带有货箱的三轮摩托车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103569272103569272A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201310550466.4(22)申请日2013.11.08(71)申请人重庆天之道科技发展有限公司地址402760重庆市璧山县青杠街道新桥二街88号15单元5-13(72)发明人姜静慧(51)Int.Cl.B62K5/027(2013.01)B62K5/05(2013.01)B62K5/08(2006.01)B62K7/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称带有货箱的三轮摩托车(57)摘要本发明公开了一种陆用无轨电车，具体涉及一种带有货箱的三轮摩托车，包括车架、行走系统、操纵系统、传动系统、供油系统、电气系统和发动机，所述行走系统包括两个前轮和一个后轮，货架设置在两个前轮之间，货架上设置有货箱，发动机和后轮通过链条传动；采用本方案的三轮摩托车可以在雨天使用，并且灵活度较高。CN103569272ACN10356927ACN103569272A权利要求书1/1页1.一种带有货箱的三轮摩托车，包括车架、行走系统、操纵系统、传动系统、供油系统、电气系统和发动机，其特征在于：所述行走系统包括两个前轮和一个后轮，货架设置在两个前轮之间，货架上设置有货箱，发动机和后轮通过链条传动。2.根据权利要求1所述的带有货箱的三轮摩托车，其特征在于：所述操纵系统包括主把手和副把手，主把手设置在货架后方中央位置，副把手设置在主把手一侧，所述主把手包括一个横杆，横杆两端设置有两个平行的斜向前的竖直把手；副把手与主把手的结构相同。3.根据权利要求1所述的带有货箱的三轮摩托车，其特征在于：所述副把手上设置有压力传感器，压力传感器与控制电路连接，控制电路再与电气系统连接。4.根据权利要求1所述的带有货箱的三轮摩托车，其特征在于：所述货箱的顶面设有第一开门，第一开门的一端与货箱铰接，第一开门与货箱连接处设有密封胶条；货箱的侧壁还设置有第二开门，第二开门的一端铰接在货箱侧壁上，第二开门与货箱连接处设有密封胶条。5.据权利要求1所述的带有货箱的三轮摩托车，其特征在于：所述货箱的侧壁具有双层结构，形成一个四周的侧壁空腔。2CN103569272A说明书1/2页带有货箱的三轮摩托车技术领域[0001]本发明涉及一种摩托车，具体涉及一种货运三轮摩托车。背景技术[0002]大城市中需要很多市内的运送服务，比如邮差送递信件、包裹，还有快递公司也需要运送大量的小件物品，但是目前使用的送货的交通工具，均是常规的摩托车或面包车，没有一种专门为运送快递、信件的送信车。常规的摩托车灵活度较高，但是其稳定性较差，运送量也较少，并且在阴雨的天气会受到很大的限制，雨水往往会打湿货物，即使用盖布盖上货物，工作人员在拿货时，雨水也容易将其他货件打湿，并且使用盖布会使工作人员在驾驶时不安全；也有一些快递公司使用面包车运送货件，但是面包车灵活性较差，一些较窄的路不能进入。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是现有技术中的信件快递运送车在雨天运送货物时容易将货件打湿，并且灵活度较差的缺点。[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供一种带有货箱的三轮摩托车，包括车架、行走系统、操纵系统、传动系统、供油系统、电气系统和发动机，所述行走系统包括两个前轮和一个后轮，货架设置在两个前轮之间，货架上设置有货箱，发动机和后轮通过链条传动。[0005]采用上述技术方案的具有如下优点：使用货箱放置信件和快递，防止在下雨天雨水将货件打湿，使用三轮摩托车为主体，灵活度较高。[0006]进一步，所述操纵系统包括主把手和副把手，主把手设置在货架后方中央位置，副把手设置在主把手一侧，所述主把手包括一个横杆，横杆两端设置有两个平行的斜向前的竖直把手；副把手与主把手的结构相同。结合功能及符合人体工程学造型对称的三轮车，两个操控的把手可分别让工作人员可以在市中心送以步行的状态推着走或以骑乘的方式运送货件。[0007]进一步，所述副把手上设置有压力传感器，压力传感器与控制电路连接，控制电路再与电气系统连接。使用者的手对压力传感器施加压力，压力传感器将信号传输给控制电路，控制电路控制发动机，使摩托车以成年人步行的速度前进，这样可以节省使用者的体力，在上坡的地段，也可以很轻松的将摩托车推上去，降低劳动强度。[0008]进一步，货箱的顶面设有第一开门，第一开门的一端与货箱铰接，第一开门与货箱连接处设有密封胶条；货箱的侧壁还设置有第二开门，第二开门的一端铰接在货箱侧壁上，第二开门与货箱连接处设有密封胶条。通过货箱的顶面的开门，可以用来向货箱内放入或拿出货件，侧壁的开门是在下雨天使用，