦轮联轴器、避震器、横大梁和纵大梁;还包括轮组电机支撑架,所述轮组电机支撑架环绕所述麦克纳姆轮本体布置;所述轮组电机支撑架前端与横大梁连接,所述横大梁与位于两侧的纵大梁固定连接,所述纵大梁上垂直设置有竖支架,所述竖支架的上方垂直设置有中心横梁;所述避震器的一端与所述中心横梁连接,另一端与所述轮组电机支撑架的后端连接。该麦克纳姆轮悬挂机构具备减少车辆震动、提高全方位移动机器人动作灵活度和精度和易维护