一般用于测量车辆的车轮、转向系统和底盘的特征角和尺寸的设备和方法.pdf
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相关资料
用于测量车辆的车轮、转向系统和底盘的尺寸和特征角的方法和设备.pdf
一种用于借助包括多个3D扫描仪的设备来测量车辆的车轮、转向系统和底盘的尺寸和特征角的方法,所述设备在功能上连接到计算机并且设置在其车轮、转向系统和底盘的尺寸和特征角待测量的车辆的周围;3D扫描仪中的每一个都具有视场,视场的合并限定了设备的视场;该方法特征在于,该方法包括:总测量步骤,其中,车辆的所有车轮至少部分在设备的视场中是可见的;以及部分测量步骤,其中,车辆的至少一个车轮在设备的视场中是不可见的。
一般用于测量车辆的车轮、转向系统和底盘的特征角和尺寸的设备和方法.pdf
一般用于测量车辆的车轮、转向系统和底盘的特征角和尺寸的设备(1a、1b、1c、1d)包括多个三维光学读取器,该多个三维光学读取器功能地连接到计算机(3),并且能按以下方式被布置到要测量其车轮、转向系统和底盘的尺寸和特征角的车辆(4)的周围:每一个三维光学读取器取景该车辆(4)的至少一个车轮(5)以用于该车轮(5)的图像的三维采集,向每一个三维光学读取器(2)提供用于设置和校准该测量设备(1a、1b、1c、1d)的至少一个固定目标(6),每一个三维光学读取器(2)的至少一个相机按以下方式布置:使得清楚而直接
车辆转向系统、底盘和车辆.pdf
本发明公开了一种车辆转向系统、底盘和车辆。该车辆转向系统包括转向传动机构,转向传动机构包括与转向轮对应设置的转向传动单元,转向传动单元包括:转向摇臂,可转动地连接于车架上;转向拉杆,与转向摇臂可转动地连接;导向机构,包括可转动地连接于车架上的拉杆导向结构,转向拉杆相对于拉杆导向结构沿转向拉杆的轴向运动;和转向节臂,用于带动轮向轮转向,与转向拉杆可转动的连接,并与对应的转向轮的转向结构绕第一轴线可转动地连接,并且转向节臂为可伸缩的转向节臂。该底盘包括前述的车辆转向系统。该车辆包括前述的底盘。本发明可以有效减
用于使车辆转向的转向系统和方法.pdf
一种在驾驶车辆时响应于一个事件而脱开车辆的车轮组件的转向系统。该转向系统包括悬架节、转向横拉杆和拉出器。该拉出器包括连接器,该连接器将悬架节与转向横拉杆可拆卸地接合以使该悬架节与该转向横拉杆互连。该拉出器能够响应于该事件而移动连接器以使该连接器从悬架节和转向横拉杆中的至少一个脱开。当驾驶车辆时车辆沿纵向轴线运行并且感测到绕纵向轴线的车辆力矩。如果该力矩超过一定阈值,则拉出器被激励以使悬架节从转向横拉杆脱开。
用于底盘测量的方法和设备.pdf
一种用于底盘测量的设备包括:至少两个测值传感器(4a、4b),所述至少两个测值传感器构造为分别拍摄驶过的车辆(6)的前轮(8a、8b)和后轮(12a、12b)的至少两个图像;以及分析设备(16),所述分析设备构造为分析由测值传感器(4a、4b)拍摄的图像,以便确定车辆(6)是否直行行驶。测值传感器(4a、4b)布置为使得待测量的车辆(6)可在所述至少两个测值传感器(4a、4b)之间驶过。分析设备(16)构造为:如果对由测值传感器(4a、4b)拍摄的图像的分析已经得出车辆(6)是直行行驶的,则确定车辆(6)