蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103482114103482114A(43)申请公布日2014.01.01(21)申请号201310441243.4(22)申请日2013.09.25(71)申请人张家港市智周工业技术有限公司地址215600江苏省苏州市张家港市东方新天地汇金大厦10-B506(72)发明人向伟(51)Int.Cl.B65B35/44(2006.01)B65B35/40(2006.01)B65B35/56(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构(57)摘要本发明涉及一种电池加工设备组件，尤其是一种蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构，该机构包括一个电池进料机构、一个电池分料机构、一个电池推料机构，所述的电池进料机构为一皮带运输装置，由一个减速电机带动皮带辊轮转动，在运输带的两侧有挡板，在所述的皮带运输装置的一端有一压辊轮，与所述的运输皮带形成一进料口，所述的进料口与所述的电池分料机构对接，所述的电池分料机构设有一个分料圆盘，所述的分料圆盘上有4个均匀分布的缺口，在正上方的竖直缺口处设有一双轴气缸，所述的竖直缺口与所述的电池推料机构对接，所述的电池推料机构设有一个缓冲气缸，两个长行程气缸。CN103482114ACN103482ACN103482114A权利要求书1/1页1.蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构，其特征在于：该机构包括一个电池进料机构、一个电池分料机构、一个电池推料机构，所述的电池进料机构为一皮带输送装置，它包括7个从动辊轮轴和一个主辊轮轴，皮带套在此8根轴上，由一减速电机提供动力，所述的减速电机与所述的主辊轮轴用联轴器连接，7个所述的从动辊轮轴和一个主辊轮轴两端分别安装轴承座上，所述的轴承座均匀分布在分料机构机架横梁上，所述的皮带两侧分别有一块挡板，所述的挡板上端高出皮带上表面，所述的挡板下部插在7个所述的从动辊轮轴和所述主辊轮轴上，所述的挡板的外侧面用角形件固定在所述的分料机构机架横梁上，在所述的皮带输送装置靠近所述的电池分料机构的一端设有一个压辊轮，所述的压辊轮平行安装在所述的皮带的上方，所述的电池分料机构设有一个分料盘、一个伺服电机、一个双轴气缸及立柱，所述的分料盘为一圆盘，圆盘上均匀分布4个缺口，所述的分料盘由所述的伺服电机控制其转动，所述的双轴气缸的推杆对准所述分料盘的竖直方向的缺口，所述的分料盘水平方向右边缺口的上下边分别与所述的皮带输送装置的压辊轮和皮带对齐，所述的电池推料机构包括一个底板、一个长行程气缸、一个缓冲气缸、一个安装架、一个档料气缸，所述的缓冲气缸端头安装有一个纵向挡头，所述的纵向挡头对准所述的电池分料机构的双轴气缸的推杆，所述的长行程气缸与所述的缓冲气缸垂直，固定在安装架上，所述的档料气缸固定在一气缸横梁上，所述的档料气缸在所述的长行程气缸的正前的上方。2.如权利要求1所述的蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构，其特征在于：所述的电池推料机构的长行程气缸端头安装有一个电池推板，所述的推板连接三跟长轴，所述的三根长轴呈三角分布，均穿过固定在所述的安装架外侧板上的法兰直线轴承，所述的安装架的内侧板上有一个方孔，形状与所述的推板一致，所述的长行程气缸在收缩状态时，所述的推板与所述的安装板的内侧平齐。3.如权利要求1所述的蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构，其特征在于：所述的电池推料机构的挡料气缸端头安装有一个横向挡头，所述的横向挡头连接两跟直线轴，所述的两根直线轴均穿过固定在所述的气缸横梁上的法兰直线轴承。2CN103482114A说明书1/3页蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构技术领域[0001]本发明涉及一种电池加工设备组件，尤其是一种蓄电池后道无人打包设备的电池进料推料机构。背景技术[0002]在蓄电池的加工过程中，蓄电池生产完成后，需要将成批的蓄电池放入包装箱内，然后用塑料胶带缠绕包装盒，再用打包带捆扎，目前国内生产厂家均采用人工操作来完成的方式，由于蓄电池本身重量较大，效率十分低下，耗用了大量的人力。目前国内蓄电池生产行业对后道的包装设备也不重视，绝大部分均采用人工操作，引进的国外生产线包含有后道的无人打包设备，但是国外生产线的该设备价格极高，对国内的蓄电池生产企业来说，成本大，难以接受，近年来，部分蓄电池生产企业在最后一道捆扎纸箱的工序采用了简单的机械设备，但是整个前面蓄电池进入包装盒的过程及包装盒的封带过程还是采用的手工操作，仍然需要大量的人工，在最新的蓄电池行业准入要求中，明确提出，生产过程中涉及大量人力的工序需要采用机械自动化设备，将蓄电池行业由传统的劳动密集型产业逐渐