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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103670869103670869A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310415106.3(22)申请日2013.09.10(30)优先权数据102012216143.02012.09.12DE(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人J·博雷斯T·博岑哈德S·卡斯克(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人苏娟(51)Int.Cl.F02N15/02(2006.01)F02N15/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称用于内燃机的起动装置(57)摘要本发明涉及一种用于内燃机的起动装置,其具有可调整的起动小齿轮以及起动马达,所述起动马达的驱动运动可通过自由轮装置被传递到所述起动小齿轮上。自由轮装置具有被起动马达驱动的带动件和与带动件共同作用的支撑凸缘,所述支撑凸缘的旋转运动能够被传递到起动小齿轮上。根据本发明,支撑凸缘相对于小齿轮轴和起动小齿轮单独地构造并且支撑凸缘传力地和/或形状配合地与小齿轮轴旋转联接。CN103670869ACN1036789ACN103670869A权利要求书1/1页1.一种用于内燃机的起动装置,所述起动装置具有起动小齿轮(2),所述起动小齿轮(2)能够在小齿轮轴(5)上在非工作位置和与所述内燃机(4)的齿圈(3)的接合位置之间调整,所述起动装置具有起动马达(11),该起动马达的驱动运动能够通过自由轮装置被传递到所述起动小齿轮(2)上,其中,所述自由轮装置(14)具有被所述起动马达(11)驱动的带动件(15)和与所述带动件(15)共同作用的支撑凸缘(16),所述支撑凸缘(16)的旋转运动能够被传递到所述起动小齿轮(2)上,其特征在于,所述支撑凸缘(16)相对于所述小齿轮轴(5)和所述起动小齿轮(2)单独地构造并且所述支撑凸缘(16)传力地和/或形状配合地与所述小齿轮轴(5)旋转联接。2.按照权利要求1所述的起动装置,其特征在于,所述支撑凸缘(16)能够在与所述小齿轮轴(5)的联接位置和脱开联接位置之间调整。3.按照权利要求2所述的起动装置,其特征在于,所述支撑凸缘(16)被弹簧元件(20)力加载到所述联接位置中。4.按照权利要求3所述的起动装置,其特征在于,所述弹簧元件(20)是盘形弹簧。5.按照权利要求3或4所述的起动装置,其特征在于,所述弹簧元件(20)支撑在所述带动件(15)上。6.按照权利要求1至5中任一项所述的起动装置,其特征在于,所述小齿轮轴(5)具有端接触区段(18),所述支撑凸缘(16)传力地和/或形状配合地贴靠在所述端接触区段上。7.按照权利要求6所述的起动装置,其特征在于,所述端接触区段(18)和/或所述支撑凸缘(16)设有摩擦衬面。8.按照权利要求6或7所述的起动装置,其特征在于,所述端接触区段(18)和所述支撑凸缘(16)具有端齿部(21)。9.按照权利要求6至8中任一项所述的起动装置,其特征在于,所述小齿轮轴(5)具有承载区段(19),所述支撑凸缘(16)以可轴向调整的方式设置在所述承载区段(19)上。10.按照权利要求3至5和5至9中任一项所述的起动装置,其特征在于,所述弹簧元件(20)使所述支撑凸缘(16)轴向地压靠到所述小齿轮轴(5)的端接触区段(18)上。2CN103670869A说明书1/4页用于内燃机的起动装置技术领域[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于内燃机的起动装置。背景技术[0002]已知用于内燃机的起动装置,其带有可轴向地在小齿轮轴上调整的起动小齿轮,该起动小齿轮要被引入与内燃机齿圈的接合位置中并且被电的起动马达驱动。起动马达的驱动运动通过行星齿轮传动机构和自由轮装置被传递到起动小齿轮上。该自由轮装置包括与变速器相联接的带动件和在起动小齿轮位于其上的小齿轮轴或从动轴上的支撑凸缘,其中,起动小齿轮与小齿轮轴旋转联接。在支撑凸缘和带动件之间支承有支撑滚子,其允许从起动马达到起动小齿轮的扭矩传递,然而,当在反方向上进行扭矩传递时被调整到释放位置中,从而中断从起动小齿轮到起动马达的力流。例如在文献DE4302854C1中描述了这种起动装置。[0003]当在内燃机起动之后齿圈转速超过起动小齿轮转速时,通过自由轮装置仅仅给出在传动系中的脱开联接。然而,由于叠加或共振频率,在通过起动马达驱动期间也可能出现负载峰值,其可能导致在传动系中的构件的损坏。发明内容[0004]因此本发明的目的为,以简单的结构上的措施构造用于内燃机的起动装置,使得即使在很长的使用寿命中也能避免在电起动马达和起动小齿轮之间的传递路径中的损坏。[0005]